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zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Das wäre eine Stelle wo ich kein Helicoil setzen würde.
Es kommt zwar nicht oft vor aber ich habe schon viele Helicoils gesehen, welche sich heraus gedreht haben.
Blöd an dieser Stelle.
Ich würde ein Timesert nehmen.
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Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.
zum zitierten Beitrag Zitat von pepper73
hmm... man könnte auch versuchen ne niet-gewindehhülse zu setzen ?
sehr passend zur niete bohren und dann aber vielleicht mit loktide die pressung zusätzlich sichern
https://www.amazon.de/dp/B07K7H4P9N/ref=sspa_dk_detail_2?psc=1&pd_rd_i=B07K7H4P9N&pd_rd_w=ZTNHV&pf_rd_p=00903874-3af0-47e0-8622-ee58087f71cf&pd_rd_wg=NkfNP&pf_rd_r=13ZPE9N37ZK61WCJ2MVB&pd_rd_r=2c37fa9b-3b96-11e9-8bb8-d53bd758a7c0
sowas
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zum zitierten Beitrag Zitat von pornaz
zum zitierten Beitrag Zitat von pepper73
hmm... man könnte auch versuchen ne niet-gewindehhülse zu setzen ?
sehr passend zur niete bohren und dann aber vielleicht mit loktide die pressung zusätzlich sichern
https://www.amazon.de/dp/B07K7H4P9N/ref=sspa_dk_detail_2?psc=1&pd_rd_i=B07K7H4P9N&pd_rd_w=ZTNHV&pf_rd_p=00903874-3af0-47e0-8622-ee58087f71cf&pd_rd_wg=NkfNP&pf_rd_r=13ZPE9N37ZK61WCJ2MVB&pd_rd_r=2c37fa9b-3b96-11e9-8bb8-d53bd758a7c0
sowas
Das wird nicht klappen. Es fehlt was von der Außenwand, wo das Teil reingepresst werden müsste.
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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?
Youtube
Ein Kumpel hatte vor längerem etwas ähnliches, damals hatte ich das Loch komplett verschweißt, gebohrt und neues Gewinde geschnitten, hat super funktioniert und hält heute noch.
das doch alu oder so n gruguss zeugs? musste schon können *denk
aber find auch das das natürlich die bestlösung wär.. wenns denn klappt...
vielleicht mal zu nem schweisser bringen und hörn was der dazu sagt
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zum zitierten Beitrag Zitat von Invalid_UID
Ich würde ein Timesert nehmen.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Klar, ob das Material schweißbar ist muss natürlich geprüft werden und das nötige Equipment und etwas Erfahrung mit dem schweissen von Alu bzw. NE-Metalle muss da sein. Die 0815 Schlosserei um die Ecke könnte mit der Sache ggf. Probleme haben. Damals war es eine Yamaha und hat problemlos funktioniert. Wegen der Wärmeleitung von Alu könnte die Beschichtung im Bereich der Schweißung ggf. etwas in Mitleidenschaft gezogen werden. Ansonsten sehe ich da keine grösseren Probleme.
Oder einfach neu kaufen...
https://www.dragspecialties.com/products/?productId=526028&partNumber=11070285
Cheers
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Spannung um die Hülse und an der Stelle sehe ich die Gefahr dass das Material bricht.
Zitat von Moos
Am besten wäre für mich, wie schon angemerkt, schweißen, planen und neues Gewinde bohren. Brauch man halt die Möglichkeiten dazu
Zitat von Pornaz
Oder einfach neu kaufen
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zum zitierten Beitrag Zitat von pepper73
hmm.. für alu wär das ok und eher hilfreich, weil weich..
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich würde auch in den Sauren Apfel beißen und mir das Teil neu kaufen. Das andere alles ist nicht Fisch nicht Fleisch, aber das ist nur meine Meinung
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Harley aus Leidenschaft!!!
Ich werde mal sehen, ob ich mir sowas gebraucht besorgen kann, wenn der Preis stimmt. Aktuell hält es, zwar nicht 100% fest, aber scheint ja zu reichen.
Aber mir ist aufgefallen, dass ich anscheinend nicht der Einzige mit diesem Problem bin. Haben sich viele bei Facebook gemeldet auch hab ich mal ein bisschen gegoogelt und diverse Beiträge gefunden auch einige Verkäufer bei eBay, welche die Primärcover als "geringer" defekt verkaufen. Wenn man dann genau hinsieht, stellt man fest, dass das rechte Gewinde gerissen ist.
Naja aus Fehlern lernt man.
Ich kaufe nie wieder irgendwelche nachbauten Cover, ohne mich vorher zu erkundigen oder Erfahrungsberichte zu lesen. Am besten direkt bei HD dann erspart man sich diesen Ärger. Wer billig zahlt, zahlt am Ende doppelt!
An so dünnem Alu, welches mit wenig NM angezogen wird, definitiv einen Drehmomentschlüssel verwenden ( Habe ich auch gemacht, aber weils halt ein " Nachbau " zum original war, stimmte dieser Anscheinend nicht mit den neuen Schrauben.)
Bei der Harley aber noch besser immer einen Verwenden. Das Material ist immer sehr dünn und weich wie butter ist mir mal aufgefallen. Am Auto habe ich an solchen Stellen nie einen benötigt und es ist noch nie was abgerissen.
LG und Danke an alle für die Tips. Super Forum hier
doppelpost.
zum zitierten Beitrag Zitat von Andiausbremerhaven
Könnte man nicht Gewindestangen einkleben und dann schöne Flügelmuttern zum Festziehen nehmen? Nur so'n Gedanke.....
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Greetz
Franky
Hier ist noch was für einen Low Budget Versuch
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