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Demontage obere Gabelbrücke
Sooooooo an ALLE die helfen wollten egal mit welcher Option.
Eigentlich wollte ich den Bremssattel demontieren, Rad raus, Gabelholme raus um dann an die Gabelbrücke zu kommen. ABER am Vielzahn des Bremssattel scheiterte es bereits, .... der fehlt in meinem Sortiment.
Daher habe ich das Rad unterstützt um dann beide großen Muttern und die mittige Schraube an der Gabelbrücke zu lösen. Und schwupsi war die Gabelbrücke ohne das sie klemmte demontiert.
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Und beim nächsten Versuch den Bremssattel zu demontieren, nimmst mal eine normale metrische 10er Vielzahnnuss, dann klappt auch das. ;-)))
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Und beim nächsten Versuch den Bremssattel zu demontieren, nimmst mal eine normale metrische 10er Vielzahnnuss, dann klappt auch das. ;-)))
Hat ja auch so geklappt. Aber wieso brauchst du die Dichtung?
Demontage obere Gabelbrücke
Da sie n wenig verformt und verknellt aussieht.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
sonst knallt dir die front runter wenn du die obere brücke ziehst,
mfg
Klar und die Nutmutter von der Lagerklemmung löst sich in Luft auf.
Wird echt langsam lustig hier.![]()
Hab mir gerade die Microfiches angeschaut. Die FL-Gabeln haben einen etwas anderen Aufbau wie die FX- Softails die eine Nutmutter zusätzlich haben. Da hast Du recht, sorry.
Warum man da zeitgleich 2 Systeme verbaut, wo zudem das der FL konstruktiv nicht das Wahre ist?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Der Threadsteller hat ja alles hinbekommen
Hat er doch gut gemacht Daumen hoch.