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Genau, den Eimer da gekauft
Die Räder da rein mit der Gabel, anderen Lenker dran, die Koffer verlängert
Voila geiler günstiger Bagger
vordere und hintere Felge Breakout FXSB
komplette Gabel vorne Breakout FXSB
zum zitierten Beitrag Zitat von Staude
Ich finde die Laufleistung auch etwas abschreckend aber ich würd gern mal wissen wo ihr TC's mit weniger km und nem besseren Preis findet. Man liest das mit den Preisen in so ziemlich jeder Kaufberatung hier aber ich hab ein 3/4 Jahr den Markt beobachtet und nie gut erhaltene Harleys zu solchen "Traumpreisen" gesehen.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ja da hatte ich mich bei der Laufleistung in deinem Post verlesen. So macht das schon wieder Sinn.
Wie anderweitig schon kommentiert wurde, sind viele km bei guter Pflege nicht so wichtig, sogar besser wie z.B. 5000 km in 10 Jahren und nur Kurzstrecke. Kraftfahrzeuge sind gebaut worden um gefahren zu werden, es kommt immer darauf an wie..
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Mit ein bisschen Augenmerk auf den Gebrauchtteilemarkt wird das auch preiswerter gehen. Der Bagger Trend ist ja mittlerweile schon in die Jahre gekommen so dass immer mal wieder ganze Umbausets für einen guten Kurs angeboten werden. Teuer wirds natürlich wenn ich das alles vom Profi schrauben lassen muss. Aber mit eigener Schaffenskraft ist viel möglich. Ich finds generell immer super wenn man sich selber dran setzt. Rückschläge gehören dazu. Es ist einfach ein gutes Gefühl wenn man den Bock, den man fährt, selbst gebaut hat. Mit dem richtigen Werkzeug und etwas Knowhow plus paar Kumpels und ein gutes Forum lässt sich sowas aus meiner Sicht durchaus Low Budget realisieren. Aber klar, wenn ein paar dieser Grundvoraussetzungen fehlen, fällt das Lehrgeld höher aus. Finde ich aber auch keine Schande (zumindest wenn man Bock hat was zu lernen).
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=741289#post741289
Ich finde die EVO oben o.k.. Bei guter Pflege sind die 100.000 km bei dem Motor ja kein Problem. Und es hist halt ein EVO. Hat doch was.