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Geschrieben von Booze am 25.11.2018 um 12:22:

Genau, den Eimer da gekauft
Die Räder da rein mit der Gabel, anderen Lenker dran, die Koffer verlängert
Voila geiler günstiger Bagger

vordere und hintere Felge Breakout FXSB


komplette Gabel vorne Breakout FXSB
 


Geschrieben von George am 25.11.2018 um 12:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Staude
Ich finde die Laufleistung auch etwas abschreckend aber ich würd gern mal wissen wo ihr TC's mit weniger km und nem besseren Preis findet. Man liest das mit den Preisen in so ziemlich jeder Kaufberatung hier aber ich hab ein 3/4 Jahr den Markt beobachtet und nie gut erhaltene Harleys zu solchen "Traumpreisen" gesehen.

Road King 2009

Nicht jede Harley wird auf den großen Verkaufsportalen angeboten. Oft gehen solche Bikes mit hoher Kilometerleistung auch schon vorher weg, da sie meist eingetauscht werden, und sich bei der zuständigen Werkstatt genug Leute finden, die Interesse haben. Ich hab deswegen mal so einen Fall hier gepostet. Will ja nicht zur Lügenpresse gehören. großes Grinsen
Ich hab aber auch nicht von geringerer Kilometerleistung gesprochen, sondern von gleicher Fahrleistung. So wie in diesem Beispiel. Nur dass das Bike im Vergleich zum Angebot des TE 20 Jahre jünger ist.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Staude am 25.11.2018 um 13:31:

Ja da hatte ich mich bei der Laufleistung in deinem Post verlesen. So macht das schon wieder Sinn.

Wie anderweitig schon kommentiert wurde, sind viele km bei guter Pflege nicht so wichtig, sogar besser wie z.B. 5000 km in 10 Jahren und nur Kurzstrecke. Kraftfahrzeuge sind gebaut worden um gefahren zu werden, es kommt immer darauf an wie..

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
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Harald Juhnke
 


Geschrieben von malocher866 am 25.11.2018 um 15:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Mit ein bisschen Augenmerk auf den Gebrauchtteilemarkt wird das auch preiswerter gehen. Der Bagger Trend ist ja mittlerweile schon in die Jahre gekommen so dass immer mal wieder ganze Umbausets für einen guten Kurs angeboten werden. Teuer wirds natürlich wenn ich das alles vom Profi schrauben lassen muss. Aber mit eigener Schaffenskraft ist viel möglich. Ich finds generell immer super wenn man sich selber dran setzt. Rückschläge gehören dazu. Es ist einfach ein gutes Gefühl wenn man den Bock, den man fährt, selbst gebaut hat. Mit dem richtigen Werkzeug und etwas Knowhow plus paar Kumpels und ein gutes Forum lässt sich sowas aus meiner Sicht durchaus Low Budget realisieren. Aber klar, wenn ein paar dieser Grundvoraussetzungen fehlen, fällt das Lehrgeld höher aus. Finde ich aber auch keine Schande (zumindest wenn man Bock hat was zu lernen).

du sprichst mir aus der seele.
ich hatte vor 7 jahren die erste harley ein fat boy gekauft.
da ich null ahnung hatte ,habe ich angefangen das eine oder andere zu ändern.
bischen an lehrgeld auch gelassen.
ist klar gehört dazu,hatte verschiede style ausprobiert.
aber was jetzt draus geworden ist ist mein traum, wobei ich immer noch ideen habe was noch geändert oder verschönert werde muss/sollte
meine meihnung nach man solte sich erst gedanken machen was man haben möchte und dann anfangen den traum zu bauen.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=741289#post741289


Geschrieben von Christof am 25.11.2018 um 18:55:

Ich finde die EVO oben o.k.. Bei guter Pflege sind die 100.000 km bei dem Motor ja kein Problem. Und es hist halt ein EVO. Hat doch was.