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Nennt sich Kabelschutzschlauch. Einfach mal googln, gibt es in zig Ausführungen.

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Design says: Function follows form.
Engineering says: Form follows function.

I'm a technician, but I enjoy design

Vielen Dank! 

Ich denke Löten & Schrumpfen ist die beste Lösung. Ich will die Verbindungen störungsfrei irgendwo unterbringen da ich das ECM auch nicht mehr im Heckfender verbauen will. 

Immer fein oder feinstadrige Kabel verwenden. Umso feinadriger desto flexibler und haltbarer bei Vibrationen oder beweglichen Teilen.

Quetschverbinder oder Lötverbinder, wie bereits vorgestellt wurden sind die beste Art Leiter miteinander zu verbinden und sogar zugelassen für die zivile Luftfahrt.

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Noch besser eignen sich ​​​​​Stecker aber das ist dann auch die teuerste Methode.

Dann kann man die Kabel noch verspleißen, wie es die NASA vorschreibt, da sollte man aber noch einen passenden Schrumpfschlauch mit Innenkleber zum abdichten verwenden.

 

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

So, es geht weiter... mit den 3 in 1 Blinkern. 

Was genau macht diese Abzweigung? Das mittlere Litzenkabel geht zum Equalizer, das ist doch das Teil auf Bild 2.? 
Der ist für die Blinkfrequenz zuständig - richtig?

 

Na da war ja wieder ein Experte an der Elektrik Ja ist für den Equalizer hat sich da aber nur Masse geholt so wie es aussieht.

Gruß

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Um nochmal kurz zur Eingangsfrage etwas zu erwähnen: Es gibt wärmeschrumpfende Crimpverbinder. Bei Würth auch als Y-Abzweigung. Sind zwar recht teuer, aber nach meinem Empfinden eine wirklich professionelle und dauerhafte Lösung. Da wird erst gecrimpt und dann geföhnt. Von Innen sind die Dinger mit Kleber beschichtet, der die ganze Verbindung abdichtet.

Gecrimpt, geschrumpft und geklebt hält auf Dauer auch den Vibrationen am Mopped stand, wohingegen eine Lötverbindung unter Vibration oder wenn sie ungünstig liegt und eventuell geknickt wird gern mal brechen kann.

 

Hallo zusammen. Ich brauch nochmal eure Hilfe. 
Was sind das für Anschlüsse? Beim rechten hab ich rausgefunden "Fuel Level Sensor". Was macht der so, baumelt der irgendwie rum? 
Der linke kommt aus Hauptkabelbaum. Der Gegenstecker ist zwar montiert, ergibt aber keinen Sinn. Das ist doch ein fettes Pluskabel oder? 
 

hi Cool Down ,
der linke sieht für mich aus ,als ob da ne Sicherung o.ä drinn wäre ????????

Hast du schon im Internet mal gestöbert ?
meine hat soetwas noch nicht .

Vg Alex

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Richtige Freunde sitzen beim Weltuntergang neben Dir , saufen ,lachen und wetten wer zuerst abkratzt.

Das rote Kabel ist ein 12 Volt Anschluß, das andere ist für deine Tankanzeige

 

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OK, dank dir. Den Sensor kann ich irgendwo, Lage unabhängig unterbringen?