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Geschrieben von EJP am 22.10.2018 um 23:52:

Ich habe alle meine Harleys in diesem Jahrtausend in der HD-Galerie (in Gelting bei Wolfratshausen) gekauft. Und dabei sehr gute Erfahrungen gemacht. Allerdings wird das Gebraucht-Angebot dort sicher nicht mit dem HoF mithalten können, der Service und die Freundlichkeit aber locker.

Gruß
Ernst

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.


Geschrieben von svfighter am 23.10.2018 um 17:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Oablinger
Wenn ich mich nicht irre, ist der Laden in der Zamdorferstr.20 München Ost sogar das größte HoF in Europa.
Da steh'n echt viele Bikes in allen Preisklassen und Variationen. Von Klassik bis Custom. Alles, was das Herz begehrt.

Du irrst nicht wurde auf Ami Style gebaut 

__________________
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren


Geschrieben von Kaleu am 01.11.2018 um 02:11:

Eine Alternative ist inzwischen, eine ordentliche gebrauchte Sportster XL mit 1200-er EVO-Motor im Preisrange von 7 - 9.000.-
Vielleicht noch eine Low Rider. Schön wären Speichenräder, 2 Koffer, eine sundowner Sitzbank, 2. Scheibe vorn, Auspuff mit Kugelventil (Penzl ??)
Um das sortieren zu können, würde ich mir gerne ein, zwei gute Bücher zulegen.
Gibt's da Klassiker? Was würdet Ihr mir raten?

Dankesehr und Gruß
Wolfgang


Geschrieben von canser am 02.11.2018 um 11:52:

Servus,

Habe meine Sporty in München Ost neu gekauft beim Martin (relativ neuer Verkäufer, von der Probefahrt bis zur Auslieferung nicht mal eine Woche da Vorführer)....
Muss sagen mehr als zufrieden, gewünschter Penzl wurde innerhalb 3 Tagen bestellt, montiert und war bei Auslieferung somit schon fertig... und preislich sind die mir auch noch entgegen gekommen.

Rosenheim öffnet am 24.11.2018!

VG


Geschrieben von Kaleu am 17.11.2018 um 19:32:

Servus zusammen,

unsere Wahl ist auf die De Luxe in midnight blue/baracuda silver gefallen.
Gibt es bei der etwas Besonderes zu beachten und wo kann ich die kaufen mit einem fairen Preis bei einem ordentlichen Service?
Angesehen haben wir sie uns in Ingolstadt, wo ich beim Service keine Bedenken hätte, aber beim Preis.
Gebraucht wäre sicher eine Alternative, aber da bin ich noch, was die Beurteilung betrifft, unsicher.
Habt Ihr einen guten Rat?

Gruß
Wolfgang


Geschrieben von Kaleu am 05.12.2018 um 01:22:

Nach einiger Diskussion mit meiner Sozia sind wir tasächlich bei der 2019-er Softtail Deluxe in blau-/silbermetallic gelandet und haben die am Samstag in Ingolstadt bestellt.
Das Haus wurde uns sehr empfohlen und wir waren dennoch über "Maxx" und seine Beratung sehr positiv überrascht. Wer einen Laden sucht und in Süddeutschland lebt, wird nicht umsonst einen Abstecher nach Ingolstadt machen.
Wir fühlen uns dort in guten Händen und freun uns auf das Moped sehr.
Ein, zwei Bilder wird's auch noch geben.
Vielen Dank auch für Eure bisherige Hilfe :-)

Gruß
Wolfgang


Geschrieben von FuLong am 05.12.2018 um 08:42:

Gratulation, damit ist ein guter Saisonstart gesichert, jetzt muss nur noch der Winter schnell rum gehen Augen rollen

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LG
Hans-Peter

OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !

Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder


Geschrieben von oldschool-freak am 05.12.2018 um 09:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kaleu
Eine Alternative ist inzwischen, eine ordentliche gebrauchte Sportster XL mit 1200-er EVO-Motor im Preisrange von 7 - 9.000.-
Vielleicht noch eine Low Rider. Schön wären Speichenräder, 2 Koffer, eine sundowner Sitzbank, 2. Scheibe vorn, Auspuff mit Kugelventil (Penzl ??)
Um das sortieren zu können, würde ich mir gerne ein, zwei gute Bücher zulegen.
Gibt's da Klassiker? Was würdet Ihr mir raten?

Dankesehr und Gruß
Wolfgang

Na da ist aber was passiert zwischen dem 1. November und dem 4. Dezember Freude Von der gebrauchten Sporty für 7k zur neuen Deluxe. Aber die DeLuxe ist sicher eine gute Wahl und ein schönes Moped. Viel Spass damit.

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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Geschrieben von Kaleu am 05.12.2018 um 13:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von oldschool-freak
zum zitierten Beitrag Zitat von Kaleu
Eine Alternative ist inzwischen, eine ordentliche gebrauchte Sportster XL mit 1200-er EVO-Motor im Preisrange von 7 - 9.000.-
Vielleicht noch eine Low Rider. Schön wären Speichenräder, 2 Koffer, eine sundowner Sitzbank, 2. Scheibe vorn, Auspuff mit Kugelventil (Penzl ??)
Um das sortieren zu können, würde ich mir gerne ein, zwei gute Bücher zulegen.
Gibt's da Klassiker? Was würdet Ihr mir raten?

Dankesehr und Gruß
Wolfgang

Na da ist aber was passiert zwischen dem 1. November und dem 4. Dezember Freude Von der gebrauchten Sporty für 7k zur neuen Deluxe. Aber die DeLuxe ist sicher eine gute Wahl und ein schönes Moped. Viel Spass damit.

Danke Dir :-)
Ja, das ist wahr. Wir waren aber auch nicht faul und haben uns Beide viel und weit herumgehört (und gelesen).
Ich wäre tatsächlich bei einer (auch gebrauchten) Low Rider hängen geblieben, aber meine Gefährtin war von der anderen Maschine so angetan, daß ich ihr zuliebe mitmache.
Im heutigen Licht besehen mag ich die Maschine immer mehr, da sie eben wie ein klassisches Motorrad aussieht und eben auch so, wie "man" sich eine Harley vorstellt.
Das einzige Manko, welches ich bisher gelesen habe, sind Reifen mit einer "Haftung" bei Nässe, die diesen Ausdruck wohl nicht verdienen.


Geschrieben von Shadow am 05.12.2018 um 13:37:

Glückwunsch zum neuen Bike!

Hoffentlich hast du nicht die M8 Motorprobleme wie die meisten Käufer.


Geschrieben von Kaleu am 05.12.2018 um 17:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
Glückwunsch zum neuen Bike!

Hoffentlich hast du nicht die M8 Motorprobleme wie die meisten Käufer.

Von Motorenproblemen beim Milwaukee 8 habe ich nichts Wesentliches gehört. Ich kann mich an vereinzeltes Ruckeln im stationären Fahrbetrieb erinnern, aber nicht als generelles Problem.
Außerdem habe ich anfangs hier schon mal nach solchen Dingen gefragt, aber keine Reaktion erhalten. Ich gehe davon aus, daß die Maschine problemlos läuft.
Was monieren denn die meisten Käufer?


Geschrieben von Maksymal am 05.12.2018 um 17:22:

Hier hat Shadow vermutlich drauf hinweisen wollen:
Aber du hast eine Softail und soweit ich weiß sind nur Fahrzeuge betroffen mit Hydraulischer Kupplung (z.B. Tourings)

M8 Getriebeöl


Geschrieben von Kaleu am 05.12.2018 um 19:36:

Ist eine hydraulisch betätigte Kupplung oder eine solche im Ölbad gemeint?
Wie ich es lese, ist letztere gemeint und eine solche hat auch die Softtail Deluxe. Allerdings ist es ein 2019-er Model; ob Harley da was verbessert hat, weiß ich nicht. Dieses Thema wurde auch im letzten 50000 km Motorrad-Test nicht erwähnt.

Gruß
Wolfgang

Nachdem ich mir gerde Bilder angesehen habe, bin ich nicht sicher, ob die Deluxe wirklich eine Naßkupplung hat . . . eine Trockenkupplung hätte ja nur die Schwungscheibe und die Reibscheibe.


Geschrieben von avirexer am 05.12.2018 um 19:47:

Die Jungs von Ingolstadt waren mir auch symphatisch, hatten aber leider nicht mein Wunschbike. 
Ich bin dann beim HD Dealer in Fulda gelandet, knapp 330 KM entfernt.

__________________
Gruß Rainer



-== Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ==-


Geschrieben von Schimmy am 06.12.2018 um 12:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kaleu
Ist eine hydraulisch betätigte Kupplung oder eine solche im Ölbad gemeint?
Wie ich es lese, ist letztere gemeint und eine solche hat auch die Softtail Deluxe. Allerdings ist es ein 2019-er Model; ob Harley da was verbessert hat, weiß ich nicht. Dieses Thema wurde auch im letzten 50000 km Motorrad-Test nicht erwähnt.

Gruß
Wolfgang

Nachdem ich mir gerde Bilder angesehen habe, bin ich nicht sicher, ob die Deluxe wirklich eine Naßkupplung hat . . . eine Trockenkupplung hätte ja nur die Schwungscheibe und die Reibscheibe.

Moinsen,

Lass Dich nicht kirre machen von Beiträgen wie diesem hier:
zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
Glückwunsch zum neuen Bike!

Hoffentlich hast du nicht die M8 Motorprobleme wie die meisten Käufer.

GENERELL ist der M8 Motor von KEINEM Problem betroffen. Was bei einigen TOURING-Modellen (also denen mit hydraulisch BETÄTIGTER
Kupplung) vorgekommen ist, ist ein Transfer von Getriebeöl in den Primärantrieb.

UND.... Deine Neuerwerbung hat - wie ALLE Harleys - serienmäßig eine Nasskupplung, die per Seilzug betätigt wird. smile

Doch (mal so am Rande erwähnt) .... Das was Harley als Nonplusultra Ihrer Entwicklungsgeschichte anpreist (nämlich einen Motor mit 4 Ventilen
pro Zylinder) gab´s - wenngleich in einer Rennmaschine - schon 1923. (siehe Foto) smile


Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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