Bei wechselnden Kopfbedeckungen erst recht
. Aber Themen über Harleygeräusche wird es auch noch geben wenn alle Elektro fahren
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sicarios-MC
zum zitierten Beitrag Zitat von sgssn
Hi
wo das Heulen herkam, kann ich nicht sagen. Es war eine Kiste zum Probefahren vom Händler. ich weiss nur, dass das Heulen im Leeraluf (an der Ampel) nicht aufgehört hat.
Gerhard
Dann wuerde ich meinen, es koennte der Ventiltrieb sein (oder du hast einen Hund ueberfahren und er hat sich irgendwie unterm Motor verkeilt)
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
...war er wohl selbst - der M8 ist so lahm - es ist zum heulen
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Ride on!
Meine RGS 2019 heult/pfeift auch im Leerlauf, auch drehzahlabhängig.
Meine von der rechten Seite aus dem Ölpumpengehäuse wo auch die Hydros drin sind... Mal so ausgedrückt.
Lösung kenne ich keine.
Ist meine zweite RGS M8 . Die erste ne 2018 107ci hatte das auch, beide hatten es anfänglich nicht so
Hmmmm heulen bei motorlauf würde ich mit ner zu strammen Primärkette in verbindung bringen.
Das heulen beim M8 kommt meines wissens von den Zahnrädern der Ausgleichswellen.
Meine neue Sport Glide heult dezent von der rechten Seite. Ist für mich nicht störend.
Insgesamt läuft der M8 erheblich leiser als meine bisherigen (Dyna) Twin Cams.
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das heulen beim M8 kommt meines wissens von den Zahnrädern der Ausgleichswellen.
zum zitierten Beitrag Zitat von raum68
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das heulen beim M8 kommt meines wissens von den Zahnrädern der Ausgleichswellen.
sind die nicht mit einer Verspannung ausgestattet und laufen ohne Zahnflankenspiel
Dieses Jaulen ist mir auch sofort bei der ersten Begegnung mit einer M8 Maschine aufgefallen und hört man auch in sämtlichen YT Videos im Stand. Manche sind da empfindlich und manche hören das gar nicht. Geht mir bei meiner EVO auch so. Das kommt das Jaulen ganz klar von den Zahnrädern Nockemwelle-Kurbelwelle. Spiel ist vermessen worden und korrekt.
Der erste Medhaniker hörte gar nichts, der zweite hörte es dann und kontrollierte das Spiel.
Deshalb fiel mir das bei den Mi auch sofort auf. Sollte unkritisch sein, nervt aber…Gerade mit original Auspuff ;-) Und wenn man das Geräusch einmal gehört hat, hört,man immer genau darauf.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Und wenn man das Geräusch einmal gehört hat, hört,man immer genau darauf.
Jede Harley hat bis jetzt Geräusche gemacht.
Bei wechselnden Kopfbedeckungen erst recht .
Aber Themen über Harleygeräusche wird es auch noch geben wenn alle Elektro fahren
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Jede Harley hat bis jetzt Geräusche gemacht.
Bei wechselnden Kopfbedeckungen erst recht
Ich würde sie "Helm" nennen.
Zitat aus der H-D-Pressemappe Modelljahr 2018:
"Noch angenehmerer Sound
Leichte Ventile, eine einzelne Nockenwelle, ein optimiertes Layout der Motorgehäusedeckel und diverse weitere Verbesserungen tragen beim Milwaukee-Eight dazu bei, das mechanische Geräuschaufkommen des Antriebsstrangs sehr gering zu halten. So zeichnen sich der Ansaugtrakt und der Luftfilter bei hohem Durchsatz durch ein sehr niedriges Ansauggeräuschniveau aus. Die deutliche Reduktion aller Nebengeräusche lässt den typischen Auspuffsound eines echten Harley-Davidson Big Twins besser denn je zur Geltung kommen."
Nun, sagen wir mal so: Theorie und Praxis können manchmal auseinander driften...