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Hallo zusammen,
nachdem ich doch schon recht lange hier im Forum lese, habe ich mich doch mal angemeldet um beim Thema Custom Acces Koffer was (hoffentlich) hilfreiches beizutragen.
Hier hab ich meinen Umbau beschrieben
Sorry für die knappe Vorstellung aber die Mittagspause ist schon wieder um ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von rotscha
Hallo zusammen,
nachdem ich doch schon recht lange hier im Forum lese, habe ich mich doch mal angemeldet um beim Thema Custom Acces Koffer was (hoffentlich) hilfreiches beizutragen.
Hier hab ich meinen Umbau beschrieben
Sorry für die knappe Vorstellung aber die Mittagspause ist schon wieder um ;-)
Ich mache das hier nochmal auf, da ich auch auf der Suche nach günstigen Hartschalenkoffern für meine Dyna Street Bob bin.
Die Koffer will ich nur für Touren dran machen die länger als 3 Tage dauern, sonst bleiben die ab.
Deswegen möchte ich auch die Blinker nicht verlegen, die sollen hinten an den Fenderstruts bleiben.
Darum kommen nur kleine/kurze Koffer in Frage, die genug Platz für die Blinker lassen.
Hat jemand die Craftride Nevada 20 Liter Koffer von Motea mal dran gehabt und kann sagen, ob die mit den originalen Blinkern passen?https://www.motea.com/de/chopper-seitenkoffer-paar-craftride-nevada-je-20-liter-schwarz-951940-0
Oder hat einen anderen Tip für solche Koffer?
Hintergrund: das Hauptgepäck soll dabei in eine Tasche/Gepäckrolle auf die Sitzbank hinten, evtl noch mit einer kleinen Sissybar gesichert. Die Koffer sollen dabei
- verhindern, dass die Tasche an den Seiten runterrutscht und Scheiße baut
- Sachen transportieren die ich nicht im Hotelzimmer brauche und auch über Nacht in den abschließbaren Koffern am Moped bleiben können (Werkzeug, Öl, Regenkombi)
- Sachen transportieren die Tagsüber, wenn ich das Moped irgendwo abstelle um mir etwas anzuschauen, nicht in der Tasche bleiben sollen falls die wegkommt (z.B. Laptop)
zum zitierten Beitrag Zitat von Aue
Ich mache das hier nochmal auf, da ich auch auf der Suche nach günstigen Hartschalenkoffern für meine Dyna Street Bob bin.
Die Koffer will ich nur für Touren dran machen die länger als 3 Tage dauern, sonst bleiben die ab.
Deswegen möchte ich auch die Blinker nicht verlegen, die sollen hinten an den Fenderstruts bleiben.
Darum kommen nur kleine/kurze Koffer in Frage, die genug Platz für die Blinker lassen.
Hat jemand die Craftride Nevada 20 Liter Koffer von Motea mal dran gehabt und kann sagen, ob die mit den originalen Blinkern passen?https://www.motea.com/de/chopper-seitenkoffer-paar-craftride-nevada-je-20-liter-schwarz-951940-0
Oder hat einen anderen Tip für solche Koffer?
Hintergrund: das Hauptgepäck soll dabei in eine Tasche/Gepäckrolle auf die Sitzbank hinten, evtl noch mit einer kleinen Sissybar gesichert. Die Koffer sollen dabei
- verhindern, dass die Tasche an den Seiten runterrutscht und Scheiße baut
- Sachen transportieren die ich nicht im Hotelzimmer brauche und auch über Nacht in den abschließbaren Koffern am Moped bleiben können (Werkzeug, Öl, Regenkombi)
- Sachen transportieren die Tagsüber, wenn ich das Moped irgendwo abstelle um mir etwas anzuschauen, nicht in der Tasche bleiben sollen falls die wegkommt (z.B. Laptop)
zum zitierten Beitrag Zitat von Aue
Ich mache das hier nochmal auf, da ich auch auf der Suche nach günstigen Hartschalenkoffern für meine Dyna Street Bob bin.
Die Koffer will ich nur für Touren dran machen die länger als 3 Tage dauern, sonst bleiben die ab.
Deswegen möchte ich auch die Blinker nicht verlegen, die sollen hinten an den Fenderstruts bleiben.
Darum kommen nur kleine/kurze Koffer in Frage, die genug Platz für die Blinker lassen.
Hat jemand die Craftride Nevada 20 Liter Koffer von Motea mal dran gehabt und kann sagen, ob die mit den originalen Blinkern passen?https://www.motea.com/de/chopper-seitenkoffer-paar-craftride-nevada-je-20-liter-schwarz-951940-0
Oder hat einen anderen Tip für solche Koffer?
Hintergrund: das Hauptgepäck soll dabei in eine Tasche/Gepäckrolle auf die Sitzbank hinten, evtl noch mit einer kleinen Sissybar gesichert. Die Koffer sollen dabei
- verhindern, dass die Tasche an den Seiten runterrutscht und Scheiße baut
- Sachen transportieren die ich nicht im Hotelzimmer brauche und auch über Nacht in den abschließbaren Koffern am Moped bleiben können (Werkzeug, Öl, Regenkombi)
- Sachen transportieren die Tagsüber, wenn ich das Moped irgendwo abstelle um mir etwas anzuschauen, nicht in der Tasche bleiben sollen falls die wegkommt (z.B. Laptop)
Ich hab so welche
www.endscuoio.com
Bester Gruß
Stefan
Ich habe mir Ende Dezember die Craftride Nevada 20 Liter Koffer von Motea mit Blinkerversatzkit gekauft und wollte in 3 Wochen damit nach Italien fahren.
Leider wird das mit den Motea Craftride Neavada Koffern nix.
Um die Koffer an das Moped zu bekommen hatte ich das "Blinkerverlegung für Harley Dyna Street Bob 06-17 Blinker hinten Versatz Kit Craftride" gekauft.
Das sind zwei Metalleisten mit einem kleinen Rundstück drauf für schlappe 44,99 EUR. Bin letzte Woche endlich mal dazu gekommen die dran zu bauen und am Wochenende zu fahren.
Ein Versatz Kit ist bei der der ersten Ausfahrt mit dem Kit auf der Autobahn abgebrochen, der Blinker hing nur noch am Kabel und ist gegen den Reifen gebaumelt und rumgeschleudert worden, das Blinkerglas ist dabei verloren gegangen und das Blinkergehäuse wurde so beschädigt, dass ich ein neues brauche.
Mal abgesehen davon passen die Koffer trotz Versatzkit nicht zwischen Stoßdämpfer und die versetzten Blinker, die Sache ist erst mal gegessen.
Jetzt kommt eine kleine Sissy-Bar dran und ich fahre mit Packrolle.
44,99 EUR für zwei kleine Metalleisten ist ein heftiger Preis den ich aber bereit bin zu zahlen, wenn die Qualität stimmt.
Aber die Teile von Motea sind absoluter Billig-Schrott und ich werde mir nichts mehr von von Motea an mein Moped bauen um nicht zu riskieren dass noch mehr Schaden angerichtet wird. Was für ein Scheiss-Laden.
Teile von Motea sind absoluter Billig-Schrott!