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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Du lässt bei 140 km/h den Lenker los und stellst dann fest, dass sie nach links zieht? Sorry, aber da kann ich nur mit den Kopf schütteln
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Zu 90% ist das ein nicht gerade stehendes Hinterrad.
Und zwar müßte das in Fahrtrichtung am vorderen Ende etwas nach rechts stehen.
Also so bis 40 km/h zieht meine freihändig auch ein wenig nach links, darüber läuft sie schön gerade aus. Ich denke das hat mir schweren Primär, Kzh und Schwingentasche zu tun.
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
Was ihr alle mit dem angeblich schweren Primär habt....
Auf welcher Seite ist denn der Auspuff?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Spur ( Radflucht ) kontrollieren und richten , fertig .
War heute beim und der Chefschrauber dort meint das wäre normal, wegen Ungleichgewicht und so. Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ... Kommt mir auch komisch vor.
Werde bei einem anderen Schrauber noch eine zweite Meinung einholen.
zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
War heute beim und der Chefschrauber dort meint das wäre normal, wegen Ungleichgewicht und so. Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ... Kommt mir auch komisch vor.
Werde bei einem anderen Schrauber noch eine zweite Meinung einholen.
Hat das noch keiner gemacht freihändig fahren , (früher schon mit dem Fahrrad ).. ok bei 140 km h nicht unbedingt aber sonst .
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Trust The Universe
Der Schrauber ist eh auch ein Stück gefahren damit, hat aber gemeint nachdem man das mit ein bisschen Gewichtsverlagerung ausgleichen kann ist das kein Problem und das normale Verhalten.
Er meint auch, dass Leute das unterschiedlich sehen liegt eher daran, dass die unterschiedlich empfindlich sind was das Gleichgewicht betrifft. Hilft mir auch nicht weiter.
zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ...
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
War heute beim und der Chefschrauber dort meint das wäre normal, wegen Ungleichgewicht und so. Man könnte auch nicht über die Stellschrauben an der Achse gegensteuern, weil sobald man die Achsmutter festzieht, stellt sich die Achse wieder gerade, und es gibt dann nur ev. einen Abstand auf einer Seite zur Stellschraube ... Kommt mir auch komisch vor.
Werde bei einem anderen Schrauber noch eine zweite Meinung einholen.
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Also was man so alles für antworten bekommt ist schon gruselig.
Kann das nicht auch der Luftwiderstand des seitlichen Kennzeichens sein?
zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Kann das nicht auch der Luftwiderstand des seitlichen Kennzeichens sein?
zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
hatte ich mit der neuen BO aber einen Unfall, bei dem ein PKW von hinten gegen den linken Blinker gekracht ist, und dabei den Fender Strut verbogen hat. Der Hinterreifen ist dabei sicher auch kräftig touchiert worden.