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Geschrieben von Street-Bobber am 05.08.2018 um 18:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von Street-Bobber
Fehlercodes hab ich gerade ausgelesen.

b 1101
b 1151

Das wurde mir auch noch angezeigt.Soll ja die Part No.
sein.Kann man die auch irgendwo identifizieren?

Pn 67479-12
Pn 001119-01
Pn 69994-12

Die oberen Nummer bedeuten, du hast irgendwo ein Problem mit Blinkerbirnchen.

Die unteren sind Teilenummern, vom Tacho usw. fröhlich
Also nichts was den Start verhindern würde.

Läuft der Motor jetzt?

Kann ich jetzt nicht testen.Habe ja das Öl abgelassen und den Ölfilter demontiert.Hole mir morgen einen neuen Filter und Öl.

Denke das er läuft.Nachdem er ausgegangen ist,ging er nach ca. 5 Minuten StandZeit wieder an.Bin dann extra "vorsichtig" nach Hause,waren ca. 12 Km.Warscheinlich hätte ich meine Runde einfach weiter fahren können.

Werde Dienstag morgen Öl reinkippen und dann mal testen.

Gruß

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Fuck the World

Geschrieben von Big-Al am 08.08.2018 um 14:15:

Ölkontrollleuchte an hatte ich auch mal bei meiner alten Dyna Glide, hab Ölgeprüft und bin dann weitergefahren.
War auf ner Tour nach Norden und da vom Motor keine typischen Klappergeräusche kamen war das auch OK.
Nachdem HD später auch nichts feststellen konnte, Öldruck und so alles Ok, bin ich die Tour zuende gefahren und kurz vor der Heimat durch eine Regenfront
da ging die Lampe aus und funktionierte wieder einwandfrei !

ich vermute das dein Bike irgendwo Krichstrom hat, oder dein Öl war überaltert.

Gruß
AL

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Nase in den Wind @ all !
cool

Geschrieben von Street-Bobber am 09.08.2018 um 19:59:

Habe gestern den Ölwechsel gemacht und bin danach 30 KM gefahren.Da war alles gut,keine Öldruckkontrollleuchte.

Denke auch daß,das Öl zu alt (dünn) war.

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Fuck the World

Geschrieben von Tourion am 09.08.2018 um 21:09:

Hast du den Ölwechsel Kilometer oder Zeitmäßig vielleicht sehr überzogen?
Wenn nein wäre für mich das eventuell ein Grund auf Vollsynthetik zu wechseln.