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Ich hatte sowas bei der Yamaha XVS 650 von meiner Frau ab 130 auf der gerade Strecke.
Schuld waren die zuvor eingebauten Gabel-Windabweiser.
Meine RK 09 Classic hat sich so ab 130 auf der Autobahn und nur in der Kurve aufgeschaukelt.
Zur der Zeit war mein Vorderreifen relativ weit abgefahren + Sägezahnbildung und rechts war der Reifen mehr abgefahren als links (warum auch immer).
Nach dem Reifen Wechsel (ich baue die Räder selbst aus und ein, und nur das Vorderrad wird ausgewuchtet) war wieder alles ok , auch bei 180 km/h
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Gruß Andy
11 Jahre 2006 Street Glide und ich kann behaupten - ja die Karre schaukelt sich auf. Aber erst so ab 160 + (Serie)
Behoben habe ich das damals, zumindest in höhere Gescwindigkeitsregionen verschoben) durch Einbau TrueTrack (gabs mal von Konz).
Dadurch wurde das schon mal besser. Die Gabel habe ich durch anderes Gabelöl (SE- Race oder so) härter bekommen.
Auf den Luftdruck in den Stoßdämpfern achten. Die verlieren über die Zeit gerne mal ein wenig. (passende Luftpumpe im Handel erhältlich - nicht an der Tanke aufpusten - da fliegen dir die Dichtungen um die Ohren.
Zwingend auf abgefahrene Reifen checken - gestern fährt sich das Ding wie auf Schienen und heute eierst du rum wie blöd.
(Natürlich kann man hier Fahrwerk etc etc etc einbauen, aber die oben aufgeführten Punkte haben mir persönlich sehr geholfen. Und trotzdem wird eine SG keine Rennmaschine. Bei 200 habe ich mit der blauen Sau trotzdem auf der A3 drei Fahrspuren und manchmal auch den Standstreifen gebraucht)
Wenn aber deine Karre schon bei rd 130 wie doof pendelt und sich aufschaukelt - keine Experimente, ab zum Händler. Du spielst mit deinem Leben!
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fuck it - the universal answer since forever!
zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
...durch Einbau TrueTrack (gabs mal von Konz).
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Ich geh der Sache heute Mittag mal nach. Begeb mich mal in die Garage und Bock das bike auf. Mal schauen was ich sehe wenn ich se zerleg vorne.
So habe nun nochmal zuhause mit der Haus eigenen Pumpe Luft überprüft und siehe da es waren ca. 0,7bar Unterschied. Habe eine Probefahrt gemacht und ich konnte nun feststellen das wenn ich ab ca. 130kmh Gas gebe und den Lenker fest halte dann schaukelt sie vorne auf. Wenn ich nur Gas gebe und quasi den Lenker nur führe und nicht fest halte dann schaukelt sie erst bei ca. 170kmh. Habe nun mal das vorder Rad ausgebaut und lass es morgen mal auswuchten. Habe nämlich gemerkt als ich die bremssättel ab hatte und den Freilauf kontrollieren wollte das die Felge Unwucht hat. Hab einen Dorn neben an der Gabel befestigt mit ca. 1mm Abstand zur Felge und siehe da ein 1-2 stellen schlief dieser an der Felge. Lenkkopflager hat kein Spiel habe ich auch überprüft.
Selbst meine 2010 er Street Glide hatte sich in schnellen Kurven noch aufgeschaukelt wie verrückt. Trotz neuerem Rahmen und Fahrwerk.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Dann hat Deine Felge aber einen Schlag und keine Unwucht!!! Nicht gut.
Kann man doch aber auch beheben einen seitenschlag ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Reaper88
Kann man doch aber auch beheben einen seitenschlag ?
Könnten auch die Radlager sein, waren bei meiner Huddel bei ca. 40tkm hinüber. Wenn das VR schon raus ist, prüfen oder gleich ersetzen.
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Am Horizont gehts weiter..............................
nicht nur nachdenken - auch vordenken
Also die Lager sitzen fest und haben kein Spiel. Beim drehen der Lager sind auch keine Geräusche zu hören.
Werde aber gleich neue rein machen wenn es Rad schon draußen ist.
Hat ja schon fast 70tkm runter die gute
zum zitierten Beitrag Zitat von Reaper88
...habe nun nochmal zuhause mit der Haus eigenen Pumpe Luft überprüft und siehe da es waren ca. 0,7bar Unterschied.
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
War bei mir ähnlich,
Simmering Gabel links defekt, Ölaustritt.
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Zuviel Auswahl macht Stress