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Auf Anregung des Member Schimmy hab ich die Prüfanleitung geringfügig geändert....
Danke nochmal !!!
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Rock 'n' Roll is Good for You
Bin gerade dabei mir die entsprechenden Stecknüsse zu beschaffen - mein Zollkasten hört bei 1" auf.
In der Reparaturanleitung von Bucheli stehen dazu keine Angaben.
Aus diversen Beiträgen meine ich folgendes herausgelesen zu haben:
1 1/2" für die Mutter des vorderen Primärkettenrads und
1 3/16" (verlängert) für die Mutter des hinteren
Ist das so korrekt?
Dann hätte ich noch ne Frage bzgl. der Notwendigkeit zum lösen der hinteren Mutter und des Abnehmens des Kupplungseinheit - bei ein zwei Videos aus den Staaten habe ich gesehen, dass das Lösen und Abnehmen des vorderen Ritzels auch ohne Abnahme der hinteren Einheit möglich ist.
Wie seht Ihr das - im Handbuch steht beides abnehmen - aber die Videodoku zeigt dass es problemlos möglich ist.
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Es ist besser, das Leben hat keinen Sinn, als es hat einen Sinn, dem ich nicht zustimmen kann - (Ashleigh Brilliant)
Moinsen,
Das Schicksal einer defekten LiMa teilst Du mit dem Mitglied "HDRK100"... der hat den Statortausch gerade erfolgreich
hinter sich gebracht. Schaust Du hier ( LINK )...
Ob Du den Kupplungskorb auch abnehmen musst, hängt wesentlich von der Länge der Primärkette ab. Hat sie sich im Laufe der Jahre genug gelängt, müsste es auch so gehen.
Alles Weitere kannste Dir ja in dem von mir verlinkten Beitrag durchlesen.
WICHTIG: Blockierwerkzeug (entweder kaufen, oder selbst basteln) ! ! !
ABSTÜTZEN DES WERKZEUGS ! ! !
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
ens mit ner 17er Nuss und NICHT
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Ist nicht von mir, sondern von HDRK100 in dem von mir verlinkten Beitrag. Hab ihm mal einfach so geglaubt, weil er's ja erst vor Kurzem bei seinem TC nachgemessen hat...
zum zitierten Beitrag Zitat von HDRK100
........
Die Mutter habe ich mit dem Schieber nachgemessen, ist definitiv 38,1 mm und hinten passt eine 17er Nuß.
Danke für den Rat mit den Schrauben
Gruß
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Schaust Du hier ( LINK )...
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Gehts um die Mutter, welche den Kupplungskorb auf der Welle hält....das is sicher kein 17er......?
Oder um die Mutter des Kupplungseinstellers?
G KW
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Gut möglich, dass er die vom Einsteller meinte.
Die, die den Kupplungskorb auf der Welle fixiert, befindet sich ja darunter. Ist bei mir schon 4 Jahre her, dass ich das Teil abgebaut habe. Asche auf mein Haupt... 1 3/16 (30 mm) war -glaube ich - doch das richtige Maß für das Werkzeug.
Greetz Jo
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Genau so isses......
Gruss vom KW
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