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Ich habe mir den HD-Battery-Tender geholt und beim Überwintern alle 4 (!) Wochen über Nacht geladen ... Null Problemo, denn die Sportsters haben im Gegensatz zu den neuen Softails keine unterdimensionierte Batterie.

Und das was hier passiert ist, nämlich dass die Batterie nach popeligen 2 Wochen Standzeit platt ist, hätte m.E. nach nicht passieren dürfen. Da hat der Händler Mist gebaut und versäumt die Batterie mal nachzuladen.

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Gruß

Chris

Meine Roadster ist Gestern auch nicht über ein Klack hinaus gekommen nach 9 Tagen Standzeit ohne nachladen.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

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Gruß

Chris

Ich empfehle das Ctek Ladegerät inkl. dem Adapter bzw. SAE Anschluss, somit braucht ihr die Batterie fürs Laden nicht ausbauen

Zum Thema Batterie laden, ich bau meine nie aus.
Geht einfach mit + auf die Batterie und mit - an eine Schraube an den Rahmen.
Mach ich schon seit Jahren so.
Achja und net vergessen, steht die Maschine mal 2-3 Wochen und denkt nach einer Std. fahren is die wieder voll... von wegen.
 

Genau so mache ich das an meiner XR - wüsste nicht wieso man dazu die Batterie aus bauen sollte. 
Ladegeräte - CTEK ( habe ich auch ) sind wohl die besten......

Kalli

Habe im Sommer mal die Maschine abgestellt und den ganz rechten Schalter ( Zündung) am Lenker auf An gelassen, kam nach einiger Zeit zurück, nichts ging mehr Batterie Leer.
Eine Forty Eight anschieben geht nur wenn‘s ein gutes Stück bergab geht bis dahin muss man schieben, so ein Mist.
Seit dem Tag hat meine Batterie beim Starten immer einen Schlappen Eindruck gemacht obwohl ich regelmäßig ein Älteres Louis Ladegerät anschließe.
Ich dachte eine neue Batterie muss her und das nach drei Jahren das wäre dann doch eine kurze Batterie Lebensdauer für ein AGM Akku.
Zuerst mal ordentlich über die ganze Materie informiert und mir schon eine neue Batterie die stark genug wäre rausgesucht und natürlich ein passendes Markenladegerät dazu, dabei waren die Ratschläge hier im Forum sehr hilfreich.
Das Alte Ladegerät war nämlich wie sich raus gestellt hat gar nicht in der Lage die AGM Batterie Voll zu laden, zu wenig Lade Strom, AGM Akkus brauchen 14,8 V.
Übrigens, nach meinen Informationen, ist der Generator am Motorrad auch nicht in der Lage die eingebaute Batterie voll zu machen, der schafft das nur zu ca. 75%, also wurde meine Batterie immer schlapper.
Habe durch Zufall im Baumarkt ein Mikroprozessor-Batterieladegerät gesehen das auch AGM Batterien laden kann und weniger als die Hälfte von dem kostet was ein sogenanntes Markengerät kostet.
Das Ladegerät hat ein beleuchtetes Display und 7 Ladeprogramme für Auto und Motorrad für 6 V und 12 V Batterien was will man mehr, gesehen gekauft.
Habe mit dem neuen Baterielader gleich meine Batterie zu Haus aufgeladen und siehe da die Batterie in meiner Forty Eight macht‘s wieder, das starten ist nicht mehr unwillig und schlapp und das auch nach mehreren Tagen Standzeit.
Hoffe dass die Batterie jetzt doch noch eine Zeitlang hält.
Gruß
Reisi

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

Servus,
habe ne Roadster im April 2018 gekauft und meine Freundin hat ne Iron 883 mit Ladevorrichtung, aber ich finde das nicht bzw. kann es sein, dass ich das nicht habe?
Bin nicht neu hier aber mein alter account ging geht nicht mehr Habe auch nichts derartiges verbrochen, deswegen komisch  
 

Wie heißt denn denn dein alter Nick? Dann schau ich mal.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Gruß

Chris

Gesucht und gefunden und heute gleich die Ctek  Ladeampel gekauft, jetzt kann ich das Ladegerät meiner Freundin verwendet  

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

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Gruß

Chris

Danke Aymara.  Werde einen Spezi mal hinschicken. Freundin ist ein wenig weit weg zum mal schnell nachschauen.

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