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Geschrieben von mypower am 09.04.2018 um 20:50:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Turbootti
Also, für mich sollte ein Tourer komfortabel und stabil gerade aus und um die Ecke fahren können.
D.h.
- kein Pendeln bei schnellerer Gangart auf der Bahn
- kein tiefes Eintauchen der Gabel beim kurzen Antippen der Vorderradbremse
- kein Durchschlagen der Federbeine , selbst bei Solobetrieb
- kein Martyrium für Wirbelsäule und Hüfte bei nicht topfebenen Straßen
- kein "Wobbeling" bei schnell gefahrenen, lang gezogenen Kurven
- So spontan fällt mit erst morgen wieder noch mehr dazu ein.
Kurz gesagt: wenn ich eine brettharte unkomfortable Poserkiste will, dann kauf ich mir eine Solche .
Über das originale Fahrwerk meines Tourers war ich echt erschrocken.....das wollte ich damit sagen.
...da wundert sich der Leihe - an meiner RK CVO finde ich das Fahrwerk perfekt. Die Probefahrt mit der RK 2018
war vergleichbar - nur mit etwas weniger Bumms
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Ride on!
Geschrieben von Turbootti am 09.04.2018 um 21:16:
Bei der 2018er glaub ich das, wenigstens für vorne.
Da wurde ne Menge an der Gabel geändert.
Das Thema Fahrwerk bei den tiefergelegten Tourern wurde hier ja s von sehr ausgiebig diskutiert.
Für den Einen passt es ...für den anderen nicht.
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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank
Street Glide rockt!
Geschrieben von Döppi am 14.04.2018 um 07:57:
Geilstes Orginalfahrwerk das ich je hatte. Schön straff.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Taunus am 14.04.2018 um 08:01:
Ganz Deiner Meinung Döppi. Wurde angenehm überrascht, auch die Gabel macht ihre Sache super 
Geschrieben von Döppi am 14.04.2018 um 08:23:
Finde die Gabel genial. Nicht mehr so wabbelig wie früher. Auch kein knacken und krachen mehr. Keinerlei "Wobbeling" in schnellen langen Kurven so wie bei meiner 14 er Road King. Hab zum ersten mal nichts auszusetzen. Gut ich mag's wenn es hinten schön straff ist. Komfortfanatikern wird es zu hart sein nehme ich an. Ist meine 10. Harley jetzt und fahrerisch die geilste.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Taunus am 14.04.2018 um 08:33:
Ich hatte ja vorher die M1800R, die war schon sehr gut. Daher wusste ich nicht, was mich bei der RK S erwartet, aber alles fein.
Bin froh über den Wechsel, auch wenn ich gern an die 1800er zurückdenke. War ein dicker Brummer...
Geschrieben von Websucht am 14.04.2018 um 09:38:
ich mag es auch lieber straff, aber die Stoßdämpfer meiner Street Glide haben mit einem guten Fahrwerk nicht allzu viel gemein...
Die erinnern mich eher an die Jungs mit ihren tiefergelegten Autos, die zwar ganz gut fahren wenn es topfeben ist, aber sobald Bodenwellen oder gar Schlaglöcher kommen, haut es einem die Plomben raus!
Ein gutes Fahrwerk kann beides, also es ist straff und bügelt aber dennoch die Bodenwellen glatt bei genügend negativen Federweg.
Genau das macht bei mir jetzt das Wilbers Fahrwerk, zusätzlich gleicht es noch automatisch verschiedene Beladungszustände aus, das Kit ist nicht billig aber meiner Meinung eine gute Investition...
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
