Druckvorschau: Harleykauf - Was beachten? - Fragen und Antwort Thread - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

Zitat von Saarländer

Zitat von Returner
Die alte Fat Boy mit den kleinen Rädern und dem kleinen Motor war für 1,85 m und + Menschen viel zu klein, doch seit den 17" Rädern und dem 96er Motor sitze ich auch mit 1,85 m nahezu perfekt

mh, muss mal was fragen die ca 12,5 mm unterschied in der höhe merkst du ?

und der 96er motor macht auch was aus wegen beinfreiheit und so ?

Hallo,
habe heute das erste mal eine Harley probegefahren.
96 er Heritage 50000km gelaufen. Meine Frage nun:
Beim Schalten höre ich ein für meine Verhältnisse lautes Geräusch. Ich fahre eine 1100 er Suzi die so gut wie keine Geräusche macht. Das Geräusch kann ich beschreiben wie lautes einrasten der Gänge.Jeder Gang ob hochschalten oder runterschalten. Ist das normal, oder muss ich lieber die Finger vom Kauf lassen.

Ferndiagnose ist schwer, aber:

Beim Einlegen der ersten Ganges darf sie schon lauter sein als deine GSX, vor allem, wenn sie kalt ist.

Es rasten die Gänge hörbar ein. Die Gänge 2 -5 sollten einigermaßen weich schalten. Die Schaltwege bei der Heritage (Schaltwippe) sind länger. Beherzt schalten, aber nicht treten !

Es könnte die Kupplung schlecht trennen. Eine andere Heritage mal zum Vergleich fahren !

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Jau, fahr noch 'ne andere...
Das "Klong" der Gangwechsel ist harley-typisch.

50 Mille ist aber auch schon 'ne Hausnummer!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

zum zitierten Beitrag Zitat von skater
Hallo,
habe heute das erste mal eine Harley probegefahren.
96 er Heritage 50000km gelaufen. Meine Frage nun:
Beim Schalten höre ich ein für meine Verhältnisse lautes Geräusch. Ich fahre eine 1100 er Suzi die so gut wie keine Geräusche macht. Das Geräusch kann ich beschreiben wie lautes einrasten der Gänge.Jeder Gang ob hochschalten oder runterschalten. Ist das normal, oder muss ich lieber die Finger vom Kauf lassen.

Also ich würde meine mit Mangel zurückgeben, wennich beim Schalten nix hören würde *gg*

Hallo skater.

Ja das Geräusch beim Gangschalten kann für einen Japanbiker schon schrecklich klingen.

Auch ich mußte mich erst einmal daran gewöhnen.

Aber wie schon Andre geschrieben hat probier noch eine andere, vielleicht eine Vorführmaschine beim Händler, dann hast du einen Vergleich.

Das Schaltgeräusch gehört aber zur Harley, wie auch die Vibrationen.

Viel Spass beim testen und du wirst schon das richtige Bike finden.

Grüße Stefan

Beim alten Getriebe hat man auch immer was gehört.
Wir haben jetzt ein neues Getriebe von Andrews. Das ist schon ganz was anderes beim Schalten. Die Gänge gehen ganz kurz und präzise rein. Bin ganz begeistert davon!

Gruß
Sylvia

"klappern gehört zum Handwerk" Freude

aber Du wirst es nur im Vergleich testen können ob es zu laut ist Freude

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Hallo Leute,
vielen Dank für eure Antworten. Ich werde eine andere Harley zum Vergleich fahren.
skater
P.S. Ist 50000km für eine 96 er Heritage viel? Und wie hoch werden die da so gehandelt.Oder gibt es da kein Anhaltspunkt wegen Zubehör usw.

schau doch mal auf mobile, da siehste wie die gehandelt werden und was der durchschnittliche kilometerstand ist.

50000km schon relativ viel.

hi ich glaube nicht das es viele KM sind pro jahr knappe 4200km schau mal in die biete und suche ecke rein da is ne road king mit 74000km gleiches bj und die läuft astrein Freude

der evo motor macht das mit

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Da es wirklich ein Kinderspiel ist den Tachostand nach seinen Wünschen zu ändern gehe ich davon aus das bei mindestens 80% aller äteren Harleys der Kilometerstand getürkt ist.
Wenn sich eine Harley mit 50000km schon schwer verkaufen läßt wird halt ein wenig nachgeholfen, der Käufer kriegt ganau was er wünscht, die Harley mit 15 Jahren, nur geputzt mit 15000km, einfach lachhaft.
Bei Nachfrage stellt sich immer heraus, keine genauen Belege vorhanden, die diesen Kilometerstand stützen.
Also ich denke das Dir angebotene Fahrzeug wird ehrlich sein und 100000 Kilometer sind immer drin, die Schaltung ist auch bei meiner 2001er wirklich deutlich zu hören.
Wolfgang

Meine Sportster Bj. 2003 hat 3.500 Kilometer auf der Uhr, dass sind 700 Kilometer pro Jahr. Es gibt schon solche Schätzchen, gerade bei Harleys.

Gruß

Roger

zum zitierten Beitrag Zitat von driver
Da es wirklich ein Kinderspiel ist den Tachostand nach seinen Wünschen zu ändern gehe ich davon aus das bei mindestens 80% aller äteren Harleys der Kilometerstand getürkt ist.
Wenn sich eine Harley mit 50000km schon schwer verkaufen läßt wird halt ein wenig nachgeholfen, der Käufer kriegt ganau was er wünscht, die Harley mit 15 Jahren, nur geputzt mit 15000km, einfach lachhaft.
Bei Nachfrage stellt sich immer heraus, keine genauen Belege vorhanden, die diesen Kilometerstand stützen.
Also ich denke das Dir angebotene Fahrzeug wird ehrlich sein und 100000 Kilometer sind immer drin, die Schaltung ist auch bei meiner 2001er wirklich deutlich zu hören.
Wolfgang

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Saufen für den Frieden - schmiedet Schwerter zu Zapfhähnen!

naja wenn ich bedenke wieviel kilometer in usa gefahren werden, sind 50000 nen witz. Es kommt ja auch auf die einstellung eines jeden an..ob ich nur nen schönwetter fahrer bin - harley im wattebettchen und so - oder so nen lonely rider der die weiten liebt..solang die kiste gepflegt ist und man auch den einen oder anderen handgriff bei reparaturen kennt sollte das kein thema sein. bei so ner dicken kiste gehört das hörbare einlegen der gänge genauso dazu wie das: P-O-T-A-T-O-E P-O-T-A-T-O-E