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Hi Felix26+!

Und wie ist es vom Feeling her? Also, kommen Vibrationen durch und wenn ja, in welchem Drehzahlbereich?

Ich bin mit ner 107er SG gefahren, da war vom Motor nix zu spüren, weder im Stand noch während der Fahrt. Die 114er Heri dagegen ließ oberhalb von 2.500 Umdrehungen Vibs durchdringen.

Beste Grüße 
Sören

Ich bin auch mit der 117er sehr zufrieden. Tolle Leistungsentfaltung, fast schon bayrische Laufkultur, wenig (mir gefällts) Vibrationen.
Habe bei diversen Serviceterminen auch 107 und 114er als Leihfahrzeug gehabt, die waren alle so unterschiedlich, dass ich keine generelle M8 Aussage treffen könnte. Ich vermute, dass hier die (Clarkson: "assembled by two fat blokes called Bill and Bob") Serienstreuung enorm ist. 

Der 117" Motor ist eine Wucht, verglichen mit dem 103" ein riesiger Sprung. Ich brauche vorerst kein neues Mapping, bin zufrieden mit der Leistungsentfaltung, OK 175 KM/km ist bei mir Schluss, aber das reicht mir (bis jetzt).
Was ich wunderbar finde ist der konstante Leerlauf bei 850 Umin und die Tatsache, dass ich ohne Ruckeln ab 1500 U/min gleiten kann und auch dann auch zügig beschleunigen kann.
Der Verbrauch liegt bei knapp unter 5 Liter und ich danke Super 95.
Ich war erstaunt, als ich den Motor zum ersten Mal startete, er vibrierte fast wie meine EVO, das Harley Feeling ist noch vorhanden.
Was ich jedoch nicht mag, sind die hinteren Stössdämpfer, hart sind sie. Fahrten zu zweit sind wirklich nicht angenehm.
Deshalb habe ich die Luftdämpfer der 16" Ultra eingebaut und siehe da der Komfort ist wirklich besser, meine Perle mosert nicht mehr.


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​​​​​

Hi Stefan,

ich steige am Samstag von der 107er RK S auf die
117er RG um. Ich bin gespannt, wie groß und
spürbar der Unterschied sein wird. 

Ich bin die 107er mit Heavy Breather, J&H und 
angepasstem Mapping gefahren. Der Motor 
begeisterte mich vom ersten Tag an. Lediglich 
der Leerlauf lag (warm) zwischen 950 und 1000 U/min.

Gruß
 

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dito

Über das Fahrwerk kann ich mich nicht beschweren. Ich bin mit dem originalen Lenker nicht klar gekommen und habe diesen gegen einen 12" Ape getaucht. Gegen die Wärme vom Motor habe ich eine Lüfter installieren lassen der die Wärme vom Hinteren Zylinder/ Krümmer wegzieht und Richtung Hinterrad bläst.
Der Optik halber habe ich jetzt meiner Street Glide noch einen Wrapped Fender gegönnt.
Wie schon von einigen beschrieben läuft der Motor im Stand im Vergleich zum TC recht ruhig. Erst ab 2000 Touren wird er etwas lauter . Wobei wir nicht vergessen dürfen es ist immerhin ein Motorrad und sitzen fast auf dem Motor. Da bekommt man von der Thermik und Mechanik schon mal mehr mit als im verkleideten Auto.
Der 117er Motor unterscheidet sich nicht sehr von den 114er Motor vom Vorjahr. Ist im Grunde der gleiche Motor nur ohne Wasserkühlung und 3 cci mehr.
Meinen ersten Garantiefall hatte ich auch schon, das Membran vom Tieftöner, Kofferlautsprecher war gerissen.
Bei der Demontage war ich sehr enttäuscht, das die Musikanlage Made in China ist. Früher war die Highend Audioanlage in den Limited's oder CVO's von Harman Kardon.


 

Hi Felix,

geiles Mopped !!! Was hast du für Slip Ons dran ?


Gruß Sören 

Hi Taunus,

habe die SlipOns von KessTech dran + Bikewerkmodul damit ich auch dauerhaft offen fahren kann.

Von Jekill und Penzl hatte man mir beim Kauf abgeraten und bei meinen Vorgänger Harley's war immer eine Kess Verbaut mit denen ich sehr zufrieden war. 

Mir stellt sich ja auch wieder die Frage, wird aber 
wohl Jekyll. Würde gern den Hitzeschutz behalten, 
muss mir mal anschauen wie das dann mit der Endkappe
 passt.

Hast ein super geiles Bike Felix26+ 

Überlege mir auch den Lüfter zu montieren, der 117" wird schon sehr heiß, die anfänglich demontierten Hitzeabschirmteile unter der Sitzbank habe ich schnell wieder angebracht. 

Weisst du zufaellig, ob der HD wrapped Fender auch am 21" Rad der CVO Road Glide passt ? 

 

Hi Stefan1,

laut der Beschreibung bei Harley passt der Fender nur bis 19" Räder. Wenn du für das 21" Vorderrad was suchst wirst du wohl bei einen anderen Hersteller etwas suchen und dann zu einem Lackierer deines Vertrauens gehen.