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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
 

Ganz einfach an den Vibrationen deutlicher Unterschied im Leerlauf zwischen balanced und nicht

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Moin,

da braucht es kein auseinanderhalten, ein ausgleichsgewellter TwinCam Aggregateblock aus den Softails lässt sich nicht in ein Fahrwerk eines Tourers oder einer Dyna verbauen, das für TwinCam Aggregate ohne Ausgleichswellen konzipiert wurde. 

BlackStar 

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ja genau, jetzt wo du es sagst.

die Motorengehäuse  sehen unterschiedlich aus.

...

dann bin ich jetzt etwas schlauer und kann einem möglichen Besichtigungstermin entspannt entgegen sehen.

ich danke euch für Input .  ...  

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hi leute,

ich hab' ein anderes problem und hoffe, einer könnte mich aufklären, da ich absoluter anfänger bin.

nämlich, ich hab' Dyna Low Rider bj. 1999 und jetzt kommt's. laut meiner fahrzeugidentifikationsnr. 1HD1GDV3XXY314565 fahre ich mit einem "TwinCam 103B 1690cc balanced" motor (buchstabe V auf 5. position - hinten GD).

aber, man wußte, das harley im jahr '99 "TwinCam 88-er" in dyna eingebaut hat und die motoren der serie "103B" erst ab 2012 produziert werden.

ich habe keine eintragung in fahrzeugschein, daß der motor irgendwann mal augetauscht wurde. oder, das wurde doch gemacht und die eintragung blieb weg, da man nur die Nr. von "W" (für 88-er) in "V" (für 103-er) geändert hat?

mich wurde interessieren, ob einer ein wenig mehr erfahrung mit solchen unlogischen informationen hat und was ich tatsächlich "unter der haube" mitschleppe

danke im voraus...

lg

Moin,

möglicherweise hat in der Zulassungsstelle nur jemand statt eines „W“ ein „V“ eingegeben 🤔🤥 . Keine Ahnung, ob man so etwas von der Behörde korrigieren lassen kann und welchen Nachweis es dafür bräuchte 🤷‍♂️
Aber das wäre die einfachste Erklärung für die vorliegende Ungereimtheit.

BlackStar

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Da stimmt was mit der Fahrgestellnummer nicht, 99 müsste 88er Motor mit 5 Gang und evtl. Vergaser sein, ab 06 kam ein komplett anderer Rahmen, glaube nicht, das der 103 überhaupt in den alten Rahmen passt, was steht den in deinen Papieren ?

Die Seite sagt TC88 Vergaser: https://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/1HD1GDV3XXY314565

So wie auch hier "V" als TC88 aufgeschlüsselt ist: https://www.tabperformance.com/harley-davidson-vin-reference-guide-s/224.htm

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

 @Tatanka 

Schon mal auf's Typenschild geschaut?