Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Tacho Umbau an der sporti (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=79883)


Geschrieben von Halfpint am 30.09.2017 um 18:36:

Das ist absolut richtig! Ich kann die LED´s kaum sehen! Du kannst natürlich auch die Originale weiter Nutzen


Geschrieben von rubbeldiekatz am 30.09.2017 um 19:48:

Ich hab die Kombi RSD Gauge & Headlight Relocator mit der erwähnten Lenkerklemme (ist übrigens von Jokermachine). Klappt wunderbar und ist mM die optisch schönste Lösung.


Geschrieben von Halfpint am 30.09.2017 um 22:10:

Habe die RSD inklusive den RSD LED. sehe sie zwar nicht aber da ich lenkerendblinker habe sehe ich wann ich blinke. LOL. Ok neutral wäre schon ganz gut zu sehen. 


Geschrieben von Marcus am 01.10.2017 um 02:54:

Fahr auf meinem Ofen das komplette RSD Kit, durch das kürzen der original Riser und zweiteilige Lenkerklemmung kann ich die Kontrolleuchten jetzt selbst ohne mit Körpergröße gesegnet zu sein relativ gut einsehen.
Ganz ehrlich bräuchte ich die Leuchten auch nicht wirklich, Blinker kann ich wie Fernlicht sehen, Neutral hab ich im Gefühl und wenn das rote mal brennt ist’s meist eh zu spät.
Diese Lenkerklemmung mit Kontrolleuchten tragen meiner Meinung nach zu dick auf und wären mir optisch ein Dorn im Auge.
Gibt ja schon ein Thema zum RSD Halter, da muss auch ein Bild von meiner Butze drin sein...hab jetzt leider keins zur Hand um es hier nochmals einzustellen.

Edit:

schlechte Qualität weil etwas vergrößert aber vielleicht hilfts ja

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Wilder_wein69 am 01.10.2017 um 08:08:

Ich hab mich gestern mal auf die Suche nach einem lenker gemacht und bei polo Salzburg gelandet. Er empfiehlte mir auch den darg Brag wide 1 mit 83.5cm... Er meinte nur das es bei der Druck Leitung von der Vorder bremse etwas eng wird mit dem Platz... Hat jemand von euch den lenker auf der Iron 883?.... Hab dann noch einen gefunden bei Eigtball wobei er schon wieder recht gebogen ist.. Was meint ihr welcher würde besser aussehen..? Danke grüße aus dem verregneten oberbayern 


Geschrieben von BlackStar am 01.10.2017 um 08:12:

Moin,

Free Spirits hält auch Einiges an Tachoumrüstungen vor:

auf Seite 4 unterhalb der Mitte zu finden

BlackStar 

__________________
alles Werbung


Geschrieben von Wilder_wein69 am 01.10.2017 um 08:35:

Danke echt Geile Sachen haben die.. Top 


Geschrieben von frankysan am 01.10.2017 um 10:42:

@ Rubbeldiekatz
@ Marcus

Danke für die Bilder.
Wird wahrscheinlich eine der beiden Lösungen.
Die Riser unten haben 60mm Höhe, mal schauen ob es die auch niedriger gibt.


Geschrieben von Halfpint am 01.10.2017 um 12:18:

Hier mal ein Bild von meiner combi. Lenker LSL Streetbar plus RSD set und visor ring um den Scheinwerfer. 


Geschrieben von frankysan am 01.10.2017 um 19:09:

Schick.....für meinen Geschmack könnte der Schweinwerfer aber 2 - 3 cm höher sein.

Ich hab überlegt die Lösung mit der 48 Tachohalterung in Angriff zu nehmen, ich denke es wird RSD. 
Mal schauen ob ich´s bis Weihnachten durchhalte.
Die Woche kommt erstmal mein FP 3......
Die V&H Short Shot sieht cool aus.....aber braucht Optimierung.


 


Geschrieben von Wilder_wein69 am 05.10.2017 um 15:42:

Welchen der beiden lenker würdet ihr mir empfehlen. Der drag Bar oder der drag Bar wide. Möchte von den Zügen nichts verlängern müssen. LG Torsten 


Geschrieben von Frankenstein am 07.10.2017 um 18:49:

Bei der Iron bauen wir grade den Tachohalter neu.
Tacho kommt an die Seite und Warnleuchten sollen am Lenker bleiben.

Lenkerklemme ist schon mal fertig.
In der Bucht findet man genug Ersatzteile für kleines so das man nicht seine Originalteile umbauen muß.
Bei der Iron haben wir den LSL Dragbar und bei der Roadster den Streetbar verbaut. Ging beides ohne Verlängerung.