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--- 180er auf 5,5x18" street rod Felge (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=79872)
Jo ruhig Blut.
Wenn die Felge hier liegt wird erst mal gemessen.
Größtes Problem sehe ich imo, wie schon von Marcus erwähnt die ABS Geschichte.
Aber ohne es Probiert zu haben, kann man halt nix sagen.
Hallo,
alles gut, ich habe einen 5,5x16 mit 180er in der Original Schwinge meiner Sporty 72 aus 2014 verbaut.
Das passt.
Gruß
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Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Kannst da mal ein Bild machen. Mit dem 5.5 er .
Ich will meine Roadster Felge verbreitern bin aber noch unschlüssig wie breit ich gehe. Weil ich glaub bei 5.5 is es nicht mehr so ganz plug n play.
Hallo,würde mich auch interessieren, da ich für meine XL 1200 CA nur das Rad um schweißen lassen kann und nur die Größe 5,5X17 möglich ist.
Oder welche Felge würdet ihr für die CA vorschlagen für einen 180er.mfg
Thomas H
zum zitierten Beitrag Zitat von Steffen13
Kannst da mal ein Bild machen. Mit dem 5.5 er .
Ich will meine Roadster Felge verbreitern bin aber noch unschlüssig wie breit ich gehe. Weil ich glaub bei 5.5 is es nicht mehr so ganz plug n play.
Thomas H
Kannst die Felge der CA nicht verbreitern lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Steffen13
Thomas H
Kannst die Felge der CA nicht verbreitern lassen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas H
...Oder gibt es jemand der die Felge auf 4,5 Zoll umschweißt?...
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alles Werbung
Frag doch mal bei Rindt oder Eightball nach.
Leute nochmal, entscheidend ist nicht die Felgenbreite die angegeben ist, sondern die Breite der Felge an der Steckachsdurchführung!
Bei einer Speichenfelge überhaupt kein Problem, da die Nabe beibehalten werden kann, bei einem Gußrad/Vollscheibenrad lässt sich die Breite der Steckachsaufnahme nicht wesentlich verändern. Zudem muss noch ausreichend Platz für Bremsscheibe, Bremssattelhalter und Pulley vorhanden sein.
Ohne ABS geht ne 5,5x18 Rod Felge mittig laufend in die Sportster Schwinge, wenn man auf 20mm Belt umrüstet, den Bremssattelhalter bearbeitet und im Stande ist passende Spacer zu drehen.
Hat etwas Hirnschmalz gekostet und einige Stunden gedauert aber die 5,5x18 Felge aus der Rod samt 180/55-18 Reifen tut schon seit sechs Monaten und 3000 KM ihren Dienst in meiner 08er Nightster.
Auf ABS Fahrzeuge ist das leider nicht direkt übertragbar, da der Sensor und das 3mm dickere Lager links eben reinpassen muss.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas H
zum zitierten Beitrag Zitat von Steffen13
Thomas H
Kannst die Felge der CA nicht verbreitern lassen.
Hallo Steffen13,
ja das geht aber leider nur 5,5X17 oder breiter, daher bin ich gespannt ob und wie es mit der 5,5 Zoll Felge in der original Schwinge aussieht.
Ansonsten wird der umbau sehr teuer.
Oder gibt es jemand der die Felge auf 4,5 Zoll umschweißt?
mfg
Thomas H.
Hallo,
vielen Dank, da werde ich mich mal informieren was geht.
mfg
Thomas H
Die Felge ist da
Radnabenbreite ist 190mm
Schwingenbreite meiner Roadster 250mm
Jetzt muß ich mal gucken ob das auch alles mit dem ABS Sensor, Bremse und Pulley passt.
Darf die kosten von 600€ nicht überschreiten, denn das kostet ca eine Verbreiterung der Originalfelge bei Deget.
Aber erst mal genau Messen und gucken.
Das wird echt eng, ca. 24mm braucht allein der Antrieb rechts wenn auf ein 20mm Belt umgerüstet wird, kommt noch zweimal grob geschätzt 25 mm für Sensor und Bremssattelhalter links dazu und das ist wohl noch untertrieben.
Überschlage ich jetzt grob fehlen dir anderthalb cm.
Bremssattelhalter tun 5 mm nicht weh, Sensor kannst wohl nicht groß bearbeiten und einigermaßen mittig laufen muss der Mist auch weil viel Spielraum bleibt bei nem 180er auf 5,5“ nicht.
Rad erstmal ohne alles rein und mittig ausrichten zum Maße nehmen.
Wünsche viel Erfolg,
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.