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Geschrieben von silent grey am 07.09.2017 um 16:11:
Hi,
ein wirklich starker Anspruch für jemanden, der sich mit einer MT09 und einer S1000RR auf die Straßen getraut hat 
Die V-Rod ist ähnlich einzuordnen, da recht unproportioniert.
Mit der FatBob ist eine gute und für 2 Personenbetrieb ausreichend komfortable Basis gelegt, die übergewichtigen BTs auch im Ernstfall eingebremst zu bekommen. Dazu ein Modell mit Stereofederbeinen, die bei entsprechenden Ansprüchen gegen technisch einwandfrei funtionalere/höherwertige getauscht werden können. Geht bei den Softails natürlich auch, nur nicht mit so großer Auswahl und noch weniger in vergleichbarer Qualität.
Ich würde bei der FatBob dranbleiben, auch wenn das eine oder andere Detail nicht ganz stimmig sein sollte. So'n serienmäßiges Harley Moped ist bis auf wenige Ausnahmen eh immer nur als Basis für Umgestaltungen nach dem eigenen Geschmack zu verstehen.
Gruß, silent
Geschrieben von cheffe76 am 08.09.2017 um 14:30:
zum zitierten Beitrag
Zitat von silent grey
Hi,
ein wirklich starker Anspruch für jemanden, der sich mit einer MT09 und einer S1000RR auf die Straßen getraut hat
Die V-Rod ist ähnlich einzuordnen, da recht unproportioniert.
Mit der FatBob ist eine gute und für 2 Personenbetrieb ausreichend komfortable Basis gelegt, die übergewichtigen BTs auch im Ernstfall eingebremst zu bekommen. Dazu ein Modell mit Stereofederbeinen, die bei entsprechenden Ansprüchen gegen technisch einwandfrei funtionalere/höherwertige getauscht werden können. Geht bei den Softails natürlich auch, nur nicht mit so großer Auswahl und noch weniger in vergleichbarer Qualität.
Ich würde bei der FatBob dranbleiben, auch wenn das eine oder andere Detail nicht ganz stimmig sein sollte. So'n serienmäßiges Harley Moped ist bis auf wenige Ausnahmen eh immer nur als Basis für Umgestaltungen nach dem eigenen Geschmack zu verstehen.
Gruß, silent
Geschmäcker sind verschieden und bei den 2 Bikes ist es hauptsächlich um Performance gegangen. Einmal für die Landstraße und die andere für die Rennstrecke.
Momentan ist die Fat Bob Favorit aber leider habe ich noch kein vernüftiges Angebot gefunden aber der Winter kommt ja noch 
Eine frage habe ich noch vergessen. Wann gab es gravierende Modellwechsel? Im Netz finde ich nicht wirklich was dazu.
Scheinbar hat sich beim 2014er Modell einiges geändert aber danach nicht mehr. Vorher ist mir eigentlich nur entweder mit Abs oder ohne aufgefallen
Geschrieben von emmis am 08.09.2017 um 16:00:
hy Cheffe guggst du hier , oben unter Bikes gibt's eine Auflistung aller letzten Bj. zum durchlesen mit Datenblatt und Änderungen.http://www.motorrad-matthies.com/index.php
VG emmis
__________________
Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen
Geschrieben von anoli am 08.09.2017 um 16:29:
Oder hier: (die Änderungen ab 2012 kann ich dir leider nicht nennen)
Geschrieben von Guuuude am 09.09.2017 um 07:25:
Fatbob oder Rod? Nur weil auf beidem Harley draufsteht kann man die in meinen Augen nicht vergleichen. Komplett unterschiedliche Bikes. VW hat nen UP und nen Tuareq, beides VWs aber nicht vergleichbar.
Klischees sind irgendwo in der gegend einzuordnen,
Fatbob= alte Maenner, uncool, oldfashioned, echte Harley, cruiser etc
Vrod = angeber,moechtegern Harley, etc
(nicht ernstnehmen, zumindest nicht ganz so 
Im ernst, helfen kann Dir da eh keiner. Beide Probefahren und dann entscheiden was fuer dich persoenlich das bessere Bike fuer deinen Geschmack ist. Alles andere ist einfach persoenliches empfinden von irgendwelchen verbitterden Forum Usern die ihre Grabenkaempfe was ist besser/schelchte hier austragen werden.
Geschrieben von svfighter am 09.09.2017 um 09:41:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Guuuude
Fatbob oder Rod? Nur weil auf beidem Harley draufsteht kann man die in meinen Augen nicht vergleichen. Komplett unterschiedliche Bikes. VW hat nen UP und nen Tuareq, beides VWs aber nicht vergleichbar.
Klischees sind irgendwo in der gegend einzuordnen,
Fatbob= alte Maenner, uncool, oldfashioned, echte Harley, cruiser etc
Vrod = angeber,moechtegern Harley, etc
(nicht ernstnehmen, zumindest nicht ganz so
Im ernst, helfen kann Dir da eh keiner. Beide Probefahren und dann entscheiden was fuer dich persoenlich das bessere Bike fuer deinen Geschmack ist. Alles andere ist einfach persoenliches empfinden von irgendwelchen verbitterden Forum Usern die ihre Grabenkaempfe was ist besser/schelchte hier austragen werden.
für mich is eine v rod ein porsche beim motor hat nämlich porsche mit entwickelt
so zwick ich meinen kumpel immer auf
__________________
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Geschrieben von cheffe76 am 09.09.2017 um 10:12:
Ich fahre nächsten Mittwoch die neue Fan Bob Probe und hoffe dann gescheiter zu sein .
Das Thema richtige Harley oder nicht interessiert mich nicht. Ich fahre das was mir Spaß macht
Geschrieben von GeraldA am 09.09.2017 um 10:19:
Die beiden unterscheiden sich halt vom Fahrgefühl her extrem, wie ich finde. Mir sagt die Sitzposition der V-Rod gar nicht zu, da sitzt man wie ein U-Hakerl.
Geschrieben von Defcon am 09.09.2017 um 11:40:
Die wollen ja Mondpreise für die Rods bei euch
__________________
Trust The Universe
Geschrieben von cheffe76 am 09.09.2017 um 16:13:
Nicht nur bei den Rods darum auch momentan die überlegung gleich eine neue zu kaufen. Wertverlust in Grenzen halten schön und gut aber für 5-7 Jahre alte Bikes quasi den Neupreis zu verlangen ist dann doch etwas zu viel
Geschrieben von George am 09.09.2017 um 23:08:
zum zitierten Beitrag
Zitat von svfighter
für mich is eine v rod ein porsche beim motor hat nämlich porsche mit entwickelt
so zwick ich meinen kumpel immer auf
Machste das bei deinen Evo-Kumpels auch?
An den TE: Dass Fatbob und V-Rod zwei völlig unterschiedliche Fahrwerks- und Motorenkonzepte haben, ist ja bis hierher klar geworden.
An Wendigkeit und Kurventauglichkeit tun sich beide nicht viel, sind halt beides schwere Eimer, die eher aufs Cruisen abzielen.
Bei deiner Vorerfahrung wirste aber beide auch kurventauglich bewegen können. Die Rod mit ihrem fetten Hinterrad und dem langen Radstand fordert da was mehr Hüftschwung, macht aber aufgrund der Performance wieder mächtig Spaß, wenn du aus der Kurve rauskommst.
Bezüglich Körpergröße: Hier gibt es bei allen Modellen etwas im Angebot für kleine und große Fahrer. Fußrastenverlegegungskits findest du ohne Probleme.
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geschrieben von cheffe76 am 14.09.2017 um 08:30:
Hab gestern mal eine kurze Probefahrt mit einer Fat Bob 114 unternommen. Muss sagen für diese Art von Bike ist es doch recht beweglich und gefällt mir gut. Sitzposition entspannt und passt perfekt.
Um sicher zu gehen werde ich versuchen mir mal eine für ein paar Stunden ausleihen zu können. Geht ja doch um einiges Geld.
Angeboten wurde mir die Maschine um 21900€ statt 23400€ was sie bei uns normal kostet plus 15% auf Teile. Ist auf jedenfalls eine Überlegung wert wenn ich mir die Preise bei den Gebrauchten ansehe.
Hatte auch ein kurzes Gespräch mit einem Kunden der die alte Fat Bob besitzt und meint das die Maschinen absolut nicht zu vergleichen sind was fahrbarkeit und "Sportlichkeit" betrifft.
Jetzt heißt es bis Jänner zu entscheiden ob ich zuschlage oder nicht.