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Morgen,
danke für eure Hilfe. Das Problem bzgl. des Primärdeckels ist ja mittlerweile gelöst und eine neue Schaltwelle ist auch auf dem Weg.
Sobald ich alles eingebaut und getestet habe, werde ich mich noch mal melden.
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If you love it, ride it!
ich lach mich schlapp, ist doch ein Gag von Rien, oder täusche ich mich da?
Viel Spaß beim: "Denn Sie wissen nicht, was Sie tun" Thread.
Grüße
Börtches
Ja, es Musste sein!
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"Ride on"
zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,
die 'Seite' hast Du bestimmt im 4ten Beitrag beim 'Stift' abgekupfert, oder
Gruß, silent
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Gruß,
iBob
Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
------Horaz-----
Hi,
war auch lediglich ein nicht ganz ernst zu nehmender, allgemeiner (!!) Hinweis darauf, wie wenig hier quergelesen resp. überhauft von Beginn an eines Freds gelesen wird
Alles gut
Gruß, silent
@ Rien
Um den Schaltmechanismuss ausbauen zu können, muss die Zentralmutter der Kupplung gelöst werden. Achtung LH Gewinde, gelöst wird im Uhrzeigersinn !
Dazu muss der Primär mit einem Flacheisen ( 100x30x3mm ) festgesetzt werden. Danach die Kupplung ca. 1cm nach vorne ziehen.
Jetzt kann der " Shifter " ausgebaut werden. Beim lösen der beiden Muttern ,die Position der Langlöcher makieren , damit später
die Schaltung wieder stimmt.
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8