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Verlustschmierung war vor 80 Jahren normal
Für die HU kann man ja schnell einen Ölabscheider dazwischen klemmen. 😅
Habs ähnlich gelöst wie , allerdings lasse ich den Schlauch bei der hinteren Fußratse ins Freie blasen. Ab und zu schlonzt schon die typische weiße Suppe raus und tropft im Stand auf den Boden. Manchmal sind sogar klare, kleine Wassertropfen dran. Damals, bei meiner BolDor ließ ich den Schlauch bei der Rückbank rausblasen. War ganz lustig wenns draussen nasskalt war. Hats richtig nett rausgeraucht . Aber bei so einem Wetter fahre ich nicht (mehr
)
Bei der HU hat das niemanden interessiert. Sieht man allerdings auch nicht wenn man es nicht weiß.
Gruß Michi
Ist es denn egal, wenn es nicht in den Luffilter geblasen wird ?
Grüße,
Andreas
Ja, ist ziemlich wurscht, eher sogar gut wenn nicht in den Luftfilter entlüftet wird. Bei meiner Bandit habe ich den Schlauch in eine kleine Aluflasche mit VA-Stahlwolle geführt. Die ist befestigt seitlich neben dem Motor. Die TÜVler haben immer gefragt was es sei, und fanden die Idee nicht schlecht.
Das Loch im Filtergehäuse musste halt dicht machen damit keine Nebenluft gezogen wird.
Habe da eine Flasche samt Halter fürs Fahrrad genommen.
__________________
Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!
Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt!
zum zitierten Beitrag Zitat von andreasxr1200
Ist es denn egal, wenn es nicht in den Luffilter geblasen wird ?
Grüße,
Andreas
zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
zum zitierten Beitrag Zitat von andreasxr1200
Ist es denn egal, wenn es nicht in den Luffilter geblasen wird ?
Grüße,
Andreas
Das haut dann den Ölnebel in den Ansaugbereich, sprich Drosselklappe und Einlassventile bekommen was ab.
Nach 10 Jahren und 25tsd. km hatte ich es mal auseinander, war nicht viel schmock zu sehen.
Der Glanz des Krümmers täuscht, bin nicht so die Putzfee.
Das Blech am Krümmer ist aus eBay, habe ich schon seit Jahren, finde ich aber auch genau so nicht mehr.
Die Schellen musste ich dann noch zusätzlich kaufen.
Musst du messen wie groß es genau sein soll, Durchmesser des Krümmerrohres und dann suchen.
Hitzeschutz, Hitzeschild usw. musst du EBay mal durchforsten.
Hier nochmal ein detail:
Gruß Steph@n
zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
Der Glanz des Krümmers täuscht, bin nicht so die Putzfee.
Das Blech am Krümmer ist aus eBay, habe ich schon seit Jahren, finde ich aber auch genau so nicht mehr.
Die Schellen musste ich dann noch zusätzlich kaufen.
Musst du messen wie groß es genau sein soll, Durchmesser des Krümmerrohres und dann suchen.
Hitzeschutz, Hitzeschild usw. musst du EBay mal durchforsten.
Hier nochmal ein detail:
Gruß Steph@n
Bin mit der Hose an den Auspuff gekommen, dadurch ist die Naht aufgegangen, deshalb habe ich das Blech.
Richtig viel bringt das aber sonst nicht, da müsste es schon flächig sein, so wie beim original Auspuff.