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Erst einmal danke für die ganzen posts.
bisher macht es mir das ganze nicht leichter. Zweifle im Moment sogar an einem Street Fighter Helm. Alle die ich bisher angeschaut habe, speziell von bandit haben eine schlechte Bewertung. Viel zu laut, Qualität passt nicht und so weiter. Der einzige der einigermaßen o. k. ist, ist der von Scorpione. Den natürlich auch Harley unter ihrem branding anbietet
da gefällt mir allerdings nicht, der anklip Mechanismus...
sorry, der richtigen Helm zu finden, der einerseits von der Optik passt und andererseits auch den Anforderungen entspricht ist nicht so leicht.
ich glaube, man muss irgend einen Kompromiss eingehen.
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"Simplicity is the ultimate Sophistication" (Steve Jobs)
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Der Evo wäre mir zu schwer, der Roof passt nicht vor mein Kinn und die Streetfighterhelme wären mir zu laut.
Der Exo sieht gut aus, hat da einer Erfahrungen mit?
Ich fahre seit paar Jahren den X-lite X403 und bin mit den Funktionen zeinmlich zufrieden. Optisch isser aber eher langweilig.
nimm den bandit.
kostet nicht unmengen und sieht geil aus.
für die autobahn dann halt was anderes...
gönn dir das teil mit stark abgedunkeltem visier.
Ja bandit sieht echt geil aus, aber qualitativ wohl nicht so der Hammer. Ziehen im Helm, klappen des Visiers bei größerer Geschwindigkeit...
wollte am Anfang auch eine. Das hat mich aber davon abgehalten
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"Simplicity is the ultimate Sophistication" (Steve Jobs)
das Visier kann gar nicht hochklappen weil es seitlich durch nen Haltepinn aretiert wird.
Klappst Visier runter und dann klipt das ein. Kaufen...probefahren...saubermachen...zurückschicken.
Am besten eben FC Moto weil eben unkompliziert mit rücküberweisung.
Nicht hochklappen sondern genau anders rum. Anscheinend soll es runter klappen bei hohen geschwindigkeiten.
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"Simplicity is the ultimate Sophistication" (Steve Jobs)
wer bitte fährt denn bei hohen geschwindigkeiten ohne runtergeklapptes visier?
versteh ich nicht...aber muss ich auch nicht.
fährst du autobahn ohne visier? hunger?
hab alle drei Evos gefahren. Zu schwer ist da für mich überhaupt kein Argument. Höchstens zu breit.
Sehen durch die Mechanik etwas bollerig aus.
Nachteil bei allen dreien ist ein permanentes Pfeifen das bei 60 kmh beginnt wenn man sie offen fährt.
Bei der neusten Version pfeift es schon bei 50 kmh. Außerdem haben sie den "Anfasser" am Visier und auch die Kinnentriegelung fitzeliger gestaltet.
Daher ist der Evo3 mein Favorit. Zumal da die Preise drastisch gesunken sind.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Also ich hab mir kürzlich den HJC RPHA max evo Dorgon gegönnt. Ellenlanger Name. Die RPHAs sind aber top im Test, sollen leise und leicht sein. Meiner hat so ein Dekor mit roter Schrift. Muss man mögen, meine Rod ist Velocity Red und da passt das schon dazu.
Ach ja, ist ein (nicht schlagen) Klapphelm.
Ich brauch sowas einfach, weil ich Brille trage und keinen Bock mehr habe immer die Brille rein und rauszufummeln, wenn ich mal eben tanken oder Geld abheben den Helm absetzen will.
Bin den aber bisher noch nicht gefahren. Juckt schon in den Fingern, vielleicht morgen.
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Wer ander'n eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät.
den gibt es ja in sieben Farben, aber nirgends ist er mal offen abgebildet.
Nur sehr kurz im Video
https://www.youtube.com/watch?v=Zc0qNW-nt4o
Und auch der sieht dann aus wie ne anlegende Fähre. Das ist dann nix. Da ist der Shark allen anderen vorraus. Den kann man wirklich offen fahren und sieht nicht scheiße dabei aus.
Auch der Roof sieht offen irgendwie ......... aus. Nach meiner meinung
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Hier fahre ich den Evoline2 offen.
Bin auch auf der Suche nach was "sicherem" als mein Jethelm. Alles was böse / cool aussieht hat leider Nachteile. Spätestens wenn es kühl und feucht wird.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Da hast Du recht.
Will mir aber nicht unbedingt zwei Helme holen. Einen für Sommer und einen für kältere Tage bzw einen für die fahrt im odenwald und einer für längere Autobahnfahrten.
Da ich auch noch ein Kommunikationssystem habe, dass ich gerne in den Helm einbauen möchte, brauche ich auch ein Integralhelm. Will nicht vorne einen Bügel haben, der blöd hervor steht, wenn ich das Visier nach oben geklappt habe. So bei meiner Frau. Das sieht blöd aus... und nervt.
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"Simplicity is the ultimate Sophistication" (Steve Jobs)
weil mir der Shark technisch sehr gut gefällt, aber die Ausführung etwas zu wünschen übrig lässt, suche ich ja auch schon ne Weile nach ner Alternative.
Angeregt durch diesn threat hab ich nun das hier gefunden und werd ihn auf jeden Fall testen
https://ls2helmets.com/de/commuter/valiant
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
@turbo
ist das ein Helm wie der Shark Evo ?