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Hallo in die Runde!

Ich habe den Thread mit großem Interesse gelesen.

Bei meiner FLTR von 1999 ist der obere Teil des Zündschlosses defekt. Quasi der Schließzylinder.
Dieser hakt und lässt sich nicht mehr von Ignition auf OFF drehen. Ich habe ihn ausgebaut und kann das Moped nun mit einem Schraubendreher starten, bzw. mit dem abgeflachten Bolzen, welcher unten am Schließzylinder herausragt.

Leider ist das Schloss/Teil 71643-00 welches bei mir verbaut ist (Export Model) nicht mehr lieferbar.

Alternativ wäre der Einbau des Schlosses 71536-93 und 71526-93b (US Modell) denkbar, da dies noch lieferbar ist. Teuer, aber lieferbar.

Mein Harley Händler hat aber Zweifel, dass das elektrisch passt, da das Export Schloss drei elektrische Anschüsse hat und das US Modell vier Anschlüsse.
Hat sich mit dem Unterschied schon mal jemand auseinander gesetzt?

Danke!
Grüße,
Oliver

Hoi Oliver,
ich habe auf die 71526-93b and 71536-93  umgerüstet.
Ging plug and play.
Der grösste Aufwand ist die ganze Fairing zu demontieren.
Wenn Du das gleiche starre Zündschloss drin hast, dann mus die Fairing noch aufgebohrt werden, geht mit Lochkreissäge.
Ich hab mir das Zündschloss aus den USA mitgebracht, war gut die Hälfte günstiger und passt perfekt.
Ich hatte bei der Übung gleich noch die Gabel ausgebaut und neu abgedichtet.
Ein paar Bilder zu dem Zündschlossumbau gibt es HIER

 

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

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