Man bekommt halt kaum Wind ab - hoffe nun mit den verstellbaren Fairing Windabweisern bissle Luft abzubekommen
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Das stimmt allerdings - im Sommer wird's schon teilweise brutal warm
Man bekommt halt kaum Wind ab - hoffe nun mit den verstellbaren Fairing Windabweisern bissle Luft abzubekommen
Ich habe auch das Teil zwischen der Gabel , + Mastertune + Kühlung hinter dem Ölkühler die zuschaltbar ist . Kein Brummschädel und nie thermische Probleme
zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Das schwarze Teil (unter der Gabelbrücke im Bild 2) hat nur thermische Probleme bereitet und wurde von der MoCo wieder aus dem Programm genommen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Kann ich mir nicht so vorstellen. Der Tri Deflektor ist von der Lage oberhalb vom Tank.
Die Luft welche von vorne durch die Gabel strömt wird zum Zylinderkopf nicht blockiert.
Sieht man eigentlich sehr gut am 2 ten Bild ...
Im Prinzip wird durch das Blech sogar die Luft die normalerweise nach oben strömen würde nach unten gedrückt - müsste also sogar besser sein von der Kühlung...
mal meinen Senf von 125tkm Streetglide zum Thema Luftverwirbelung etc dazu geben.
2006 gekauft. Standardscheibe.
Danach verschiedene Scheiben im Eigenimport ausprobiert, bis hin zu einem fast quadratischem Teil ... DA waren zwar NULL verwirbelung etc zu spüren, das sah aber so Scheisse aus das ich es nach einer Prbefahrt entsorgt hatte.
Das Problem lag natürlich auch in einer gesunden Mischung zwischen OPTIK und einigermaßen Ruhe hinter der Fairing.
Also alles ausprobiert was die Scheibenindustrie hergab.
4" nöööö
gekürzte 4" , sah noch beschissener aus (schwarzer Gürtel...) und der Wind ging voll in die Augen...
6" okay
7" ...naja
dann mal die Ich-fahre-eine-Glas-Wand-Größen ausprobiert, 10" 12" --> mein Gott das sah ja mal richtig Kacke aus! Und bei Wetter habe ich gar nix mehr gesehen.
Danach irgendwann eine 7" Klock Werks montiert. Wind nahezu weg, Verwirbelung nahezu weg, sah cool aus --> Yepp die blieb.
Achja, diesen halben Teller in der Gabelmitte hatte ich auch irgenwann mal montiert, kann ich aber nicht mehr sagen ob der wirklich was gebracht hat.
Die "Ohren" an der Fairing habe montiert, mal demontiert, aber ich behaupte MIT war es wesentlich besser zu fahren.
insgesamt habe ich meine blaue Sau geliebt; das Kopfwackeln, Wind in die Augen etc konnte ich "recht" erfolgreich minimieren, andernfalls hätte ich auch Cabrio fahren können.
Die jetzige RG habe ich mit der Klock Works nachgerüstet, aber nicht wegen Headbanging sondern wegen Wind-in-den-Augen (klingt cool indianisch...) bin da doch ein wenig Mimimi...
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fuck it - the universal answer since forever!
Abdeckung der Gabelbrücke / Deflektor
Hi Leute,
habe mir den Gabelbrückendeflektor an meiner Road King gemacht, hätte nie gedacht dass es soviel bringt.
Die Luftverwirbelungen under den Helm sind so gut wie weg.
Grüße Harrybo
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zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Bei der Street Glide wirst du ohne die Gabeldeflektoren die Verwirbelungen nicht in den Griff bekommen.
Ich habe das Thema Monate lang bis zur Verzweiflung durchgekaut.
Grund sind die Beinschilder.
Geht aber trotzdem, zumindest bei original HD weil leicht gebogen.
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
ich wollte nur nichts kaufe was von vornherein nicht passt.
Danke nochmal
Rainer 500 hat glaube ich Beinschilder und Deflektoren
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Rainer 500 hat glaube ich Beinschilder und Deflektoren
zum zitierten Beitrag Zitat von Reifenchecker
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Bei der Street Glide wirst du ohne die Gabeldeflektoren die Verwirbelungen nicht in den Griff bekommen.
Ich habe das Thema Monate lang bis zur Verzweiflung durchgekaut.
Eine Frage bitte: die Gabeldeflektoren sind doch die 57400146A aus dem HD Zubehörkatalog Seite 345 Nr F.
Da schreiben die u.a. "nicht für FLHXS"
gibt es dafür einen Grund?
vielen Dank im Voraus
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von rainer500
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Rainer 500 hat glaube ich Beinschilder und Deflektoren
Nö, nur Gabeldeflektoren und die verstellbaren Ohren an der Verkleidung.
Auf die Gabeldeflektoren könnte ich verzichten wenn ich ständig mit Knieschluss am Tank fahren würde, mag ich aber nicht.
Das A und O ist die Scheibe. Da muss aber jeder für sich die richtige finden.
Der Gabelbrückendeflektor kommt mir nicht dran, da soll möglichst viel Luft zwischen Motor und Tank.
Moin Moin @all
ich gebe meinen Senf auch mal dazu.....
Ich habe die Gabel-Deflektoren bei meiner RK auch dran. Es verbessert den Luftstrom um den Fahrer und die Verwirbelung mit Scheibe sind um einiges besser geworden, allerdings nicht weg.
Ein Hitze Problem am Motor durch den Deflektor in Gabelmittel kann ich nicht feststellen, ich fahre mit DynoJet wo ich die Temperatur immer im Blick habe. Es ist keine Verschlechterung fest zustellen.
Gruß
HEMI
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riding is relaxation, they are my roots
Moin,
hat jemand die Kombination Gabel Deflektoren UND den Gabelbrückendeflektor an einer Road King verbaut und kann mir seine Erfahrungen mit der originalen Scheibe nennen?
Gruß
Thomas
gibt es den Gabelbrückendeflektor noch? würde ich gerne mal testen...
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