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Guten Morgen
Entschuldige Ich wollte dich nicht unbeachtet lassen Defcon ein Kaufvertrag wurde abgeschlossen.Was genau drinsteht weiss ich nicht da es nicht mein Motorrad ist.
Grüsse Christian
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A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München
Na dann.....mal sehen was der Montag bringt.
Gruss SM
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Rock 'n' Roll is Good for You
Servus zusammen.........schaugt ned guad aus........is scheints a ganz fieser Riss......
Gruss vom KW
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Grüss Dich
Habe es gerade gehört.So ein misst.
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A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München
So sieht das aus:
Kommt def. nicht vom Filter, da is echt ein Loch im Guss, vieleicht ein aufgebrochener Lunker.
Irgendwelche Meinungen?
Gruss vom KW
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Da liegt ja evtl. eine Ölversorgungsbohrung drunter?
Wenns kein Riß ist, sondern wirklich ein Lunkerloch, und es wäre mein Bock,
würde ich ein Loch bohren, Gewinde schneiden und mit Dichtungsmittel eine schöne Scraube eindrehen.
Richtig (aufwändig) reparieren kann man es immer noch, falls erforderlich.
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Bei der Recherche hab ich erfahren dass das gar nicht so selten passiert.......es gibt Fälle, da bricht der ganze Flansch weg....
Meine Quelle is zuverlässig.
Gruss KW
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zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Da liegt ja evtl. eine Ölversorgungsbohrung drunter?
Wenns kein Riß ist, sondern wirklich ein Lunkerloch, und es wäre mein Bock,
würde ich ein Loch bohren, Gewinde schneiden und mit Dichtungsmittel eine schöne Scraube eindrehen.
Richtig (aufwändig) reparieren kann man es immer noch, falls erforderlich.![]()
Sowas hält grundsätzlich so lang bis es irgendwo in der Pampa wieder auf geht.........mir wär das zu nervig, ein neues Motorgehäuse kost ca 1500 Euro, plus KLeinteile, und ca 20, oder weniger Arbeitsstunden.
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Macht das Ding doch erstmal richtig sauber!
Wenn bei mir irgendwo Öl ist, wo keins sein sollte, wisch ich es ab um zu prüfen wo das Öl herkommt.
Wenn ichs schlecht sehen kann, reinige ich die Stelle gründlich mit Bremsenreiniger.
Auf dem Bild seh ich neben dem Öl noch ne Menge Flecken und grauen Schleier.
Auf Seite 1 steht doch ihr hättet schon mit Bremsenreiniger gearbeitet?
Also mein Tipp, Mutter ab, richtig putzen und dann neu beurteilen.
Wenn das Öl wirklich aus dem Gehäuse kommt und sich nicht unter der Mutter durcharbeitet, versucht das ganze mit Kaltschweißmasse abzudichten. Kostet ca. 10€
Aloha,
und was sagt der Vorbesitzer dazu?
Ich habe zwar beruflich mit Aluguss zu tun und kenne Poren und Lunker zur genüge,
aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das erst seit dem Kauf ist.
Alternativ, was sagt HD zu dem Problem?
Klar ist die Garantie vorbei, aber ich würde in Mörfelden mal eine Anfrage auf Kulanz machen, ist ja ein Materialfehler.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
.... in Mörfelden mal eine Anfrage auf Kulanz machen, ist ja ein Materialfehler.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Kay_Doubleyou
Bei der Recherche hab ich erfahren dass das gar nicht so selten passiert.......es gibt Fälle, da bricht der ganze Flansch weg....
Meine Quelle is zuverlässig.
Gruss KW
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Das Leck is ganz klar lokalisiert, man sieht das Öl richtig rauspumpen, 1 Fingerbreit unter dem Filter.
G KW
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Alla ok.
ja dann, hmm an der Stelle ist ja wohl ein Fremdverschulden auszuschließen.
Ab zum Verkäufer oder zu HD und die Geschichte reklamieren.