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Geschrieben von harleykill am 10.03.2017 um 16:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von oli1969
Es geht hier nicht um das Geld.Ich wollte nur wissen ob die Preise "normal " sind...
vielmehr geht es mir hier um die angebotenen Reifenkombinationen.

Ist mir schon klar...
Der Freundliche kann es, und sollte auch alles wissen.
Mehr wollte ich Dir nicht sagen, nur eventuell etwas Ärger ersparen.

BG

PS.: Für ein Prost ist es noch zu früh...

 

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Am liebsten mit Vergaser.

Geschrieben von anoli am 10.03.2017 um 16:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Also 2016 durfte ich mir mal eine Harley ansehen, welche beim vermeintlich günstigen "Freien" Reifenhändler einen Reifenwechsel hinter sich hatte...

Bremssättel zerstört und noch einiges mehr.

Der Besitzer hatte es nicht gleich bemerkt.

Der Freundliche durfte das Malheur geradebiegen.

Ich denke der Vertragshändler macht das unterm Strich zum besten Preis/Leistungverhältniss, da zählt das Fachwissen/Know How auch dazu.

BG

Also wenn ich mein Mopped in eine freie Werkstatt bringe und danach was kaputt ist, was nachweislich mit der Reparatur zusammenhängt, ist mir das ziemlich egal.
Dann bleibt mein Mopped stehn bis ein Gutachter da war, dann wird Repariert und die Kosten bekommt die freie Werkstatt.

Ich schrieb "bei ausgebauter Felge"
ich bau aus, dann weiß ich auch was schief ging.
 

Geschrieben von Defcon am 10.03.2017 um 16:54:

Mach das auch alles selber wenn auch ungern am Moped . Gelernt ist eben gelernt und da gibts unterschiede Zweirad oder PKW

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Geschrieben von harleykill am 10.03.2017 um 17:39:

Ja, die Kosten hierfür durfte dann auch der Freie übernehmen.

Wenn man es kann, ist das alles auch kein Problem, egal ob man es selber macht oder jemand der es kann. Egal wer es ist..

BG


 

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Geschrieben von Robster6604 am 10.03.2017 um 18:15:

Gestern die Gummis bei meine Frau ihre LowRider gewechselt, 240€ für die Reifen ( Metzeler 888 V & H) und 50€ für die Montage aufs Felgen.... Ab und Anbau selber erledigt. 5min hintereifen abbau, 10 min vorne ( bremmsscheiben müssen abgebaut werden.) 2 Stunden später alles wieder angebaut. Knapp 30 min später Fetisch..... Jetzt ist meine Street Glide dran....( isch habe dat Gefühl es könnte bissl länger dauern...fröhlich

PS. Hab vorher beim Freundlichen gefragt wegen kosten. Dyna Lowrider 225-250€. Fhlxs 300-350€ . Arbeitzeit versteht sich. Hab mich selber bezahlt.... ( jetzt gibs neue Zubehör fürs mopedle...fröhlich)
 

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Geschrieben von VolliM am 10.03.2017 um 19:11:

Moin,

ich habe auch vor 2 Wochen meine Reifen (Vorne und Hinten) gewechselt. Kosten alles zusammen 110 €
Da ich bisher mit den Scorcher eigentlich ganz zufrieden war habe ich mir wieder die beide Reifen Scorcher gebraucht mit 300 Km Laufleistung gekauft 80€ (Wurden direkt nach Fahrzeugkauf gegen WW getauscht).
Räder aus und einbau war überhaupt kein Problem. Außer das hinten die Steckachse nicht so recht raus wollte. Kein wunder, da sie scheinbar komplett (ab Werk) ohne Fett eingesetzt worden war. 
Die Reifen dann runtermachen lassen und wieder ab nach Hause und die Innenseiten der Felgen entrostet. Die neuen gebrauchten Reifen habe ich dann draufmachen und auswuchten lassen. 30€
Der Einbau ging auch ohne Probleme von statten und hatte den vorteil das ich alles reinigen und Fetten konnte. 

Auf Bild 3 kann man sehen wie die Hintere Steckachse nach nur 2 1/4 Jahren aussieht.

Gruß
Volker

Geschrieben von rockerle69 am 10.03.2017 um 19:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von VolliM
Moin,

Außer das hinten die Steckachse nicht so recht raus wollte. Kein wunder, da sie scheinbar komplett (ab Werk) ohne Fett eingesetzt worden war. 

Auf Bild 3 kann man sehen wie die Hintere Steckachse nach nur 2 1/4 Jahren aussieht.

Gruß
Volker

Das gabs schon seit Ende der 90er.
Achseinbau ohne Fett.
Frag nicht woher...Augen rollen
Grosser Hammer und Kupferdorn waren immer griffbereit.cool
Offensichtlich kosten die paar Gramm Fett so ein Unvermögen, dass das der Kaufmann der bei HD die Kalkulation macht, einfach weggespart hat.Baby
 

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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Geschrieben von SchlesiM am 11.03.2017 um 11:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Also 2016 durfte ich mir mal eine Harley ansehen, welche beim vermeintlich günstigen "Freien" Reifenhändler einen Reifenwechsel hinter sich hatte...
Bremssättel zerstört und noch einiges mehr.
Der Besitzer hatte es nicht gleich bemerkt.
Der Freundliche durfte das Malheur geradebiegen.
Ich denke der Vertragshändler macht das unterm Strich zum besten Preis/Leistungverhältniss, da zählt das Fachwissen/Know How auch dazu.

Zu einem freien Reifenhändler würde ich mit der Harley auch nicht fahren. Ich meinte stattdessen  eine freie Harley Werkstatt. Für mich wäre auch der HD Händler OK, wenn die Preise fair bleiben würden. Lohnkosten und höhere Ivestitionskosten wg. Werkstatt- und Ladenausstattung kann ich nachvollziehen und gingen für mich auch in Ordnung. Allerdings waren bei meinem 700€-Angebot die Preise für die Reifen selbst schlichtweg unverschämt. Und das geht bei mir nicht mehr. Nachdem man sich weigerte, selbst besorgte Reifen zu montieren, war das Thema Reifenmontage beim Dealer damit abgeschlossen. Und da braucht mir auch keiner erzählen, dass es was mit der Haftung zu tun hat, weil es ja ganz reguläre Reifen vom Hersteller sind und auch eine Überlagerung anhand der DOT Nummer sofort erkennbar ist (dass man sich weigert, alte Reifen zu montieren, würde auch noch verstehen).

Ich finde so ein Verhalten seitens der Händler sehr schade, weil es die Kundenbindung zerstören kann, wenn man wirklich bei jeder Leistung versucht, den maximalen Umsatz herauszuholen. Zumindest bei mir ist es so. Führt letztendlich dazu, dass ich auch die Inspektionen nach Ablauf der Garantie beim Freien machen lasse, wenn sich der HD Händler z.B. dagegen wehren sollte, dass ich andere Bremsbeläge (die ich besser finde) montiert haben möchte. Ich denke, die Händler sitzen manchmal schon auf  einem arg hohen Pferd. Das finde ich schade.

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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Geschrieben von Mondeo am 11.03.2017 um 12:56:

An der Hardware wird halt verdient. Reifen, Bremsen, Öl, Filter usw. Warum soll er sich das entgehen lassen. Fahren doch noch genug hinFreude

Geschrieben von anoli am 12.03.2017 um 11:35:

Ja die Unterschiede sind schon krass. Mein Händler hat mir auch den Dunlop mit HD Schriftzug vorgelesen. Preisspanne: 140 - 260 € in seinem System. Für den gleichen Reifen.

Geschrieben von SchlesiM am 12.03.2017 um 13:37:

Und meine Metzeler gibt es noch nicht einmal als HD-Verion. Sind die ganz normalen ME888.

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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Geschrieben von wunderschoenerbub am 14.03.2017 um 08:43:

Guten Morgen, Metzeler 888 Ultra beim Harley Händler 700 € mit Montage.Beim Reifenhändler um die Ecke 360 € mit Montage. Also Service mit Reifen 1060 €, Service mache  jetzt selber trotz Garantie jetzt kostet alles zusammen 445 €.ps. Garantie habe ichnoch 6Monate.

Geschrieben von bios4 am 14.03.2017 um 09:09:

Also bei meinem smile ist es überhaupt kein Problem, selbst besorgte Reifen zu bringen und diese dort montieren zu lassen.
Das ist aktuell genau das, was ich mache.

Da ich über meinen smile nix Negatives berichten kann und dort immer gut aufgehoben war, bin ich bereit die höheren Stundensätze zu zahlen.

Es ist halt ein Geben und Nehmen - und sollte eigentlich überall so sein.
Schade, dass das offenbar bei manchen Offiziellen nicht klappt.

In dem Fall würde ich dort auch nicht mehr "konsumieren"...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Geschrieben von deafhash am 14.03.2017 um 20:37:

Preise für Reifenwechsel

Mein Tipp für Frankfurt am Main und Umgebung. http://www.moto-frankfurt.de

Reifenwerkstatt und kannste Termin ausmachen und beim Wechseln zuschauen. 17,95 Euro pro Reifen mit Wuchten wenn Reifen dort gekauft wird, mitgebrachten Reifen kosten dann 29,95 Euro pro Gummi.

Geschrieben von schattenparker am 07.09.2020 um 00:53:

Wenn die Steckachse (hinten) noch so montiert ist das der hintere Topf runter muß oder etwas angehoben werden muß, würde ich nicht zum 'freien' raten. Es muß dann auch der Krümmer gelockert weden und beim wieder festziehen kann alles in die Hose gehen, wenn nicht auf den niedrigen Anzugsdrehmoment der beiden Stehbolzen-Schrauben geachtet wird. Das kann dann teuer werden. HD sollte da bescheid wissen,... Andererseits sollte man HD informieren wenn andere Töpfe drauf sind die Metrische Schrauben zur Befestigung haben, denke aber die merken das wenn der Sechskant rund istgroßes Grinsen        

VLG

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sekundenschlaf habe ich stundenlang

https://youtu.be/nvUeo5sagkA