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--- Was denn jetzt - Helm ECE? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=75252)

Ist ein Bisschen am Thema vorbei aber egal: Die Amerikansiche DOT norm hat ähnliche Anforderungen wie die ECE aber mit höheren Aufprallwerten. d.H das DOT Helme mehr aushalten müssen und somit sicherer sind?! 

Bringt einem in Italien aber auch ncihts da da die ECE vorgeschrieben ist ohne wenn und aber. 

Habe bissher aber noch bei keiner kontrolle meinen Helm vorzeigen müssen.

Ich bin lange mit einem 3/4 gefahren aber nach einem Unfall in der Familie habe ich immer ein mulmiges gefühl und fahre jetzt seit nem Jahr einen Integral mit ECE.

Da ich mir einen Carbon helm gekauft habe ist er sogar nichtmal schwerer als mein 3/4 helm und ich muss mir nach ner Fahrt viel weniger fliegen aus dem Bart machen 

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Wanna race?

Mofa sind wir früher mit Opas Stahlhelm gefahren, die ersten 80er mit nem alten Helm vom Nachbarn der wohl auch als Blumenkübel genutzt werden konnte. Keiner ernsthaft gestürzt , zum Glück !! Die Helme von heute sind ja um Galaxien besser als das was es damals gegeben hat. Aber so wie sich die Technik geändert hat , hat sich auch mein Denken geändert. Heute würde ich es nicht mehr machen und mit solchen Kopfbedeckungen fahren mit denen man sich fühlt wie Michel in der Suppenschüssel.

Letztendlich muss das jeder für sich entscheiden womit er seine Möhre schützt, ich habe es hier in D noch nie erlebt das jemand wegen des Helms das Fahrzeug stehen lassen musste. Wer schon mal als Besucher in einer Rehaklinik für Verkehrsunfälle war , denkt über das Braincase evtl. etwas differenzierter. Vollschutz ist immer das Beste, gibt's keine 2.te Meinung. Alles Andere ist ein Kompromiss auf kosten der Gesundheit im Falle eines Unfalls. Ich habe auch 5-6 Helme , aber auf der HD fahr ich auch nur mit Jethelm.....Leichtsinn macht halt auch Spaß , aber Braincase ist für mich ein NoGo und sieht Kacke aus

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen"  Bart Simpson

also wir sind vorletztes Jahr in Luxemburg angehalten worden und die Jungs ohne ECE Helm mussten bezahlen.
Dank meines DMD war ich zum Glück raus

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Aloha,
für die Schweiz ist die aktuelle Gesetzeslage folgende:Tragen von Schutzhelmen
Art. 3b21(Art. 57 Abs. 5 SVG)
1 Die Führer und Mitfahrer von Motorrädern mit oder ohne Seitenwagen, von Leicht-, Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen sowie die Führer von Motorfahrrädern müssen während der Fahrt Schutzhelme tragen.
Die Fahrzeugführer haben sicherzustellen, dass mitfahrende Kinder unter zwölf Jahren einen Schutzhelm tragen.
2 Von der Helmtragpflicht sind ausgenommen:
a. Von-Haus-zu-Haus-Lieferanten im Auslieferungsquartier, wenn nicht schneller als 25 km/h gefahren wird;
b Personen bei Fahrten im Werkareal, wenn nicht schneller als 25 km/h gefahren wird; 
c. Personen in geschlossenen Kabinen;
d. Personen auf Sitzen, die mit Sicherheitsgurten versehen sind;
e. Personen auf Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 20 km/h und einer allfälligen Tretunterstützung, die bis maximal 25 km/h wirkt; 
f. Führer von Motorfahrrädern, die durch ein ärztliches Zeugnis nachweisen, dass ihnen das Tragen eines Schutzhelmes nicht zugemutet werden kann; 
g. Führer von motorisierten Rollstühlen
(Art. 18 Bst. c VTS22.

3 Es sind die folgenden Schutzhelme zu tragen: a. auf Motorrädern mit oder ohne Seitenwagen, auf Leicht-, Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen und auf Motorfahrrädern: ein Schutzhelm, der nach dem UNECE-Reglement Nr. 22 in der Fassung nach Anhang 2 VTS geprüft ist;


Das UNECE Reglement Nr. 22 sagt folgendes aus:Schutzhelme sind neben der Größenangabe auch mit der Fabrik- oder Handelsmarke und gegebenenfalls mit dem Hinweis zu versehen, dass der Kinnbügel nicht geeignet ist, das Kinn gegen Stöße zu schützen.Bei Visieren ist der Hinweis anzubringen, dass da Visier für die Benutzung bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen nicht geeignet ist. Die zugeteilte Genehmigung besteht aus dem Genehmigungszeichen (Kreis mit einem "E" und die Kennzahl des Landes, das die Genehmigung erteilt hat) sowie der Genehmigungsnummer, gefolgt von einem Schrägstrich und den Buchstaben J, P oder PN:J     Helm besitzt keinen KinnbügenP    Helm besitzt einen schützenden KinnbügelPN Helm besitzt einen nichtschützenden Kinnbügel (dann ist ein entsprechendes Piktogramm anzubringen)  ECE-Genehmigungszeichen für einen amtlich genehmigten  SchutzhelmR 22  0 5 1 1 1 1 / J - 9 9 9 9ECE-
Regelung 22
Version-05Genehmigungs-
nummer/Helmart
ohne
KinnbügelNummer der
Produktionsserie Quelle: https://www.code-knacker.de/schutzhelm.htm
 

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Und hier ein Link zu einer Seite in englisch, mit den Anforderungen für DOT und ECE: https://ultimatemotorcycling.com/2013/04/08/motorcycle-helmet-standards-explained-dot-ece-22-05-snell/

Auszüge darus:
Zitat:
The ECE standard, which is accepted in 47 countries, is similar to the DOT standard in several ways,

Übersetzt:
Die ECE-Norm, die in 47 Ländern akzeptiert wird, ähnelt dem DOT-Standard in mehrfacher Hinsicht,The ECE standards do not include a test for penetration resistance.

Übersetztie ECE-Standards beinhalten keinen Test für Penetrationswiderstand.

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Ich habe mal bei unserer hiesigen Polizei nachgefragt, was ein geeigneter Helm ist und worauf zu achten ist. Laut Aussage ist ein Helm mit entsprechender ECE Prüfnummer immer gut ansonsten ist darauf zu achten, dass der Helm die Ohren bedeckt, so ähnlich wie früher die Lederhauben. Bei der hiesigen Polizei gibt es wohl den Hinweis, nur darauf zu achten dass der Helm über die Ohren geht. Das hat mich beruhigt aber es ist für mich aus persönlicher Sicht aber klar dass meine Mütze mich im Bedarfsfall schützen im soll, daher habe auch beim Jethelm einen ordentlichen.



MAg nicht die perfekte Antwort sein aber somit ist zumindest nach Aussage der Polizei für mich klar definiert, was "geeignet" bedeutet. 

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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte

ECE-Wasfürnding?

Dank diesem Fetzen kann ich aufsetzen was ich mag, auch garnix. Ich fahre allerdings schon Hut, sicher ist sicher, allerdings ist es egal ob das mein SPH-4 ist oder Opas Stahlhelm.

 

@ Mike,
auf was beruht diese "Helmbefreiung"?
Medizinisch?

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Und was sagt die private Unfallversicherung dazu?
Akzeptieren die das auch?
Also wen jetz z.B. bei Nichttragen eines helms ein Unfall eine Kopfverletzung verursacht?
Würde das mal abklären.

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Ja, die müssen. Ist ja med. festgestellt und amtl. abgesegnet (ähnlich, oder gleich, einer Gurtbefreiung).

Wie gesagt, ohne Hut fahr ich eh nicht, ich kann aber wenn ich will. Ab und zu hab ich Bock auf meinen SPH-4, der hält nen Hubschraubercrash aus, oder ich ich hab noch ein DOT Ding das ich mir aus Texas mitgebracht habe und ab und zu mal aufsetze wenns heiss ist.

Ansonsten, ihr werdet lachen, fahre ich Schuberth C3.


 

Kein verfrühter April-Scherz?

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK