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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Hallo Acerun, glaub mal das denen was einfällt, bei mir wurde die erste dBa Messung , bevor wir zum TÜV gefahren sind, mit einer Handy App gemacht , als ich frage ob das denen Ihr ernst ist, wurde gesagt ich solle besser Ruhig sein sonst wird das Fahrzeug direkt still gelegt ! Mittlerweile verstehe ich die Menschen die Hass haben auf Uniform, ich selber würde gerne mal wieder einen Polizisten kennen lernen der " Normal " ist, so das ich mir die Kontakte die durchweg fürn Arsch waren, schön reden und abhaken kann als Ausnahme oder ausrutscher.

Besonders die Zweirad Jungs , da könnte ich Geschichten erzählen , wenn du die hörst sagst denkst du ich bin lala oder die gehören ins Buch zu dem Grimms Märchen und doch sind die Wahr.

Wenn unsere Freunde und Helfer die dB Messung mit nem Handy machen und mir dann die Weiterfahrt verweigern dann würde ich mich ganz schnell bei meinem Rechtsschutz melden. Schließlich muss jede Messung mit einem geeichten Messgerät erfolgen.
Aber klar, im ersten Moment zieht man halt den kürzeren ....

@acerun:
da deine rpm größer als 5000 sind hast du mMn Glück, denn auch wenn ich es nicht rechnerisch oder via Messbericht belegen kann so muss es einen zusammenhang mit dem maximal zulässigen dB(A) Wert und der Motordrehzahl geben. Wie sich diese Kurve entwickelt wäre halt interessant.

Was mich jedoch nach wie vor echt stutzig macht ist die Sache das bei den Tourern, obwohl gleicher Motor wie z.B. bei einer Softail niedrigere dB(A) Werte im Schein stehen und auch niedrigere Drehzahlen.
Ich würde echt gern mal Messen, wie laut der Tourer wird wenn man die Motordrehzahl auf jene einer Softail (lt. Eintrag im Typenschein) anhebt.

Hallo Jax74, du klar ist das beim Anwalt, aber was kostet das für mich ? Anwalt, du musst neue untersuchen machen lassen weil die ein haben die falsch ist, das geht nun vor Gericht, warum weil ein Bu... dich Fic.... wollte. Der gute bekommt aber auch ein DA , ich habe aber lernen müssen , selbst wenn du Rechtlich sauber unterwegs bist, die dir einen drehen können ;-)

Road Glide Special 2018 -> 93db

Da wir sehr oft und gerne kontrolliert werden, kann ich amtlich bestätigen, dass die tatsächliche dB bei 94,X db gemessen wurde… 

Die Kontrollen fanden immer mit dem Standgeräusch statt und 1x im Beisein der DEKRA da man uns auf jedenfall zerlegen wollte… aber leider für die hat’s nicht geklappt

und meine Maschine hört sich nicht weichgespült nach M8 Motor an \m/ aber die Spaßbremsen können nix machen da alles legal ist

Street Glide 2019-93 dB . KessTech Anlage drauf mir reicht bin zufrieden

Ist zwar etwas off Topic, aber trotzdem:
Als ich jung war (was schon etwas länger her ist :-)  hatte ich eine Moto Guzzi Le Mans 2 mit offener Lafranconi und offenen Ansaugtrichtern eingetragen : 102 dB! Und die waren nur mit VW Käfer Endschalldämpfern im Krümmer zu erreichen, welche natürlich nur für den TÜV verbaut wurden. Mann, was waren die Nachbarn damals noch tolerant.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

2001er E-Glide mit AMC-Endrohre nicht verstellbar 95dB

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Gruß Andreas
Cu on the Road

CVO Street Glide von 2017 ->  Standgeräusch 92dB bei 2625 Umdrehungen, Fahrgeräusch 76db. Was für´n Witz.

Meine Road-King EVO, nach CH-Norm (1996, noch vor Harmonisierung der technischen Vorschriften mit der EU) 90dB(A) bei 2650/min. Fahrgeräusch wohl nach damaliger Norm 83db(A).
Aber mit Originalauspuff (mit Kats in beiden Töpfen, extra für CH alleine...) kaum zu fahren, geräuschlos, nur Reifen und Ansauggeräusch wahrzunehmen und elendes Geklapper aus den Köpfen, das durch Reflektion am Windshield noch verstärkt wird.

Darum fährt auch keiner so rum. Allerdings ist interessant, dass das einem nur als Fahrer so nervt. Als Zuschauer meiner eigenen Maschine ist der Sound beim Fahren gar nicht mal so übel.
Der einzige legale Zubehörtopf war damals diese BSL-Anlage mit den Stauscheiben (6 Stk.) also diese Supertrapp (wie die Screamin Eagle Fat shots). Da konnte man die Scheibenanzahl erhöhen oder den offenen Deckel anbauen.

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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

85 DB eingetragen bei TC 103??

Hallo zusammen

Ich besitze eine 2011er Road King 5HD mit TC 103 Motor. In den Fahrzeugpapieren sind 85 Db für das Motorrad eingetragen. Kann das stimmen? Sind die alle so? 
Zumindest haben meine japanischen Motorräder und sogar meine Akkukettensäge mehr DB.

85dB Standgeräuschmessung kann nicht sein, wenn die Vorbeifahrmessung schon 80dB beträgt. Normalerwiese beträgt der Unterschied ca. 12-15dB.

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