Ehrlich zu sein hat nicht nur Freunde zur Folge...
Thread zur Solid Iron
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Rough Crafts ist sowieso Made in TAIWAN- aber von Haus aus mit oem K&N Filter. Die Griffe habe ich OEM günstig geschossen. Wirkt beides wertig.
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So endlich mal Wetter gewesen, um die ersten Meter in die Schrauberhöhle vom Kumpel zu fahren.
Rough Crafts Filter und XIEDS von Ralf installiert. bin durchaus zufrieden ... Siehts gut aus, ölt bis jetzt nicht an den Hohlschrauben und die zieht spürbar besser und läuft ruhiger...
Wie bereits berichtet genehmigt sich dabei das Steuergerät eine Gedenksekunde, um festzustellen das genug passend Luft zum fetteren Lauf ankommt. MKL geht also kurz an nach dem start und gleich wieder aus.
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So ersten Ölwechsel unter meinem Besitz gemacht... der Vorgänger hatte einen Intervall weg gelassen und dem entsprechend kam mir schwarzer Zuckerrübensirup entgegen...
Leider musste ich deutlich aufbocken, da nicht mal der Kanister drunter passte.
Als neues Öl habe ich das 20w50 von Procycle genommen. Läuft gut und ruhig.
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Da mir die Originale H4 nicht anderes als ein besseres Standlicht ist habe ich auf SMD in Gelb mit Aktivkühler umgestellt. Ist zwar ganz schön fummelig alles zusammen zu montieren jedoch möglich. Lichtausbeute ist jetzt sehr angehm.
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Mit in den ersten Modifizierungen für die neue Saison ist natürlich das Unikat was mir Rouven hergestellt hat. Ein kleiner Rahmensitz mit Prägung. Die Elektrik musste wie schon oft beschrieben ein wenig verlegt werden. Mit ein wenig Ruhe System bekommt man das hin ohne was zu quetschen.
Sitzkomfort ist schon da, aber man muss es mögen. Ich denke mit vorverlegter Rastenanlage wird das Ganze sogar Langstrecken-tauglich.
Viel Dank an Rouven für die tolle Arbeit.
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Hauptsache du bekommst mit dem gelben Licht keinen Ärger mit der Rennleitung!
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Grüße von Rico aus Südhessen
Ohja das Gelbe licht könnte probleme geben aber was solls bin in 5 jahren erst einmal angehalten worde und ich stand schon öfters neben Cops an der Ampel mit zu lautem Auspuff
Das Beste meiner Meinung nach an deinem Bike ist das KennzeichenD HOT hätte ich da auch gerne stehen
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Wanna race?
bis dato habe ich mit meinen gelben H4 auch noch keine Probleme gehabt von daher....
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Gruß
Marc
Wenn Du in Deiner Gegend dran kommst: ein Mapping von Diag4bike Stage 1 ist deutlich besser als die Xieds und deutlich billiger als der Supertuner von HD. Soll heißen: dreht und zieht bullig ab 1800 Touren und hat kaum Magerknallen im Schiebebetrieb. Das Magerruckeln der Serie bis 2500 Touren fand ich für eine HD zutiefst enttäuschend.
Geiles Teil....
Gruß,
Ozzy
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Ja das Gelb fällt schon auf...geht aber zumindest in meiner Region lange gut... das einzige was mich bissl stört. durch die Ganze Tieferlegung hinten usw. komm ich vorn selbst mit der EInstellschraube im Schild nicht weiter runter, zwecks zu hohem Lichkegel. Da lass ich mir nochwas einfallen.
@niterider
Danke für den Tipp. Habe zwar nicht auf tuning abgezielt, sondern nur auf "Ja nicht zu mager"... aber da sind ganz schön viel infomationen auf der Seite. Wo liegt mann da preislich? hab auf die schnelle gar keinen Shop gefunden, oder muss mann den jeweiligen Händler befragen?
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Also der Freundliche verkauft diese "Schmuddelsoftware" ganz sicher nicht. Frag Freie HD-Werkstätten in deiner Gegend. Ich will denen jetzt nicht das Geschäft vermiesen, aber realistisch ist die Hälfte vom Preis des Supertuners. Und die angebotenen Stages entsprechen den Supertunerstages, sind aber noch etwas "asozialer" sprich fetter als Harley sich das traut. Läuft dann wie ne gute alte Vergasersporty, weil der ganze Ruckelbereich unter 2500/min eine AFR von 12-13 eingestellt bekommen hat. Bei eingegebenen Werten unter 14,2 lässt das Motorsteuergerät das Dazwischenfunken der Lambdasonden außer Acht. Im Harleydeutsch heißt das: Die Gemischbildung ist im Open Loop, sprich der Regelkreis "Loop" zu den Lambdas ist unterbrochen .
Der Vollständigkeit halber will ich noch meine neue Faltgarage erwähnen, da mir meine kleine zu sehr geschwitzt hat unter der normalen Abdeckplane. Leider gibt es in meinem direkten Umfeld keinerlei Garage.
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Ist sowas.relativ diebstahlsicher? Ich meine deine abdeckgarage.
Ps : wo hastn die birne für das gelbe licht her? Bzw ist das glas ein anderes auch oder nur die birne?
@pistolpete
die Garage ist in den Boden geankert und wird verschlossen. Da es aber keine KEvlar/Carbon gewebe ist, könnte jeder reintheoretisch das MEsser ansetzen. Aber die Harley hat ja auch nochmal Alarm und extra Schloss. Es heißt auch immer nur Diebstahl erschweren, unmöglich ist garnichts.
nur die SMD ist GELB. Glas Original. Gibts auf ebay... ca. 25€
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