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Geschrieben von silent grey am 28.11.2016 um 08:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb

...Trotzdem ist so eine Sonderfelge mit 32-Loch in 19" / 21" nicht zu finden.
Selbst wenn, dann richtig teuer...

Hi,

dann sollte es zumindest entsprechend ausformuliert/kommuniziert werden, daß eine kostenintensive(re)  (Sonder)Anfertigung nicht gewünscht ist/in Frage kommt.
Schreien (Fettschrift) nutzt herzlich wenig, wenn man(n, frau natürlich auch) gehört und angemessen wahrgenommen werden möchte.

Gruß, silent 

Geschrieben von nogard am 28.11.2016 um 12:04:

Servus,

falls 19" in schwarz gewünscht, ein Nighster-Rad verbauen. Beim Vorhandensein des ABS müsste dann noch ein neues Lager mit Signalgeber eingesetzt werden, da es keine Nightster mit ABS gab.
Alternativ eine Street-Bob Felge nehmen. Ob es zusätzliche Maßnahmen erfordert, wie andere Spacer, Bremsscheibe usw, kann ich nicht sagen - es kommt auf die Breite der Gabel an.

Bei 21" in schwarz würde ich die Möglichkeit eines Softail/Dyna 21" Rades in Erwägung ziehen (Dyna Wide Glide, Softail Blackline), WENN die breite der Nabe es zulässt. Oder, wie bereits geschrieben, das Vorderrad einer 72 nehmen. Dieses muss man aber noch zerlegen und schwarz lackieren.

Umspeichen halte ich für wirtschaftlich nicht immer sinnvol, da man die o. g. Kompletträder sehr günstig erwerben kann.

Gruß
Michi

Geschrieben von Kano24 am 28.11.2016 um 23:42:

Ich habe gerade den Umbau gemacht , und bei mir lahm ein 72 Rad zum einsatz

Geschrieben von ironcicco10 am 29.11.2016 um 07:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kano24
Ich habe gerade den Umbau gemacht , und bei mir lahm ein 72 Rad zum einsatz

Was hast du für Reifengrößen drauf vorne und hinten ?

Geschrieben von silent grey am 29.11.2016 um 08:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kano24
Ich habe gerade den Umbau gemacht , und bei mir lahm ein 72 Rad zum einsatz

Hi, 

Details über die Abhängigkeiten (Spacer, Radlagerposition auf der Serienachse etc) bei der Umrüstung wären mit Sicherheit recht interresant und hilfreich für alle, die Ähnliches anstreben. Wie der TE zum Beispiel... .

Gruß, silent 

Geschrieben von 9einhalb am 29.11.2016 um 13:08:

@ Kano:  Sieht verdammt gut aus Freude

Geschrieben von Kano24 am 29.11.2016 um 19:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb
@ Kano:  Sieht verdammt gut aus Freude

Avon Cobra MH90 21"

Geschrieben von Kano24 am 29.11.2016 um 19:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
zum zitierten Beitrag Zitat von Kano24
Ich habe gerade den Umbau gemacht , und bei mir lahm ein 72 Rad zum einsatz

Hi, 

Details über die Abhängigkeiten (Spacer, Radlagerposition auf der Serienachse etc) bei der Umrüstung wären mit Sicherheit recht interresant und hilfreich für alle, die Ähnliches anstreben. Wie der TE zum Beispiel... .

Gruß, silent

Ja hast du recht 
wie schon geschrieben ist es ein 72 Rad was zerlegt und gepulvert wurde,da die narbe der 72 schmaler ist musste ich mir neue Achsspacer  drehen
da ich die original Gabel gelassen habe musste dann zusätzlich die Bremsscheibe wieder zurück zum Bremssattel das habe ich mit einem bremsscheibenversatz gelöst den es bei W&W gibt 
das ist alles 
bei mir ging es halt relativ einfach da ich kein abs habe ,ich weiss nicht wie es mit abs Modellen aussieht ,ob es reicht nur die abs Radlager einzusetzen 

Geschrieben von Kano24 am 29.11.2016 um 19:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb
@ Kano:  Sieht verdammt gut aus Freude

Danke

Geschrieben von silent grey am 29.11.2016 um 20:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kano24

...bei mir ging es halt relativ einfach da ich kein abs habe ,ich weiss nicht wie es mit abs Modellen aussieht ,ob es reicht nur die abs Radlager einzusetzen

Hi,

das wäre zumindest die Variante meiner Wahl. Mit den notwendigen ~20 mm für den Spacer der Bremsscheibe müsste sich das über die Breite vom ABS Radlager so ziemlich ausgehen.

Danke für Deine Rückmeldung Freude

Gruß, silent 
 

Geschrieben von Marcel77 am 29.11.2016 um 22:48:

Ich frage mich an der Stelle ob, wenn denn ABS mit dem dazugehörigen Lager funktioniert, es Probleme mit den unterschiedlichen Rollgeschwindigkeiten aufgrund des Umfangs kommen könnte? 

Geschrieben von Kano24 am 29.11.2016 um 22:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
zum zitierten Beitrag Zitat von Kano24

...bei mir ging es halt relativ einfach da ich kein abs habe ,ich weiss nicht wie es mit abs Modellen aussieht ,ob es reicht nur die abs Radlager einzusetzen

Hi,

das wäre zumindest die Variante meiner Wahl. Mit den notwendigen ~20 mm für den Spacer der Bremsscheibe müsste sich das über die Breite vom ABS Radlager so ziemlich ausgehen.

Danke für Deine Rückmeldung Freude

Gruß, silent

der bremsscheibenspacer ist 1/2 zoll breit also so um die 12,5 habe dann noch zusätzlich eine 1 mm spacer zusätzlich beigelegt

Geschrieben von Kano24 am 29.11.2016 um 22:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcel77
Ich frage mich an der Stelle ob, wenn denn ABS mit dem dazugehörigen Lager funktioniert, es Probleme mit den unterschiedlichen Rollgeschwindigkeiten aufgrund des Umfangs kommen könnte?

soweit ich weis nicht da das abs am Lager misst und nicht am Rad ,aber wie gesagt soweit ich weis 

Geschrieben von Marcus am 29.11.2016 um 23:50:

Bei der beschi****** Abtastrate eines HD ABS, weiß vermutlich noch nicht mal das ABS -Steuergerät genau ob das Rad steht oder dreht.
Bezüglich der Abrollumfangsänderung würde ich mir da wenig Sorgen machen. großes Grinsen

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Geschrieben von Marcel77 am 30.11.2016 um 00:00:

Für Vermutlich und Würde ist so ein Projekt für mich zu kostspielig Augenzwinkern Vielleicht verirrt sich hier jemand, der damit Erfahrung hat. ABS ein Segen und ein Fluch, aber das Thema wurde schon ausführlich genug diskutiert.