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Ludwigshafen. Weihnachtsrabatts

War auch bei G&R und habe ein sog. "Starter Kit" gebucht, also SE Stage I Luftfilter + PV + Abstimmung auf dem Prüfstand. Das Ergebnis ist top, es knallt nichts mehr und alles läuft rund. Der Chef nimmt sich Zeit und beantwortet alle Fragen inhaltlich echt kompetent, freundlicher wär´s von Art her durchaus gegangen, aber was soll´s. Allerdings hat er vielleicht einen schlechten Tag erwischt. Denn meine Fragen nach Eintragung des SE Stage I in Verbindung mit der Jekill stießen auf völliges Unverständnis, inkl. des Vorwurfs einer "Vollkasko-Mentalität". Dass das Bertl-Gutachten nicht im "Kit" enthalten ist, war mir durchaus aufgefallen. Ich hab mich vorher auch telefonisch bei G&R informieren wollen. Am Telefon hieß es bezüglich Eintragung "das kriegen wir schon". Vor Ort war dann plötzlich keine Rede mehr davon, sondern eher in Richtung, ich soll mich nicht so anstellen.

Mal ehrlich, ich erwarte nicht, dass mir der rote Teppich ausgerollt wird und ich nehme auch als Kunde gerne einen Ratschlag vom Fachmann an. Aber wenn ich nicht gerade den billigsten auswähle, dann finde ich es nicht so lustig, wenn am Ende aus "das kriegen wir schon" ein "immer diese Vollkasko-Mentalität" wird. Ich will irgendwann mal mit der Fuhre über den TÜV und bei einer Kontrolle habe ich keinen Bock, nach Hause zu laufen. Ob ich was eintragen lasse, ist immer noch meine Entscheidung und wenn ich vorab per Telefon signalisiere, dass ich das haben will, dann erwarte ich vom Betrieb ehrlich gesagt was anderes als so eine Nummer. Hat mich geärgert. Klar, kein großes Ding, ich hab eben nochmal 200 Ocken gelöhnt und mir das Gutachten und die Eintragung selber besorgt.

Meiner Bitte, die Leerlaufdrehzahl gleich mal auf 950 zu stellen (er schreibt auf der Homepage, dass er nicht darunter geht), kam er auch nicht nach mit den Worten "1000 langt doch". Hä?! Ich hab´s dann zu Hause mit dem PV selber gemacht.

Auch wenn man fachlich top ist, Kundenbindung geht anders.

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

die schaffen es einfach nicht runter von meiner negativ Liste

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dem kann ich mich anschließen. Aber wir sind ja selber schuld, warum ordern wir auch nicht einen Motorkomplettumbau für 7500,- €, dann strahlt auch der Chef..... 

Und was macht er wirklich? Fertige Komponenten zusammen zu setzen.

Die Köpfe macht Alex von M-Tek, bischen am Prüfstand rumjuckeln und wahrscheinlich eine fertige Map aufspielen.

Wäre ja schön blöd das Rad neu erfinden zu wollen..... 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Wollte da auch zu erst hin. Wenn ich das jetzt hier so lese bin ich echt froh zu Micron gegangen zu sein. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Eine Sache hat G&R vielen andern vorraus: Da gibt's nen TÜV-Eintrag für die Umbauten.

Die entsprechenden Gutachten (und "Möglichkeiten") kosten halt was.

Da viele Umbauwillige halt ihre Umbauten eingetragen haben wollen, fahren ein großer Teil dieser Leute halt zu G&R.

...schriftlich...immer alles schriftlich festhalten im Vorfeld...nix da mit "kriegen wir schon" ...egal bei was und bei wem.

Dann ist es fix und es bedarf keiner Nachregelungen.

Wenn ich bei meinem Freundlichen was ordere krieg ich ohne Nachfrage alles schriftlich in die hand bei bestellung....er will das so...ich auch...erspart Ärger und schlechte Laune
bei allen Parteien.

ich hab auch schon Lehrgelder bezahlt ohne Ende....

Gruß
triple

Und den Thundermax...

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

hy , also ich hab schon 2 Road King auf dem Prüfstand mappen lassen. Das 1. mal bei G&R meine Erfahrungen  sind ähnlich....etwas mehr Kundenfreundlichkeit besser. Obwohl ich sagen muß ich hatte mal nach 2 Jahren ein Leistungsdiagramm versemmelt, das kam anstandslos nach einer mail an.

Das 2. Mapping hab ich bei Jörg Seitz http://www.st-motorcycles.de/ machen lassen und das war besser. Durfte mit am Prüfstand zuschauen(bei G&R nicht) der Jörg meinte.... kein Problem, ich hab nichts zu verbergen. Also super Typ, sympathisch und kompetent... der Mann weiß was er macht... nur leider von mir zu weit weg.  Absolut empfehlenswert!!!!

Gruß Frank

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Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

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CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

In der Nähe eines Prüfstandes hatt aus dem Personal keiner was zu Suchen. Schon mal aus Sicherheits- und Versicherungsgründen. Und bei G&R ist glaube noch nicht mal Platz im Kabuff.

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CAN-Bus Fahrer

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