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Also meine wurde in Brasilien produziert 

@TE:
vor allem die Aussagen deiner Bekannten bzgl. Alters der Maschinen ist ein Unsinn. Wenn man keinen Wert auf ABS legt und unbedingt einen Big Twin möchte, ist alles ab Spät-EVO (ab 1996) serienmäßig zuverlässig. Und genau liegt der Witz, denn die unverbastelten EVOs gibt es kaum unter 10k, tendenz steigend.

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Trust The Universe

Naja, die Frage ob "deutsche Herkunft" oder nicht, ist ähnlich zu werten wie eine vollständige Dokumentation oder nicht. Klar, dass ein funktionierendes Motorrad durch eine vollständige Dokumentation nicht wirklich besser wird, aber es ist leichter, eine glaubwürdigere Historie damit nachzuvollziehen und damit steigt eben der Wert. Mit  der "deutschen Herkunft" ist es ähnlich. Jeder weiß natürlich, dass die Harley nicht in Deutschland hergestellt wurde, aber es handelt sich dann zumindest nicht um ein Motorrad mit "dubioser" Hintergrundgeschichte. Und davon gibt es leider genug. Falsche Angaben zur Laufleistung, versteckte Unfallschäden, teilweise aus gestohlenen Teilen zusammengebastelte Maschinen, die Liste ist endlos.

Das fällt alles unter die Kategorie "Vertrauen" und ist eben die beste denkbare Basis für Käufer und Verkäufer.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Da sich der TE wieder verabschiedet hat, entweder weil er jetzt alles weiß oder auf unsere Ratschläge keinen Wert (mehr) legt, kann ich hier ja getrost zu machen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.