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Sorry, ich glaube ich hab auch nen Fehler gemacht, die Roadster hat wohl keine Strut-Abdeckung mehr.

Hab mal ein paar Bilder im Web gesucht und da sind keine Abdeckungen drauf!

Auch die Befestigung des Fenders/Blinkers hat sich wohl zu den 2014/2015 Baujahren etwas geändert.

Hast Du überhaupt eine Strut-Abdeckung über den Struts?



 

Hast du mein Foto gesehen?
Sind die schwarzen Metallleisten neben dem Schutzblech nicht diese Abdeckungen?
Oder haben die anderen Modelle hier nochmal eine Abdeckung drüber?
Bin noch nicht so ganz firm mit den Bezeichnungen.

Ja, auf deinem Foto sind keine Abdeckungen drauf.

Der Strut ist quasi der Heckrahmen an dem der Fender befestigt ist und bei anderen Sportster Modellen ist über dem Rahmen nochmal eine Abdeckung drauf,
aber bei der Roadster gibt es scheinbar keine Abdeckungen.


 

Achso. Nein da ist tatsächlich keine Abdeckung mehr drauf.
Shit, wie schraub ich jetzt diese scheiß Blinker an? 

Wie  lange ist die Gewindestange vom Blinker, bzw wieviel mm fehlen um die Mutter drauf zu bekommen?

Das ist das Blöde an neuen Modellen, da fehlen die Erfahrungswerte

Die Gewindestange schließt innen unterm Fender fast bündig ab. Vielleicht 1 mm schaut sie noch raus.
Da sagst du was. Deshalb habe ich immer noch den Serienauspuff dran.
Aber das wird ja Anfang nächsten Jahres die Penzl kommen...

Gewindestange besorgen und ein 4 mm Loch rein, benötigte Länge ermitteln, passend ablängen, in das Blinkergehäuse mit Loctite 243 einkleben und dann ne Mutter drauf...die Befestigung ist doch klar, wo soll das Problem liegen?

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Da muss ich erstmal schauen ob die Gewindestange so ohne Weiteres aus dem Blinker zu bekommen ist.
Hatte heute schonmal geschaut ob man die Abschrauben kann; das funktioniert nämlich nicht.

Darauf wird es hinaus laufen, da hat Marcus Recht!

Ich weiß nicht ob eine Blinkerverlängerung von Kellermann ein längeres Gewinde hat?

Und ich will garnicht wissen was die für Preise aufrufen...

Die geht raus...zwei Mutter M8 drauf kontern und ausdrehen. 
Sind halt eingeklebt, von Hand lassen die sich nicht rausdrehen.
Bei den Colorados ist eher das Problem, das die Gewindestangen wiederlich verarbeitet sind und gerne mal abreisen.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Welche Highsider Blinker hast Du?

Colorado? Blaze? oder andere?

Ich habe die Colorado und da ist die Gewindestange auch eingeklebt.

Ich hab die Sonic-X1
Da versuche ich morgen mal mein Glück.
Hoffe ich mach sie nicht kaputt.

Ah ok, da könnten dann eventuell doch die Kellermann Verlängerungen passen, wenn die Highsider das selbe Gewinde haben.

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW21231

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Google mal Hülsenmutter, vielleicht kannst da was improvisieren, gibt's wohl auch mit Loch in der Mitte. 

PS: habe damit alle Schrauben die in den Fender gehen bestückt, ist gleich genug Platz für "Größeres"

Das mit dem rausdrehen hat schonmal nicht geklappt. 
Die Gewindestange ist in der Mitte zerbrochen.
Habe jetzt den Gummi aufgeschnitten und werde morgen die verbliebene Gewindestange aufschneiden.
Dann muss ich mal schauen wie ich da noch ne neue lange Gewindestange dran bekomme.
Werde nen guten Kleber benötigen.