Druckvorschau: Auspuff abgefallen - wer ist schuld? - Seite 2 - Milwaukee V-Twin

Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Laberecke (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=19)
--- Auspuff abgefallen - wer ist schuld? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=71512)

Gehört die Gewindestange nicht zu dem "Verstell-Geraffel"?
Fakt ist , dass der Halter, welcher im Originalzustand am Getriebe angeschraubt ist, abgefallen ist bzw. das entsprechende Austauschteil von KessTech.
Wenn dieser Halter sich gelöst hat ist es eine Frage der Zeit bis die Töpfe sich von den Krümmern schütteln.

Original Halter

__________________
"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

Typische Schnittstellenproblematik. Immer sehr ärgerlich für den Kunden. Denke, dass die Schuld eher beim Schrauber liegt. Kaffeepause gemacht und dann vergessen die Schellen richtig anzuziehen. Sonst fallen wohl kaum beide Töpfe ab. Das junge alter des Anlage spricht auch dafür.
Kesstech Anlagen sind tausenfach montiert. Sollte es sich um einen Konstruktionsfehler handeln, hätte man bestimmt schon öfter davon gehört.

ist das eine SB Special mit werksmäßig vorverfegter Fußrastenanlage oder hat der gleiche Schrauber die vorverlegt? Dann tippe ich auch mal auf das Bresmsgestänge, welches nicht richtig verschraubt war. Der "Hebel" am Ende sieht aus wie eine abgerissenes Augblech.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen

Hmmm,
unabhängig von der Schuldfrage:
1. im Bild des ersten Beitrags ist ein anderer Untergrund zu erkennen, als auf den Bildern im zweiten Beitrag.
2. In den Bildern des zweiten Beitrags ist die Hinterradfelge einmal nass und einmal trocken, der Untergrund ebenso. Weiterhin mal Lappen unter der Anlage, mal keine. Wirkt irgendwie konstruiert.

Wenn es kein Fake ist, dann hat mMn der Monteur die Schuld und nicht KT.

__________________
Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

Jetzt wo du das sagst seh ich es auch Freude

Vielleicht hat er sie ja abgekühlt mit Körperflüssigkeiten aus lauter Zorn großes Grinsen

Also ich bin gespannt wie es hier weitergeht. Zum Glück schraube ich fast alles selber. Da weiß ich wen ich in den Arsch treten muß.

Also auf dem dritten Bild, von denen er jetzt noch eingestellt hat erkennt, man ganz gut, dass das Bremsgestänge noch dran ist.
Schwarz und läuft am Rahmenunterrohr zum Bremszylinder.

Aber damit kommen immer mehr Fragezeichen hinter die Frage nach den Sinn und Zweck der Gewindestange...

zum zitierten Beitrag Zitat von paffi
Hmmm,
unabhängig von der Schuldfrage:
1. im Bild des ersten Beitrags ist ein anderer Untergrund zu erkennen, als auf den Bildern im zweiten Beitrag.
2. In den Bildern des zweiten Beitrags ist die Hinterradfelge einmal nass und einmal trocken, der Untergrund ebenso. Weiterhin mal Lappen unter der Anlage, mal keine. Wirkt irgendwie konstruiert.

Wenn es kein Fake ist, dann hat mMn der Monteur die Schuld und nicht KT.

zum zitierten Beitrag Zitat von InSAn3
Also die Gewindestange die da weghängt gehört auf keinen Fall zur Hinterradbremse die war nämlich mit der Anlage verbunden soweit ich das beurteilen konnte

ja genau das frage ich mich auch, die beiden Töpfe waren an eine Halterung angeschraubt und waren nach dem Abgang auch noch fest mit ihr verbunden also sind beide Töpfe samt der Halterung abgefallen

ich würde euch jetzt noch nähere Bilder zeigen nur das Moped steht schon beim Händler ich kann euch nur die Bilder zeigen die ich in meinen ersten Schock Moment gemacht habe

für mich gilt es gute Argumente zu finden den Händler davon zu überzeugen das es nicht meine Schuld war er hat das ja dazu gesagt das er das wie KT sieht das es meine Schuld war und es nicht einfach so passieren kann

ich zeige euch nochmal ein anderes Bild villeicht erkennt ihr darauf mehr

das sind die restlichen Bilder mehr hab ich nicht gemacht

Der Bremszylinder ist so weit hinten, siehst du auch auf dem dritten Bild.
Is bei den Sportys übrigens genauso, da ist der Bremszylinder auch hinten, wo die Schwinge im Rahmen sitzt.

Ich finde die Frage als solche schon ziemlich Panne........ Baby

Demnächst fragt noch einer... Tank leer, wer ist schuld??

Wenn, und das setze ich nun einfach mal bei dem Hersteller voraus, KessTech Ware ausliefert, dann wird die sicherlich geprüft und verlässt in einwandfreien Zustand das Haus KessTech... für die fachgerechte und einwandfreie Montage zeichnet die Werkstatt die mit der Montage beauftragt wurde, verantwortlich.. .. wenn der Kram abfällt... dann hat der Hersteller der Anlage nichts damit zu tun. Dein Ansprechpartner ist die von dir beauftragte Werkstatt, wenn... dann müsste die Werkstatt bei KessTech reklamieren...
Ansonsten verhält sich KessTech in der Regel überaus kulant und kundenfreundlich.... dass sie hier nicht regulieren, kann ich durchaus nachvollziehen.

ob nass oder trocken ist ja wurst ,kann ja dann geregnet haben bis der abschlepper kam.

die werkstatt hat die analge montiert,also sind sie voll haftbar wenn das teil runterfliegt.
denen würd ich den marsch blasen

- Vertragspartner ist die Werkstatt die ausführte.
- Der Hersteller ist der Lieferant der mit dem Händler einen Vertrag hat, nicht mit dem Endkunden

- bei Reklamationen ist die ausführende Werkstatt der Ansprechpartner,
diese regelt das mit dem Kunden.
Ob und in welcher Form Kulanz seitens der Werkstatt ggü. dem Hersteller geltend gemacht wird, repsektive werden kann, ist Sache zwischen den Vertragspartnern ( Händler / Hersteller)

Bei Reklamation muss die Werkstatt die Möglichkeit zur Behebung des Schadens (in welcher Form auch immer ) haben - 2 Wochen.

Rechtlicher Ansprechpartner ist die Werkstatt. Bei juristischen Auseinandersetzungen ist es die Werkstatt.

Praktisches Beispiel:
Wenn du eine Reklamation z.B. eines Sitzes bei VW hast, reklamierst du auch nicht beim Zulieferer des Herstellers.

Mit leuchtet nicht ein welche Hilfe oder Zuspruch sich der TE hier im Forum erwartet. Ich persönlich wäre auch etwas vorsichtiger bei direkten Anschuldigungen, Mutmaßungen. Manche Firmen reagieren empfindlich darauf (in dem Fall berechtigt würde ich behaupten).
Außerdem zeigt es nicht gerade von einer glücklichen Vorgehensweise hier im Forum eine laufende (heikle) Reklamation einzustellen. Zumindest aber eine unprofessionelle Vorgehensweise.

Möchte dem TE nicht zu Nahe treten, würde aber dringend anraten einen sauberen Weg mit dem Händler zu gehen. Im Reden macht man das aus. Wenn nicht, bleibt der teure, nervenaufreibende Weg zum Advokten / Gericht.
Noch einen Tipp: Druck erzeugt Gegendruck.

Hoffe das der TE bald eine gute Lösung hat.

Fahr zur Werkstatt schubs ein paar bikes von der Werkbank runter dann wissen die auch direkt Bescheid mit wem sie es zu tuen haben .

zum zitierten Beitrag Zitat von Yozgat
Fahr zur Werkstatt schubs ein paar bikes von der Werkbank runter dann wissen die auch direkt Bescheid mit wem sie es zu tuen haben .

zum zitierten Beitrag Zitat von Yozgat
Fahr zur Werkstatt ...

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Jetzt ist es nach 18 Uhr...da wird er sich wie gestern wieder melden.......oder gar nicht mehr ;-))))