Harley fahren ist nicht alles im Leben, aber ohne Harley ist alles nichts
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Reifenschaden Road King (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=71315)
Egal wie, die Flanken dürfen sich doch niemals so von der Mittelfläche lösen. Die Fotos von Jose zeigen deutlich wie es los geht. Die weichere Mischung an den Flanken löst sich von der härteren mittleren Lauffläche.
Meine Kumpels vom Stammtisch haben heute mal ihre Reifen gecheckt.....die Reifen der Tourer mit original Dunlops sehen alle so aus, meine eingeschlossen.
Meines Erachtens ist das nicht normal.
__________________
Grüße
Acè
Harley Stammtisch Preussen
@Ace und @Jose, vielleicht wäre es für alle nützlich wenn Ihr mal die DOT Nummer auf der Reifenflanke mitteilt. So könnte man zumindest Rückschlüsse darüber ziehen ob es gleiches Produktionsdatum ist und andere könnten vorsorglich Ihre Reifen beobachten.
Grüße Thomas
__________________
Harley fahren ist nicht alles im Leben, aber ohne Harley ist alles nichts
zum zitierten Beitrag Zitat von Tomtom7
@Ace und @Jose, vielleicht wäre es für alle nützlich wenn Ihr mal die DOT Nummer auf der Reifenflanke mitteilt. So könnte man zumindest Rückschlüsse darüber ziehen ob es gleiches Produktionsdatum ist und andere könnten vorsorglich Ihre Reifen beobachten.
Grüße Thomas
__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Also ich war bislang vom 407/408 überzeugt, habe jetzt den fünften Satz drauf und bis auf die Sägezahnbildung nie Probleme gehabt. Aber die Ablösung schaut ja gruselig aus....
Gefährlich ist diese Ablösung allemal.
Ich würde in dem Fall das mir das passiert einen Anwalt aufsuchen, ggf. ein Gutachten erstellen lassen, Klage einreichen und dem Kraftfahrtbundesamt Mitteilung machen.
Des weiteren ist dies ein Fall für die Fachpresse.
Einfach machen, Dunlop wird sich dann schon melden.
Nur die Reifen nach einem Wechsel nicht entsorgen, sondern als Beweismittel zurücklegen.
Und ich würde mich von Dunlop auch nicht verarschen lassen.
__________________
Linke Hand zum Gruß
Hartmut
Gibt da vom Reifenhersteller nie einen Kommentar zu. Werden einfach getauscht. Dauert aber.
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wer eine gute Rechtsschutzversicherung hat sollte einen Anwalt aufsuchen.
Bei einleuchtender Begründung durch den Anwalt zahlt die Rechtsschutz sogar einen Gutachter.
Und der Reifenhersteller wird sich äußern müssen, spätestens vor Gericht.
Bei so einem Schaden ist er schadensersatzpflichtig.
Lass nur mal auf Grund eines solchen Schadens einen tödlichen Unfall passieren.
__________________
Linke Hand zum Gruß
Hartmut
zum zitierten Beitrag Zitat von Jose
Hier nochmals ein Update.
Der Reifen auf den bildern hat jetzt 6300km, man sieht den Beginn der Rissbildung zwischen der harten und der weichern Mischung.
Ausserdem auf dem zweiten Bild die extrem schuppige Bildung der Seitenflanken durch das walgen derselbigen was dann auch zu der Trennung der beiden Gummimischungen führt.
Kann nur jedem empfehlen die Dunlops nicht mehr zu verwenden bei den Tourings.
__________________
Linke Hand zum Gruß
Hartmut
zum zitierten Beitrag Es wäre interessant zu wissen welches Profil es ist oder um welchen Reifen es sich handelt.
Dunlop hat ja mehrere Profile im Angebot.
__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Also wenn ich richtig gesucht habe muss das der D408 sein.
__________________
Linke Hand zum Gruß
Hartmut
D408 ist für vorn. Richtig, den gibt es in mehreren Größen.
D407 für hinten, und den gibt es nur in 180/65 B 16
Der TS bemängelte nur den Hinterreifen...
__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
Das ist ein Auszug aus der Seite von Dunlop
__________________
Grüße
Acè
Harley Stammtisch Preussen
Der D407F wurde vor längerer Zeit zurückgezogen und durch den 408 ersetzt!!!
__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
zum zitierten Beitrag Zitat von Jose
Hier nochmals ein Update.
Der Reifen auf den bildern hat jetzt 6300km, man sieht den Beginn der Rissbildung zwischen der harten und der weichern Mischung.
Ausserdem auf dem zweiten Bild die extrem schuppige Bildung der Seitenflanken durch das walgen derselbigen was dann auch zu der Trennung der beiden Gummimischungen führt.
Kann nur jedem empfehlen die Dunlops nicht mehr zu verwenden bei den Tourings.
zum zitierten Beitrag Zitat von Jose
Hier nochmals ein Update.
Der Reifen auf den bildern hat jetzt 6300km, man sieht den Beginn der Rissbildung zwischen der harten und der weichern Mischung.
Ausserdem auf dem zweiten Bild die extrem schuppige Bildung der Seitenflanken durch das walgen derselbigen was dann auch zu der Trennung der beiden Gummimischungen führt.
Kann nur jedem empfehlen die Dunlops nicht mehr zu verwenden bei den Tourings.