Das gefällt ihm wirklich nicht.
Beste Grüße
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Geht auch mit 40 im 5ten, auch Freihändig, ist aber dann wirklich nicht mehr schön und der 1200er fängt an sich zu wehren
Das gefällt ihm wirklich nicht.
Beste Grüße
1200 mit Vergaser 4,5 - 5,5 l/100 km je nach Temprament.
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Hauptsache eine läuft!
Also wenn man das Ganze mal rein rechnerisch betrachtet, dann sieht es wie folgt aus:
883 ccm auf 1200 ccm -> das sind 36% mehr Hubraum
Folglich benötigt man auch 36% mehr Sprit
Wenn jemand also vorher mit 883 ccm z.B. 5,5 Liter Sprit verbraucht hat, dann sind es bei 1200 ccm folglich ca. 7,5 Liter Sprit.
Sorry, fürs Klug scheißen! 
Natürlich hängt der Verbrauch vom Fahrverhalten ab. Es geht auch sparsamer. Ich hingegen verbrauche mit meiner Fahrweise viel Sprit! 
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
Er liegt aber aktuell bei 8,7 Liter mit sehr passiver Fahrweise. Das ist für meine Begriffe schon echt viel.
Gerade wenn ich meine sehr sportlich bewegt unter 7 Liter fahre.
Beste Grüße
Verhältnis von 883ccm zu 1200ccm kommt ja in etwa wie Verhältnis 112 km zu 155km, wo liegt das Problem?
Das der Motor den erweiterten Brennraum nicht nur mit Luft füllen kann sondern auch etwas Sprit braucht sollte klar sein….
Aber es kann doch nicht sein das ein 883 auf 1200 so deutlich viel mehr Verbraucht wie der Standard 1200er. Die Übersetzung wurde ja auch auf die des 1200ers geändert. Ansonsten ist das ja der selbe Motor. Bitte korrigieren wenn ich da Falsch liege. Und wenn sonst nix gemacht wurde, offene Luffi und Auspuff plus noch fetterem Gemisch, kann ich mir den deutlichen Mehrverbrauch nicht erklären.
Beste Grüße
Wenn er, wie er sagt, vorher auch 6,5l im Schnitt brauchte dann passt das doch oder? Läuft evtl. einfach zu fett?
Der MEhrverbrauch ist jedenfall gerechtfertigt denke ich.
Naja mich würde es nicht stören, komm mit meiner alten Vergaser ZX7-R auf 10l wenn ich sie trete..
Dann wird sie wohl echt deutlich zu fett eingestellt sein, ist aber schon echt komisch. Gerade die 883 und die 1200 gelten ja als sehr genügsam. Man hört eigentlich auch sonst eher kaum Probleme was erhöhten Verbrauch angeht. Mal schauen was bei raus kommt und was diese ominöse optimierte Map sein soll. Gerade da hört man auch eher nicht von erhöhtem Verbrauch bei gut gemachter Abstimmung. Das wäre denke ich ein Anhaltspunkt, die Map mal genauer anschauen.
Beste Grüße
Es wird doch immer wieder davon berichtet das die original Abstimmung der Sportster Motoren eigentlich zu mager ist. Die Abgasnormen sind anscheinend schuld. 
Darum wird bei einer Neuabstimmung der Motor fetter abgestimmt. Damit läuft der Motor besser und wird auch nicht so heiß. Allerdings wird der Verbrauch ein bisschen höher.
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
Das soll sich aber nicht so auswirken wie hier. Ein neu abgestimmter Motor muss nicht soviel mehr verbrauchen, teilweise so gar gar kein Mehrverbrauch. Naja, jetzt soll er erstmal fahren und schauen wie es sich entwickelt, notfalls muss man mal an der Abstimmung von nem Profi drehen lassen.
Beste Grüße
Die Verhältnisrechnung : der Mehrverbrauch ist proportional zum Hubraum ist Quatsch. Es ändert sich ja der Fahrwiderstsnd nicht! Der Mehrverbrauch dürfte bei 3-5% liegen.
8,5 l/100km sind deutlich zu viel
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Hauptsache eine läuft!
Aw:
Zitat von Peperoni13
Also wenn man das Ganze mal rein rechnerisch betrachtet, dann sieht es wie folgt aus:
883 ccm auf 1200 ccm -> das sind 36% mehr Hubraum
Folglich benötigt man auch 36% mehr Sprit
Wenn jemand also vorher mit 883 ccm z.B. 5,5 Liter Sprit verbraucht hat, dann sind es bei 1200 ccm folglich ca. 7,5 Liter Sprit.
Sorry, fürs Klug scheißen!
Natürlich hängt der Verbrauch vom Fahrverhalten ab. Es geht auch sparsamer. Ich hingegen verbrauche mit meiner Fahrweise viel Sprit!
Zitat von 48_Ulli
Zitat von Peperoni13
Also wenn man das Ganze mal rein rechnerisch betrachtet, dann sieht es wie folgt aus:
883 ccm auf 1200 ccm -> das sind 36% mehr Hubraum
Folglich benötigt man auch 36% mehr Sprit
Wenn jemand also vorher mit 883 ccm z.B. 5,5 Liter Sprit verbraucht hat, dann sind es bei 1200 ccm folglich ca. 7,5 Liter Sprit.
Sorry, fürs Klug scheißen!
Natürlich hängt der Verbrauch vom Fahrverhalten ab. Es geht auch sparsamer. Ich hingegen verbrauche mit meiner Fahrweise viel Sprit!
N'Abend,
interessante These, aber absoluter Bullshit. D. h. also ein 1000 ccm Motor braucht 4x soviel wie ein 250 ccm Motor bei gleicher Motorenauslegung. Bei gleicher Abstimmung brauch der Motor in erster Linie mehr, weil bei größeren Hubräumen mehr Reibung entsteht. Wie gesagt, vorausgesetzt die Abstimmung ist die gleiche! Natürlich fließt auch mehr Benzin, weil du mehr Leistung abrufen kannst. Das kannst du aber selber beeinflussen. Außerdem muss der Motor noch eingefahren werden. Kann mir durchaus vorstellen, dass der Verbrauch noch einen halben Liter nach unten geht. Den angegebenen Verbrauch halte ich aber auch für zu hoch.
Grüße
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
Mehrverbrauch ja, aber ersollte sich bei ca. 0,5 bis 0,8 Liter einpendeln. Alles darüber hinaus wird den Oelfilm von den Laufbahnen waschen und das Motoroel verdünnen. Erinnert euch an die Anfänge der Suzuki TL1000. Hier gilt nicht viel hilft viel, es bedarf einer Prüfung des Luft/Gasgemisches.
Da ich viel mit meier Frau fahre (ich Iron, sie 4
ist gut zu beobachten, das ich sogar etwas mehr Verbrauche bei gleichen Strecken. Muß die Iron etwas mehr drehen für die gleichen Fahrleistungen (Drehmoment/Geschwindigkeit).
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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!
Aw:
Zitat von Peperoni13
Zitat von 48_Ulli
Zitat von Peperoni13
Also wenn man das Ganze mal rein rechnerisch betrachtet, dann sieht es wie folgt aus:
883 ccm auf 1200 ccm -> das sind 36% mehr Hubraum
Folglich benötigt man auch 36% mehr Sprit
Wenn jemand also vorher mit 883 ccm z.B. 5,5 Liter Sprit verbraucht hat, dann sind es bei 1200 ccm folglich ca. 7,5 Liter Sprit.
Sorry, fürs Klug scheißen!
Natürlich hängt der Verbrauch vom Fahrverhalten ab. Es geht auch sparsamer. Ich hingegen verbrauche mit meiner Fahrweise viel Sprit!
N'Abend,
interessante These, aber absoluter Bullshit. D. h. also ein 1000 ccm Motor braucht 4x soviel wie ein 250 ccm Motor bei gleicher Motorenauslegung. Bei gleicher Abstimmung brauch der Motor in erster Linie mehr, weil bei größeren Hubräumen mehr Reibung entsteht. Wie gesagt, vorausgesetzt die Abstimmung ist die gleiche! Natürlich fließt auch mehr Benzin, weil du mehr Leistung abrufen kannst. Das kannst du aber selber beeinflussen. Außerdem muss der Motor noch eingefahren werden. Kann mir durchaus vorstellen, dass der Verbrauch noch einen halben Liter nach unten geht. Den angegebenen Verbrauch halte ich aber auch für zu hoch.
Grüße
Als absoluten Bullshit würde ich das nicht bezeichnen! Denn wenn man überlegt das, dass optimale Benzin Luft Gemisch 14,7 kg Luft zu 1 kg Benzin beträgt, dann benötigt man bei mehr Hubraum auch folglich dem entsprechend mehr Sprit! Mal abgesehen davon wie das Verdichtungsverhältnis, Abstimmung usw. aussieht!
Allerdings muss ich zugeben das ich einen Denkfehler hatte. Denn dadurch das der 1200er Motor mehr Leistung hat und länger Übersetzt ist, fährt man die Gleiche Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl! Das senkt den Verbrauch wieder. Also ist der Mehrverbrauch nicht ganz so extrem.
Nichtsdestotrotz benötigt man bei einem größeren Hubraum mehr Sprit.
Ob der hier angegebene Verbrauch allerdings normal ist, kann ich gar nicht sagen, da ich es bei mir noch nie nach gerechnet habe.
Ich würde aber auch dazu raten, erstmal ein fahren dann neu abstimmen lassen und danach nochmal kucken wie hoch der Verbrauch ist!