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Mir gefällt die neue R sehr gut. Sieht aus wie ein gieriger Jagdhund. 31° Schräglagenfreiheit würde mir entgegen kommen. Die würde ich wahrscheinlich der aktuellen 48 vorziehen - die ist mir jetzt zu schickimicki. Nur die mittigen Fußrasten passen auf Dauer nicht zu meiner Hüfte ... habe ich auf der SB zu meiner Überraschung bei ausgedehnter Probefahrt erlebt.
Sattel, Lenker und Gabel würden auch gut an meine Iron passen....
Schönes 18Zoll Hinterrad
gefällt mir richtig gut, allein schon wegen dem motor würde ich sie der genannten mitbewerber bikes vorziehen.
aber warum hat man nciht gleich die federelemente der XR1200X genommen, der preis hätte es gerechtfertigt!?
in Ö ab 15160,- die XR-X war damals um 14.700,- zu haben
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Wow, net schlecht. Schaut klasse aus
Mir gefällt sie auch....
aber ob ich sie gegen meine XR tauschen würde ? ABS und Optik sind reizvoll - aber hat sie auch die 90PS der XR ? - darüber findet sich nichts auf der HP. Die Triumph Truxton habe ich schon "live" gesehen - Klasse gemacht - aber Stummellenker , nene , die Zeiten habe ich hinter mir.
Kalli
zum zitierten Beitrag Zitat von kallixr
Mir gefällt sie auch....
aber ob ich sie gegen meine XR tauschen würde ? ABS und Optik sind reizvoll - aber hat sie auch die 90PS der XR ? - darüber findet sich nichts auf der HP. Die Triumph Truxton habe ich schon "live" gesehen - Klasse gemacht - aber Stummellenker , nene , die Zeiten habe ich hinter mir.
Kalli
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Sieht doch nicht schlecht aus. Aber wirklich neu ist sie aber auch wieder nicht. Wie immer ein Griff ins Teileregal. So viele Modelle wie in 2016 hatte Harley auf einen Schlag noch nie im Programm.
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Feines Teil, und endlich mal ne vernünftigere Getriebeübersetzung im Vergleich zum Rest der 1200er Familie, da kommt vermutlich viel Fahrspass auf
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Super schönes Motorrad und nicht nur das, sondern noch viel besser daran ist, dass es endlich wieder mal eine Sporty gibt die nicht von Werk aus bis aufs letzte kastriert wurde. Endlich wieder mal ein Bike das man fahren kann.
Hätt ich meine 48 nicht schon komplett umgebaut, wäre die hier sicher genau das richtige Motorrad für mich. Sehr cool!
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S&S
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Feines Teil, und endlich mal ne vernünftigere Getriebeübersetzung im Vergleich zum Rest der 1200er Familie, da kommt vermutlich viel Fahrspass auf
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
einerseits schon irgendwie nettes bike, hab sie mir jetz mehrfach angeschaut, verschiedene links und bilder.
der style is jetz irgendwie nicht neu, weil viele bauen ja ihre sportys genau in den stil um. is halt was in richtung caferacer, aber eh cool und irgendwie schön.
mir gefallen halt die typischen sportster vor allem tiefergelegt, 48, iron usw. besser, also die hohe neue roadster. aber is sicher eine andere klasse und nicht vergleichbar mit unseren eher schräglagen-untauglichen bikes ;-)
hab ja da heut schon kommentare gelesen (nicht hier) von wegen, super roadster....fussrasten noch vorne legen, höhere lenker und hinten tieferlegen hahaha...ich glaub manche schnallens nicht das es doch was anderes sein soll haha.
zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
einerseits schon irgendwie nettes bike, hab sie mir jetz mehrfach angeschaut, verschiedene links und bilder.
der style is jetz irgendwie nicht neu, weil viele bauen ja ihre sportys genau in den stil um. is halt was in richtung caferacer, aber eh cool und irgendwie schön.
mir gefallen halt die typischen sportster vor allem tiefergelegt, 48, iron usw. besser, also die hohe neue roadster. aber is sicher eine andere klasse und nicht vergleichbar mit unseren eher schräglagen-untauglichen bikes ;-)
hab ja da heut schon kommentare gelesen (nicht hier) von wegen, super roadster....fussrasten noch vorne legen, höhere lenker und hinten tieferlegen hahaha...ich glaub manche schnallens nicht das es doch was anderes sein soll haha.
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S&S
Hallo erstmal!
Ich finde die neue R von Hause aus gut gelungen.
Man hat mit wenigen Handgriffen ein individuelles und fahrbares Mopped.
Probefahrt wird auf jeden Fall gemacht.
Die R wird bestimmt ihre Fangemeinde finden.
Leise Bollergrüße aus dem naßkalten Oberharz 48ingo
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Meine Reifen haben Haftpflicht
zum zitierten Beitrag Zitat von hellboy_AUT
einerseits schon irgendwie nettes bike, hab sie mir jetz mehrfach angeschaut, verschiedene links und bilder.
der style is jetz irgendwie nicht neu, weil viele bauen ja ihre sportys genau in den stil um. is halt was in richtung caferacer, aber eh cool und irgendwie schön.
mir gefallen halt die typischen sportster vor allem tiefergelegt, 48, iron usw. besser, also die hohe neue roadster. aber is sicher eine andere klasse und nicht vergleichbar mit unseren eher schräglagen-untauglichen bikes ;-)
hab ja da heut schon kommentare gelesen (nicht hier) von wegen, super roadster....fussrasten noch vorne legen, höhere lenker und hinten tieferlegen hahaha...ich glaub manche schnallens nicht das es doch was anderes sein soll haha.