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Geschrieben von sd1220 am 06.04.2016 um 21:24:

Ich glaube, dass du deine Planung vorziehen musst Freude, denn  eine Fatboy S wird es wohl so nicht mehr geben.
Zumindest hört man das die 110 ner Motoren keine Zulassung  bzgl. Euro 3, ab 2017 Euro 4  bekommen sollen.
Aber vielleicht hast du dann die erste S mit wassergekühltem Zylinderkopf, sorgt für klaren Verstand. cool

Grüße  sd1220 smile
 

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Grüße Rudi

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97 ziger EVO,  08 ter Cross Bones, Slim, FAT Boy S, CVO Breakout, Road King Police, Anniv. 115 Street Glide

Geschrieben von Abyss_NRW am 07.04.2016 um 20:47:

Zitat von sd1220
Ich glaube, dass du deine Planung vorziehen musst Freude , denn  eine Fatboy S wird es wohl so nicht mehr geben.
Zumindest hört man das die 110 ner Motoren keine Zulassung  bzgl. Euro 3, ab 2017 Euro 4  bekommen sollen.
Aber vielleicht hast du dann die erste S mit wassergekühltem Zylinderkopf, sorgt für klaren Verstand. cool

Grüße  sd1220 smile

Sollte eine Flüssigkeitskühlung erforderlich sein um die Vorgaben zu erfüllen...und ähnlich dezent gelöst werden wie bei der E- Glide, dann sehe ich dies eher nicht als Nachteil!
Ansonsten muß man sich alternativ bei den "Indianern" umschauen...! großes Grinsen
 

Geschrieben von roccia59 am 07.04.2016 um 23:29:

Kauf Dir doch erstmal das Ding, bevor Du konkret was zum Umbau planst. Wenn man das Moped erstmal hat, sieht vieles auf einmal anders aus, als vorher gedacht. Erstmal in Ruhe anschauen und fahren, dann weiss man oft erst, mas man wirklich möchte.

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Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.

Geschrieben von Das Huhn am 10.07.2016 um 21:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von roccia59
Kauf Dir doch erstmal das Ding, bevor Du konkret was zum Umbau planst. Wenn man das Moped erstmal hat, sieht vieles auf einmal anders aus, als vorher gedacht. Erstmal in Ruhe anschauen und fahren, dann weiss man oft erst, mas man wirklich möchte.

Da hat er Recht!
Ich wollte auch lieber Speichenräder, aber jetzt merke ich, daß mir das ziemlich latte ist, habe ich keinen praktischen Zugewinn von und beim Fahren sieht man es eh nicht (ich am wenigsten).

Und wg. der Bemerkung "Indianer":
da käme natürlich nur der direkte Konkurrent, die Dark Horse, in Frage. Ein tolles Mopped, mit einem viel schöneren Heck. Aber mach mal eine Probefahrt und vergleiche das mit der FBS. Schätze, Du willst dann doch lieber die Harley.


Im Moment nehmen die Händler die letzten Bestellungen entgegen, da es noch einen letzten Schwung FBS für D gibt. Die gelten als Modelljahr 2017, müssen aber wg. Euro4 noch bis Dez. 16 angemeldet werden! Kosten ca. 450 Euro mehr als bisheriger Listenpreis! Also ran, sonst wirds ne Gebrauchte sein müssen!

 

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gack gaaack, gack gack.

Geschrieben von Abyss_NRW am 10.07.2016 um 21:33:

Vielen Dank für eure Meinungen!
Hab die "S" in der letzten Woche bestellt... 

Gruß aus dem Ruhrpott
:-)