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Geschrieben von Saltholmen am 30.09.2021 um 16:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
und welche willst du bei dir anbauen ?

Meine Blinker sollen dauerhaft gelb leuchten (Positionslampe) und bei Bedarf blinken. Dazu ist eine zweiphasen Leute samt zusätzlichem Kabel für Dauerplus erforderlich. Quasi so wie bei den amerikanischen Modellen. Ein Problem wird wohl der Blinkerglaseinsatz mit der erforderlichen Kennung sein.


Geschrieben von joe.sixpack am 30.09.2021 um 22:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saltholmen
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
und welche willst du bei dir anbauen ?

Meine Blinker sollen dauerhaft gelb leuchten (Positionslampe) und bei Bedarf blinken. Dazu ist eine zweiphasen Leute samt zusätzlichem Kabel für Dauerplus erforderlich. Quasi so wie bei den amerikanischen Modellen. Ein Problem wird wohl der Blinkerglaseinsatz mit der erforderlichen Kennung sein.

Ich hab’s gemacht. 2 komplette OEM US-Blinker gekauft (21/5 W) und gegen die vorhanden getauscht. Die Verkabelung ist serienmäßig an der Maschine vorhanden, also keine Electrictrick Hexerei.
Aber die Einsätze haben nur eine DOT-Nummer. Das kann bei einer Kontrolle Probleme bereiten. Da muss ich dann durch.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<


Geschrieben von Marco321 am 01.10.2021 um 07:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saltholmen
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
und welche willst du bei dir anbauen ?

Meine Blinker sollen dauerhaft gelb leuchten (Positionslampe) und bei Bedarf blinken. Dazu ist eine zweiphasen Leute samt zusätzlichem Kabel für Dauerplus erforderlich. Quasi so wie bei den amerikanischen Modellen. Ein Problem wird wohl der Blinkerglaseinsatz mit der erforderlichen Kennung sein.

ach so, dachte du hast vor welche mit E-Nummer an zu bauen.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Saltholmen am 01.10.2021 um 09:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
zum zitierten Beitrag Zitat von Saltholmen
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
und welche willst du bei dir anbauen ?

Meine Blinker sollen dauerhaft gelb leuchten (Positionslampe) und bei Bedarf blinken. Dazu ist eine zweiphasen Leute samt zusätzlichem Kabel für Dauerplus erforderlich. Quasi so wie bei den amerikanischen Modellen. Ein Problem wird wohl der Blinkerglaseinsatz mit der erforderlichen Kennung sein.

Ich hab’s gemacht. 2 komplette OEM US-Blinker gekauft (21/5 W) und gegen die vorhanden getauscht. Die Verkabelung ist serienmäßig an der Maschine vorhanden, also keine Electrictrick Hexerei.
Aber die Einsätze haben nur eine DOT-Nummer. Das kann bei einer Kontrolle Probleme bereiten. Da muss ich dann durch.

Nimm doch die originalen Blinkereinsätze. Die haben zwar auch nicht die E-Nummer für Positionsleuchten, aber wenigstens haben die eine E-Nummer. Vielleicht fällt das kleine Detail in einer Kontrolle gar nicht auf. Spätestens beim TÜV sieht das dann aber womöglich anders aus.


Geschrieben von Enterprise am 01.10.2021 um 13:48:

bin ich falsch oder darf die "Positionsleuchte" oder besser Tagfahrlicht eigentlich nur weiß leuchten?
Also ich hab LED Einsätze drin (mit E) die dauerhaft weis leuchten, beim Blinken geht das weis aus und es blinkt gelb. Wird normal an die Verkabelung zur 2 Fadenbirne angeschlossen, bzw hat eine Fassung dazu dran.
Ich denke auch wenn auf der Blinkerkappe ein E drauf ist sollte das sogar reichen, hab noch nicht erlebt das jemand das Motorrad auseinander nehmen muss wegen einem leuchtmittel.


Geschrieben von Saltholmen am 01.10.2021 um 14:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Enterprise
bin ich falsch oder darf die "Positionsleuchte" oder besser Tagfahrlicht eigentlich nur weiß leuchten?
Also ich hab LED Einsätze drin (mit E) die dauerhaft weis leuchten, beim Blinken geht das weis aus und es blinkt gelb. Wird normal an die Verkabelung zur 2 Fadenbirne angeschlossen, bzw hat eine Fassung dazu dran.
Ich denke auch wenn auf der Blinkerkappe ein E drauf ist sollte das sogar reichen, hab noch nicht erlebt das jemand das Motorrad auseinander nehmen muss wegen einem leuchtmittel.

Laut dem Auszug aus der entsprechenden Vorschrift die mir der TÜV MA am Telefon vorgelesen hat, darf das Positionslicht weiß oder gelb sein. Siehe auch am Bsp: der Afrikan Twin in der von mir zitierten Mitteilung des TÜVs.


Geschrieben von HeikoJ am 01.10.2021 um 16:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Enterprise
bin ich falsch oder darf die "Positionsleuchte" oder besser Tagfahrlicht eigentlich nur weiß leuchten?

Positionsleuchte, korrekte Bezeichnung Begrenzungsleuchte, bei einer Lampe nur weiss bei zwei Lampen weiss oder gelb, Kennzeichnung 50R oder A, muß beim Blinken ausgehen wenn mit Blinkleuchte zusammengebaut.
Tagfahrlicht, weiss, darf nicht zusammen mit dem Abblendlicht leuchten,  Kennzeichnung RL, muß beim Blinken ausgehen wenn mit Blinkleuchte zusammengebaut oder weniger als 4 cm vom Blinker entfernt ist.

Weitere Infos siehe ECE R 53

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von Axel. am 04.10.2021 um 18:38:

MoinMoin, 

ist alles kein Ding. Mein Tüver hat mir die Teile eingetragen. Hab die HD LED Einsätze und die Verkabelung ist im oem Kabelbaum schon hinterlegt. 

Grüße


Geschrieben von Saltholmen am 04.10.2021 um 20:26:

Normale LED mit E Nummer von HD? Was genau hat der TÜV für Dich eingetragen?


Geschrieben von Axel. am 06.10.2021 um 20:12:

Ja und Zitat :
"mit Begrenzungsleuchten vorne gelb in Kombination mit Fahrtrichtungsanzeiger, Nr. 50R-0013431"


Geschrieben von Sachsenuwe am 07.10.2021 um 16:05:

Hallo Freunde,

bin ja selbst bissl pingelig, dass möglichst alles legal ist. Aber ob auf meinem originalen Harley -Blinkerglas eine Nummer draufsteht oder nicht, ist mir im Moment knorke.

Meine vorderen Blinker leuchten weiß ( Positionslicht) und werden gelb/orange beim Blinken. Als Einsatz ist so eine LED -Platine mit Biluxlampensockel verbaut.

Meine ist ein US-Modell ist im Juni so anstandslos durch den TÜV.

LG

Uwe

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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren. Freude

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