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Ich habe die Forty Eight heuer neu gekauft, bei Harley Bamberg

die Reifengröße 5.00-16 vorne entspricht meiner originalen Bereifung  nur hinten habe ich einen größeren drin 150ziger 16" Die Felgengröße entspricht der vorderen, also alle gleich.

was macht es für einen Sinn den Vorderreifen gegen die Laufrichtung einzubauen?

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Wanna race?

Wieder was gelernt

Heute habe ich die Freigabe v. Avon bekommen für den Reifen, erst sagt der TÜV Mensch ok, dann sagte er: dass er bei meinen eingetragenen 180 km/h noch 10% Puffer haben möchte. Ich verstehe die Welt nicht mehr, werde ihn morgen nochmal anrufen.

Die 10% Puffer sind Pflicht!!! Und zwar aus guten Grund, du hast vor an ein Nigelnagelneues Moped( mit ohnehin schon beschissenen Reifen ab Werk) quasi Steinzeit Streitwagenreifen aus der Römerzeit zu basteln weil es toll aussieht Die Dinger taugen für Oldi´s und für nix anderes und deswegen gehören die, auch laut TÜV, an kein modernes Moped. Tu dir selber einen Gefallen und begrab die Idee! So eine Sporty kann schon was und möchte nicht durch Vorkriegsreifen verstümmelt werdenund zum an der Eisdiele punkten brauchst keinen TÜV nur nen Hänger ( sorry dafür )

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

@Sigi74;
da bin ich ganz deiner Meinung, was das angeht.

Nur die Aussage v. @eX Ninja; man kann so eine sportliche Forty Eight nicht in die Kriegszeit trimmen entzieht mir dann die Erkenntnis warum die Sportster einen alten Tank bekommen hat. Auch in der Biographie wurde geschrieben dass diese Sportster einen Tank der 70er Jahre trägt, oh man eine moderne Maschiene mit einen alten Tank. Soweit ich mich erinnern kann, war ja 1970 der kalte Krieg noch im gange

Nen Tank mit Reifen zu vergleichen ist ja ganz grosses Kino, meinem Tank( egal wie alt oder welche Farbe) ist´s wurscht wenns regnet, ich knapp 200km/h fahre oder bei sportlicher "Landstrassentouringfahrt" mal, auch in Kurven, in die Eisen muss. Und zur Optik bleibt mir zu sagen das sich drehende Räder alle ziemlich gleich aussehen Aber macht mal..... ich fahre lieber

Mein Kumpel fährt die vorne und hinten auf seiner Softail. Im trocknen hat er keine Probleme solange er nicht schneller als 120 fährt, im nassen ist es auch bei geringer Geschwindigkeit nicht spaßig.
Sind irgendwie zu eckig um richtig sicher in die Kurven zu gehen.

Aber gut sehen sie schon aus.

Wobei die Pelle hinten eher eckich is, weil se quasi eckich gefahrn wurde, det jummi is doch am Ende
 

Ich habe mir den Avon schon aus den Kopf geschlagen, ich gebe euch ja recht was den Grenzbereich angeht. Ich werde mir jetzt einen Continental K112 bestellen und den auf die Vorderachse aufziehen, ist ja die eigetragene Größe. 
Was ich euch mal fragen will, darf man unterschiedliche Reifenmarken bzw. Profiel auf seinen Bike fahren wenn in den Papieren bei den Reifengrößen kein Hersteller eingetragen ist?

Ja, nur diagonal/radial darf nicht gemischt werden.

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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Das sind diagonal Reifen, genau wie der originale Hinterreifen.