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Ich hatte vor meiner Street Rod eine R 1100 S , die hab ich nach paar Monaten wieder verstoßen , sowas behäbiges hab ich noch nie erlebt.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Das überrascht mich, Marco. Als langjähriger BMW-Fahrer werde ich alljählich im Frühsommer von der Niederlassung Frankfurt zum Open Air Event auf dem Flugplatz Egelsbach eingeladen. Dort halten sie gewöhnlich die gesamte aktuelle Fahrzeugpalette für Probefahrten bereit. Vor 2 oder 3 Jahren habe ich bei der Gelegenheit die R 1100 S gefahren und hatte den Eindruck, sie liefe wie's Lottchen - jedenfalls signifikant besser als meine damalige K 1200 RS.
Dieses Jahr habe ich u.a. die K 1200 S getestet und war sowohl vom Fahrwerk als auch vom Motor schier begeistert. Leider halte ich es auf solchen Dingern keinesfalls länger als 30 Minuten aus; dazu fehlen mir einfach einige zusätzliche Gelenke in den Beinen...

Gruß

Nick

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@ Hoomer

machst nichts falsch , der Campingplatz ist echt super , falls ich meine Kumpels nicht finde werd ich auch dort einchecken .

Wenn du am Faaker Ortsschild vorbeikommst dann bieg gleich
links rein , dann kommt da so ein kleiner Weiher und dann ist da auch schon der Camping Platz . Zum Harley Village sind es dann paar Minuten zu Fuß , ist aber auch noch mit 2 Promille machbar , hab ich letztes Jahr ausprobiert , ansonsten setzt ihr euch Heimwärts einfach in den Bus , der dreht den ganzen Abend seine Runden um den See .

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Na ja, bzgl Schräglagenfreiheit sind dir mit der VRSCR aber trotzdem noch Grenzen gesetzt. Ob die jetzt mit 40° stimmt oder ob es denn auch mal 42° sein können, sei dahingestellt. Jedenfalls haben manche BMWs da durchaus mehr zu bieten - und sind auch motormäßig besser aufgestellt. Bei denen mithalten meinetwegen, aber herbügeln wenn die Maschinen richtig bewegt werden? Hmm.

Sicher, der normale BMW-Fahrer auf der typischen Boxer"enduro" lässt es ja auch tendenziell eher sehr gemütlich angehen. Da zieht man auch mit der V-Rod schon unproblematisch weg.

Grüße,

Falk

Hast ja recht Falk , aber hatte trotzdem ettlichen Maulhelden die
meinten ne Harley ist nur was zum gemütlichen Spazierenfahren gezeigt wo der Hammer hängt .

Aber egal wie schon geschrieben die Zeiten sind rum , hab momentan richtig geilen Spaß am "Spazierenfahren" .

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Ja absolut - wenn ich denn mal zu ner VRSCR komme, wird das auch meine Lieblingsbeschäftigung werden Ich mach das schon jetzt mit der VRSCA sehr gern, die - an der Grenze bewegt - auch schon einiges stehen lässt. Ich nahm ja immer an bei Touren ganz hinten zu sein... ne ne absolut nicht...

Grüße,

Falk

Liebe Leute,

es gab zwar auch einen orthopädischen Impetus, weil meine Gelenke sich einfach nicht mehr so arg zusammenfalten mögen, und darüberhinaus die Überzeugung, daß ich inzwischen auch über die nötige sittliche Reife verfüge, eines der legendären Milwaukee-Eisen zu fahren, die Hauptmotivation, auf eine Harley umzusteigen, war für mich aber, von Stund an und für alle Zukunft motorradfahrtechnisch ein beschaulicheres Dasein als bisher zu führen.
Natürlich nutze ich zum Überholen auch mal die Spurtkraft des Motors, aber im Wesentlichen habe ich mir in den letzten Wochen das Cruisen angewöhnt und fühle mich sauwohl dabei. Heizen ist definitiv passé! Nach 37 Jahren auf motorgetriebenen Zweirädern brauche ich niemandem mehr etwas zu beweisen und freue mich, die Natur beim Dahingleiten viel intensiver wahrzunehmen als früher beim Kurvenräubern. Und es ist mir völlig wurscht, wer mich mit welchem Untersatz versägt... so what?

Gruß

Nick

Also Freunde

Nun ich will mich ja nicht mit Valentino meinem von mir vergöttertem angepriesenem Vorbild gleichstellen. Dennoch war auf meinen Touren eine GSX 1000 nagelneu die einzige die mich veblasen hat. Ein BMW mit Ziegelsteinmotor hats auch geschafft allerdings rief das sowas wie Jagdfieber in mir auf. Als der Münchner dann solangsam Panik unterm Helm bekamm und hektisch wurde als ich zum überholen anzog wusste ich die Rod is mein Bike. Schräglage mit Raushängen vergrössern und Bodenwellen sowie Schlaglöcher mit Popometer ausgleichen. Bremsen tut sie doch ordentlich und der Triebling is goil. Ausserdem fährst du mit dem Teil am Stau vorbei sagen alle coooolll. Mit der BMW machen alle Muuuhh.
Ausserdem sind doch eh alle nur neidisch weil sie ihre Weiber nicht überzeugen können die Kohle freizugeben Punkt.

Markus

So isses nun mal. Der eine liebt die alten Luftkühler und behauptet, nur die trieben "echte" Harleys an, der andere schwört auf die V-Rod und mancher fährt halt gern ein bißchen schneller als die Meute.
Da fällt mir nur ein: Suum cuique! (Jedem das Seine)

Gruß

Nick

Habe dieses Thema leider erst spät verfolgt,

aber ich sage nur wer eine Griffheizung braucht....

HI HI

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Jo, Griffheizung ist was feines , aber die braucht ihr Schönwetterfahrer ja nicht .

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