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zum zitierten Beitrag Zitat von svfighter
Merce für die Lorbeeren
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Alles vom baumarkt 49er rohrschellen sanitär da müsst ihr selbst messen wie dick eure standrohre sind die streben habe ich in vollalu genommen
die schrauben an denn schellen musste ich kürzen
ich hoffe geholfen zu haben
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Hast du - danke!
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LG Mike
Front-Gepäckträger
Alternative zur Befestigung je nach dicke der Rohre. Sucht mal nach Half-Coupler in Google. Die gibt es mit Schnellspannverschluss. Sind Teile aus dem Bühnenbau.
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Front-Gepäckträger
Weiter Infos hier
Global Truss 812Quick Half Coupler
http://globaltruss.de/out/media/CE-Datenblatt-Half-Coupler-812quick.pdf
Diese Teile werden im Bühnenbau eingesetzt und letztendlich hatte ein Arbeitskollege mich darauf gebracht.
Preise im Netz von 8,90 bis ca 9,80 €. Versandkosten aber teilweise sehr unterschiedlich von 2,99 bis über 8 €. Teilweise ab 50 € frei.
Hier mal ein paar Bezugsquellen
http://www.thomann.de/de/global_truss_812quick_half_coupler_small.htm
http://www.envirel.de/Traversen-und-Stative/Aufnehmer-Haken/fuer-F31-F44-Traverse-M25/Trussaufnehmer-fuer-50mm-Truss-Schnellverbinder::6070.html
http://www.weichhart.de/de/half-coupler-quick-100-kg-1201
Für die bequemen ;-) Google dein Freund:
https://www.google.de/search?q=global+truss+812+quick+half+coupler&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=de&client=safari[/quote
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Zitat von svfighter
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die schrauben an denn schellen musste ich kürzen
ich hoffe geholfen zu haben
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
Zitat von Iron Cannibal
Zitat von svfighter
Alles vom baumarkt 49er rohrschellen sanitär da müsst ihr selbst messen wie dick eure standrohre sind die streben habe ich in vollalu genommen
die schrauben an denn schellen musste ich kürzen
ich hoffe geholfen zu haben
Top Lösung mit dem Träger,würde die Schellen dann aber auch noch mit den Global Truss umrüsten.
Is halt immer etwas gefrickel die Müproschellen aufzutüdeln,hatte ich bei meiner Street Bob damals auch.
Da diese Lösung aber bei der Slim oder Fat Boy schlecht zu machen ist habe ich mir diesen Träger konstruiert.
Es werden 4 minimal klein und dezent gehaltene Dockinghülsen seitich an der Gabel befestigt.
Somit kann man den Träger in Sekunden an und ab bauen.
Habe mir auf meinem Träger fest ein 850 Rollbag befestigt verwende diese Kombi auch mal schnell zu Brötchen holen
Danach einfach wieder runter in den Keller bis zu nächsten Verwendung!!!
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Hallo Zusammen,
Für alle die sich noch nicht ganz sicher sind, eine kleine Entscheidungshilfe. Habe am Wochenende den Front-Träger von Iron Cannibal bekommen.
Er entspricht genau meinen Vorstellungen was Aussehen,Qualität,Funktionalität und Verarbeitung betrifft. Das hat für mich nichts mit Hobbybasteln
zu tun und nein, ich habe für dieses Statement weder den Träger umsonst noch irgendwelche Prozente erhalten. Finde nur, wenn jemand wertige
Produkte entwickelt und baut, kann dieses auch mal lobend erwähnt werden.
Gruß
Wittschi
Hab ja auch einen Gabelgepäckträger. Hab mich auf meinen Touren letztes Jahr aber immer gefragt, was wenn ich so jetzt in eine Kontrolle komme. Gibt es da eigentlich Vorschriften ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich hatte einen Fehling Frontgepäckträger mal an meiner Rod dran. War stabil und mit 2 Befestigungsschraueben auch gut an- und abbaubar. Aber das Fahren mit 'ner kleinen Gepäckrolle da vorne fand ich kacke. Schwammiges Lenkgefühl und schlechtere Gabelkontrolle. Seitdem baller ich lieber wieder alles hinten drauf.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Naja wenn man zu schnell wird, schaukelt sich die Fuhre gerne mal auf. Ich finds auf langen Touren aber einen guten Windschutz.
Hätte mich nur interessiert ob die Herren und Damen von der Rennleitung da Einspruch erheben können.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Habe noch keinen Frontträger mit TÜV gesehen.
Gerade die abnehmbaren sind ja noch nicht mal mit dem Bike fest verschraubt.
Hatte noch nie Probleme damit.
Allerdings könnte es meiner Meinung nach eng werden wenn eine Rolle einfach so an den Lenker gerödelt wird.
Da kann es passieren das du dir Z.B den Kupplungszug oder Gaszug einklemmst.Kann beim einschlagen und rangieren durchaus passieren, und könnte unschöne Folgen haben.
Desweiteren ist klar, man sollte keine 20Kg auf den Fronträger zu schnallen und versuchen mit 180 über die Bahn zu blasen.
Denke das würde dir jedes Bike krumm nehmen!!!
Für mich persönlich ist und bleibt es eine saubere Sache,vernünftig beladen,feiner Windschutz,bei für mich normaler Reisegeschwindigkeit von ca.120-140Kmh auf der Bahn.
Auf Landstrassen die ich eh zu 99% fahre macht sich der Träger keineswegs unangenehm bemerkbar.
Sind halt meine Erfahrungen.
Greetz Zeco
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Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
Laut meinem Kenntnisstand ist alles, was ohne Werkzeug demontierbar ist, kein Fahrzeugteil, sondern Gepäck und somit nicht eintragungspflichtig. Deshalb dürfte es also keine Probleme geben, solange die Sicht und die Bedienbarkeit des Bikes nicht beeinträchtigt ist. Logischerweise sollten halt auch keine scharfen Kanten abstehen. Das sich da vorne ein Zelt mit 5 kg anders auswirkt wie ein Schlafsack ist auch klar.
Ihr macht euch gedanken.... Wenn mich die Wegelagerer anhalten ist der Front-Gepäckträger mein kleinstes Problem!
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Naja wenn man zu schnell wird, schaukelt sich die Fuhre gerne mal auf. Ich finds auf langen Touren aber einen guten Windschutz.
Hätte mich nur interessiert ob die Herren und Damen von der Rennleitung da Einspruch erheben können.