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Wieso soll das Teil Strom verbrauchen wenn kein Verbraucher dranhängt? Gibt's übrigens unter 10€ in der Bucht mit zusätzlicher Sicherung.
http://www.ebay.de/itm/USB-Steckdose-mit-Sicherung-USB-Einbaubuchse-fuer-Motorrad-Fahrrad-12V-24V-5V-2A-/191510089947

Naja weil ja ein trafo integriert ist

falsch - ein oller festspannungsregler

und ja - der verbraucht immer strom

weil er die lestliche spannung über 5 V in wärme verbrät

deshalb die usb steckdose ja auch nicht an die batterie daueranschliessen

sondern an die zündung , oder das licht - auf jeden fall einen abschaltbaren plus

oder eben die usb ladebuchse im stand immer aus der steckdose oder den sae stecker ziehen

Wenn ist da ein "Chip" als Spannungswandler drin und kein "Trafo" wie am Wegesrand der im Ruhestrom vor sich hinsurrt ....
Der Ruhestrom einer solchen Schaltung ist normalerweise zu vernachlässigen, es sei den es ist wirklich ein Teil aus dem allerhintersten China, das merks'te aber am Warmwerden .

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5V festspannungsregler 1A - sach ich doch

beim BAAS sind 3mA Ruhestrom angegeben

5-11 mA Ruhestrom wurden gemessen

also an zündung oder extra schalter vor die USB Steckdose

http://www.amazon.de/USB-Steckdose-USB2-Belastbarkeit-Strom-Passend/product-reviews/B009RM9JW2

 

Hmm, habe mir mittlerweise überlegt das meine Maschine ja eine Scheibe hat so ähnlich wie beim Auto wo man wohl eine Automobiltelefon Halterung ansaugen (anbringen) kann.
Jetzt fehlt eigentlich nur noch die USB Lademöglichkeit da das Handy ja beim Navigieren sehr viel Strom frißt.
Gibt es mittlerweile eine Einigung zwischen den Experten was man da installiert? :-)

Wenn ich mal zusammenzähle, wie oft sich der Saugnapf bei mir im Auto schon von der Scheibe gelöst hat, und die Halterung samt Handy auf dem Boden gelandet ist. Ich würde niemals das Handy nur mit einem Saugnapf an der Scheibe des Mopeds befestigen.

Bei der ganzen Geschichte gebe ich zu Bedenken, dass in einem Auto die Vibrationen (meistens) deutlich geringer sind als auf nem Mopped. Schon gar bei ner Harley. Auch bei den Neuen ;-)
Das ist nicht gut für Saugnäpfe, wo auch immer angesaugt. Und gar nicht gut für normale USB Steckverbindungen. Nicht umsonst haben Tomtom und Konsorten für ihre Motorradnavis andere Lösungen entwickelt. 
Ich würde für ein richtiges Moppednavi plädieren, oder aber iphone in der Tasche und Stöpsel im Ohr. Schont auf jeden Fall die teure Hardware. 

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Cheers Ralf

Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch Verrückteren fände, der ihn versteht. (Heinrich Heine)

So habe mir nun so ein Teil für meine 2013 Deluxe bestellt.

Aber mit Schalter will ich nicht .
Wie schnell würde den dieses Ding meine Bordbattterie aussaugen ?

Bzw . kann auch ein Laie dieses Teil anschliessen sodass es nur Strom liefert wenn das Motorrad läuft bzw die Zündung an ist ?

Am liebsten wäre mir der Anschluss in Batterienähe --- hat da wer eine  Lösung ?
 

Also in Batterienähe ist ja kein Problem. Einfach an Masse und Plus. So ist es ja auch vorgesehen. Willst du das das Teil erst Strom liefert beim starten mußt du halt nicht auf Plus der Batterie sondern an einen Verbraucher der auch erst dann mit Strom versorgt wird oder eben mit zusätzlichen Schalter. Und das Dingelchen wird deine Batterie nicht in einer Woche leer saugen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.