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zum zitierten Beitrag Zitat von TommyG89
ja seht ihr! scs customs schreibt selber im letzten Satz :
Voraussetzung für den TÜV Segen ist die Abgastauglichkeit des jeweiligen Aggregates!
das ist mit ner 2000er sportster definitiv nicht möglich.
Da meines Wissens die E3 Norm mindestvorraussetzung ist
ALSO,
wenn ick mir mal dazu gesellen darf!
Ich hab sonen ähnlichen umbau StreetBob innen SCS-Starrrahmen) letztes Jahr gemacht!
Also bei komplett neuen Starrahmen und deinen 2000der Motor wirst KEINE chance haben rein technisch hättest schon letztes Jahr keine chance mehr gehabt Euro 3 Norm für JEDES neuzugelassene Mopped und seit dem 01.01.16 isses Euro 4 ( http://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsstandards/motorisierte-zweiraeder ) und das ist arg schwerr zu schaffen!
Einzige Möglichkeit wäre wohl nen alten Rahmen zu besorgen deinen Verbeulen und kaputt schreiben lassen und den ALTEN-neuen umschreiben!! ist aber wohl auch nimmer so einfach!!
Gruß
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Was ich? nö!
http://www.ebay.de/itm/Custombike-mit-Starrahmen-1200-ccm-Harley-Davidson-Sportster-Engine-/151983438179?hash=item2362eb3963:g:j2kAAOSwFNZWwHdE
Hier kannst Du was lesen und eventuell zuschlagen.
Gruß
C53
Ich habe seinerzeit eine 883 im Starrrahmen gefahren....leider weiß ich das Jahr nicht mehr!
Geklöppelt wurde die von Lottermann in der Lüneburger Heide, war ein schönes Maschinchen!
wenn Interesse besteht wäre eine Nachfrage dort bestimmt hilfreich, da bei Lottermann
vieles möglich ist!
www.lottermann-bikes.de
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Drive Hard; don't be a Pussy!
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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster
Hab noch einen Wishbone Rahmen Nachbau mit Tüv allen eintragungen und Tageszulassung den ich aus Gesundheitsgründen nicht aufbauen werde und deshalb wieder verkaufe ab zu geben....Allerdings kein Sporty Rahmen....
Könnte man theoretisch so direkt anmelden und losfahren 
Bei Interesse kann ich Daten, Bild und so zusenden! Gebe ich für 3000€ (hab ich auch dafür bezahlt) am besten an Selbstabholer ab! 110er Revtech mit Euro 3 eingetragen.... Wie gesagt, bei Interesse kann ich Kopien vom Schein zusenden! Aber wenn das Teil angemeldet ist ist es einfache was neues ein zu tragen als erst mal einen Neuaufbau durch den Tüv zu bekommen!
Habe gestern erst mit meine Mann vom TÜV (Bayern) gesprochen, genau wegen einem Starrahmen. Ja auch micht juckt das Thema sehr :-)
Es ist eine einfach aber dennoch unumstössliche Regelung:
Der Motor muß neuer (oder gleich alt) wie der Rahmen sein, umgedreht nicht !
und der Motor muss immer die gleiche oder einen besserre Abgasnorm haben, als der Rahmen bzw die Rahmen-Erstzulassung vorgibt !
Auch das Thema Tauschrahmen beruht auf dieser Basis und läst nur Ausnahmen bei Unfallreperatur zu, da kann eine neuerer baugleicher Rahmen verwendet werden,
aber immer nur nach Genehmigung durch die Zulassungstelle !
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Wenn wir losziehen, folgt das Chaos auf dem Fuß :-)
Jupp... Neuzulassung machbar... Aber nur mit aktueller EuroNorm und ab 2016 mit ABS.
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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster
wer noch Inspiration braucht, guckst du hier: https://www.youtube.com/watch?v=PtDo48NDPEs&list=PLj-q_PpK8JJrIA5ARGM1EfhWMSoCFTnpe&index=1