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Nicht umsonst habe ich geschrieben - Du sollst im Vorfeld die Abmessungen vergleichen!!!

siehe: http://www.motor-talk.de/forum/batterie-empfehlung-t3667471.html?page=1

Original hat angeblich: 176 x 155 x 88

aber selber messen macht schlauer...

Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Danke Ritchy. Besonders für die Maße der Original-HD-Batterie.

Wenn diese stimmen, müßte eigentlich dieses Yuasa-Modell für die Dyna geeignet sein:

YTX20HL-BS

http://www.yuasa.de/ytx20hl-bs.html

Abmessungen/mm: 175 (L) x 87 (B) x 155 (H)

Gefunden habe ich dieses Modell bei Yuasa über die Eingabe von:

1. Marke [Harley-Davidson]

2. Hubraum [1690]

3. Baureihe [FXD/Dyna]

4. Baujahr [2011*]

*: 2013 (= mein Baujahr) wird nicht angeboten. Ich denke aber nicht, dass sich der Batterietyp von 2011 auf 2013 geändert hat, wenn alle anderen 3 Kriterien dort stimmen.

Was ich der Website aber leider nicht entnehmen kann:

Was für ein Typ Batterie (z.B. Gel, AGM) die YTX20HL-BS ist. Was anderes als Gel oder AGM wollte ich nicht mehr als Batterie.

PS: Zumindest laut diesem Angebot aus der Bucht ist die
YTX20HL-BS eine AGM-Batterie. Die Abbildung im Angebot unterscheidet sich allerdings etwas von der Abbildung auf der Yuasa-Website:
http://www.ebay.de/itm/YUASA-AGM-Motorradbatterie-YTX20HL-BS-Motorrad-Starter-Batterie-Akku-12V-18Ah-/271520256272?rmvSB=true

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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die yuasa HL it auf jeden fall blei/flies also AGM

- extra dünne bleiplatten mit dünnem fliess dazwischen

das ergibt eine grosse oberfläche - mehr kapazität

und dann noch flüssige säurebefüllung , aber nur 1 mal

danach it die AGM wartungsfrei verschlossen



Gel ist nochmal was anderes - nämlich zähflüssiges Gel

vorteil : geschlossen, batt kann auch über kopf eingebaut werden

nachteil : nicht ganz so hohe kapazitäten wie AGM, viel teurer

sollte gut gepflegt werden - sonst bei tiefentladung gleich kaputt