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Weil die BS ja den Kohl fett macht.
Die sind entweder ausgestanzt oder sogar CNC gefertigt. Sollte bei den gestanzten 1-2 Gramm Unwucht bei einem Radius von 10- 15 cm vorhanden sein, so würde das eine Wuchtmaschiene gar nicht erkennen. Spanend gefertigte BS haben so gesehen gar keine Unwucht.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

ich würde jedem empfehlen zu wuchten. Ich hab mal nen Prüfstandlauf zum Vergaser abstimmen abgebrochen mit ner 883er, 10 Gramm hatte ich irgendwo verloren. Schaut mal die Drehmomentkurve (unten) an, wie sich das bemerkbar macht - gut ist das auf jeden Fall nicht.
Also hab ich das Rad raus und gewuchtet und bin dann nochmal auf den Prüfstand.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Hi Dede
Hast Du von dem zweiten Lauf auch noch ein Bild?
Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Das Dokument hab ich noch irgendwo, müßte ich jetzt suchen. Auf jeden Fall ist die Drehmomentkurve ohne Zacken und Wellen, waren dann 60 NM und 47 ,....PS am Rad

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Würde mich und bestimmt den ein oder anderen interessieren.
Gruß
Harry, der die Hinterräder auch wuchtet

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Sieht schon mal interessant aus. Ich bin mit meiner Breakout tiefer eingebrochen. Soll man nicht unterschätzen.

Auch wenn es schon ewig her ist ... 
Hatte bei meiner Breakout eine Unwucht am Hinterrad. Das hat man am Popo überhaupt nicht gemerkt. Aber das Vorderrad war ab ca. 90km/h total nervös. Keine regelmäßigen Vibrationen wie man das vllt. erwarten würde sondern völlig undefinierbares Gewackel. Jetzt nach dem Auswuchten ist alles gut.

Bei mir werden immer alle Räder gewuchtet, am liebsten sogar nach gewuchtet - montiert.
Vom Rundlauf her sind übrigens Michelin Reifen unübertroffen. Das hab ich nicht nur aus eigener Erfahrung, sondern von einem öff. best. u. v. Sachverständigen für Reifen.......der muss es wissen....

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

ich wuchte seit Jahren nur vorne...
hatte jetzt sage & schreibe 5x das Glück, dass der Anakke und der CRA so paßte, das nix gewchtet werden mußte...

PS: BMW-Motorrad wuchtet das Hinterrad erst ab 60 Gramm.... (wahrscheinlich aber aus Kostengründen)

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alles Werbung

Man sollte nicht alles glauben was man im Internet so liest.
Ich wuchte mein Hinterrad mit der Feinwaage wo ich sonst das Koks abwiege. 

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Moos

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Bei mir sind auch beide Räder gewuchtet 😎

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.