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--- Nachhaltige Krümmer-Innen-Bereinigung an meiner Road King...! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=62820)
Hi,
abgelegte Katkrümmer (als (Ver)Kaufbeigabe) gibt es für das sprichwörtliche Appel & Ei Duo von überallauf der Welt...
Was macht man(n, frau?) sich für unnötige Gedanken über mögliche TÜV/AU oder Verkaufprobleme Dritter 
. Irgendwie ein bischen sehr viel typisch deutsche Obrigkeitshörigkeit und Oberlehrermentalität 
Gruß, silent
zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Spassig wenn du den Hobel mal verkaufen möchtest ohne Kat
Ich find immer wieder geil, wie se hier den Moralapostel raushängen lassen.
Selbst mit nem Gensler Titan und V&H unterwegs, aber hier ein Fass aufmachen weil jemand seinem Tourer zum besseren ausatmen verhilft.
Jeder wird wissen, wer welches Risiko eingeht.
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Ev'thangs bigger in Texas.
Zitat von Road_King_2013
Mit einem 8mm Langschaftbohrer habe ich im äußeren Bereich rundum multiple Bohrungen gesetzt!
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Dann hatte ich das fiese Geflecht in der Hand!
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Gruß, zena
zum zitierten Beitrag Zitat von Texaner
Ich find immer wieder geil, wie se hier den Moralapostel raushängen lassen.
Selbst mit nem Gensler Titan und V&H unterwegs, aber hier ein Fass aufmachen weil jemand seinem Tourer zum besseren ausatmen verhilft.
Jeder wird wissen, wer welches Risiko eingeht.
Zitat von silent grey
Was macht man(n, frau?) sich für unnötige Gedanken über mögliche TÜV/AU oder Verkaufprobleme Dritter
Gruß, silent
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Aelbler genauso isses .
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Trust The Universe
servus, wo hast du genau den schnitt gesetzt mit der flex? is auf dem Bild nicht ganz ersichtlich. will ich bei nem kumpel von mir au machen. möchte den krümmer jetzt aber nicht verhunzen... wie lang ist der kat in etwa? ging der leicht raus? wie hast du den genau rausgebort? braucht man da extra einen schaftfräser oder geht das auch mit einem einfachen längeren bohrer? wie lange hat das in etwa gedauert?
Hallo schletti,
der Schnitt erfolgte mit einer sehr dünnen Edelstahl-Trennscheibe genau auf der hinteren Schweißnaht.
Der KAT befindet sich in ganzer Länge auf dem etwas verjüngtem Krümmerstück.
Ich hatte mit einem 8mm Langschaftbohrer diverse Durchbohrungen gemacht. Erst im Randbereich, dann in der Mitte.
Ich brauchte etwa 45 min für die eigentliche Entfernung.
Ein guter Atemschutz und Handschuhe (sollte danach entsorgt werden!), sowie eine Malerfolie als Unterlage wären empfehlenswert!
Die benutzten Werkzeugen sollten danach gründlich feucht bereinigt werden.
Die finale Schweißnaht erfolgte per Schutzgas mit einem Niro-Schweißdraht!
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Meine Road King hört sich jetzt richtig satt an + ich erfreue mich an einem geschmeidigen Durchzug im unteren Drehzahlbereich!
Gutes Gelingen
Grüssle
Nico
Zitat von Road_King_2013
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Meine Road King hört sich jetzt richtig satt an + ich erfreue mich an einem geschmeidigen Durchzug im unteren Drehzahlbereich!
Nico
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CVO Street Glide 2021
FLHXSE
Sunset Orange & Sunset Black Fade
Jekill & Hyde Exhaust
Chaos-City
131cui
Ich fahr die DX pipe mit ner j&h. also des is nichts für schwache ohren, die wird obenrum schon echt extrem. kommt aber wirklich auf den endschalldämpfer drauf an. denk mit kess, penzl oder den monster oval von v&h wird das nicht so krass weil die ja mit dem serienkrümmer au nich so brüllt wie die j&h. untenrum is der sound absolut dumpf und genial. leistungsmäßig hats richtig was gebracht...
Zitat von gkroadking
Zitat von Road_King_2013
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Meine Road King hört sich jetzt richtig satt an + ich erfreue mich an einem geschmeidigen Durchzug im unteren Drehzahlbereich!
Nico
Frage: hast Du verstellbare Endtöpfe? Denn hier würde mich interessieren ob der Sound offen noch erträglich ist bzw. ob der extreme brüllend (nicht mehr so dumpf) ist.....
Wollte mir eigentlich die Fullsac DX-Pipes gönnen
Gruß
Nico, Du machst mich kirre ;-)
Bin ja jetzt mit dem dumpfen Sound meines Kings schön zufrieden, dank ESM2.
Aber ein bisschen was geht immer noch
Griass - JvS
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
KAT raus, Freude rein taugt eh nix das "Wespennest" und richtig gut ist deine Aussage mit der
Bestellnr.die Du in deinem Nachlass erwähnst
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !