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nö - ich gehöre seit meinem waschboxentrauma letztes jahr auch dazu

mein vorderrad weisswand ist sogar noch zur hälfte hellblau

sage immer: hab gerade ne gruppe schlümpfe überfahren - wenn einer fragt

und hinten is der weisswand wie gechrieben grau - schwarz , wurde auch schon bemängelt

Schwarzer Abrieb

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Gruß der Chris
RUHRPOTTCREWLER

wer oder was ist der " Knies "

kann man das irgendwo kaufen ?

wirkt das besser als ballistol oder WD40 ???

Die Bremsscheibe scheint auch ziemlich heiß zu werden. Die ist schon braun angelaufen.Und das ganze ohne Passabfahrten. Eher im Bummelmodus,flach.

Dann check bitte schnellstens die Freigängigkeit deiner Bremszange / gesamten Anlage - da stimmt etwas nicht!

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Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

tjaaaaa - dann schleift wohl wirklich was

verdächtig ist dann erstmal der bremskolben

mal testen , ob der auch wirklich ganz zurück geht

ev beim nächsten mal bremsflüssigkeit oder beläge tauschen

was ja dann wohl bald nötig sein wird ( sofern kein ABS )

Wollte eigentlich bis zur Erstinspektion warten.

Bin überzeugt. Werde morgen meinen Händler kontaktieren.

hab das mit dem schwarzen abrieb bei unserer letzten tour auch festgestellt.
da waren sogar wir selbst etwas bedeckt und nicht nur die möppis. ich selbst hatte auch nach so kurzer zeit noch nie so ne schmutzige weisswand.

ich hab das mal auf die extremen temperaturen geschoben. extremer reifenabrieb und so!?
kann das sein

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Meine TRACK-SAU

Ich hatte das noch bei keiner meiner Vorgänger Harleys. Klar um die Bremskolben herum ja. Und die Felgen waren mit Strassenstaub bedeckt. Aber jetzt nach 2-300km schwarz. Auch am Vorderrad
dieser Siff. Nur nicht so drastisch.

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Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

ist doch einfach raus zu finden. Putzen, 50 km fahren ohne hinten zu bremsen dann nach schauen
der Rest sollte Logisch sein.

Bei meinen Scheibenrädern sieht man es ganz deutlich, frisch geputzt 50km gefahren und dann mit dem Finger über den Chrom. Bremstaub "in Hülle und Fülle" rechts mehr als links aber das ist ja klar

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

War eben bei meinem Freundlichen. Dort wurden die Bremsbeläge ausgebaut. Der Mechaniker meinte,die wären verglast,also zu heiß geworden. Ich sagte,ich wäre aber nicht das Silftster Joch bremsend bergab gefahren. Keine Luft im System,genug Bremsflüssigkeit und die Beläge würden auch nicht schleifen.Er hat die Beläge dann noch abgeschliffen. Das wars . Ich soll weiter beobachten. Das mit dem Anlaufen der Scheiben hätten die Heritages schon mal gerne.
O.k.?!

Es wird sich zeigen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.