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zum zitierten Beitrag Zitat von fnu
Als bekennender Sportster Fan stehe ich auf die originale (stehenden) Nummernschild Position der Sportster, das ist für mich seit je her Harley, nicht die Tafel an der Seite ... bei meiner Fahrweise wäre das vmtl. auch eher gefährlich ...
Mein Kumpel mit seiner Fat Bob meinte vor einiger Zeit ihm gefiele das auch besser, er denkt über einen Umbau nach ...
Regards
fnu
Natürlich ist ne Sporty ausreichend. Wenn man öfters zu zweit unterwegs ist, ist ne Sporty aber manchmal ziemlich eng. Die LR hat auch keine Tourensitzbank, aber der Abstand zw. Fahrer und Sozia ist etwas besser. Vielleicht steig ich irgend wann dann mal auf ne Heritage um, denn ne kurze Probefahrt hat mich schon überzeugt
Liebeserklärungen an das eigene Mopped sind immer schön zu lesen.
Kann ich gut nachvollziehen 
Weiterhin viel Spaß mit dem Ding.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Zitat von sk68
Zitat von JvS-105
Zitat von Rainman67
Werde mir jetzt wohl noch einen seitlichen Kennzeichenhalter ... gönnen
DAS würde ich bleiben lassen;
es gibt in meinen Augen nichts, was be........ aussieht wie ein Kennzeichen da draussen in der Ferne..
Griass - JvS
Danke - endlich spricht es mal einer aus .... in fast jeder Sporty- oder Softail-Vorstellung liest man, dass eigentlich "nur noch" n paar Sachen fehlen zum Glück: Blinker, Lenker, Auspuff und - - - -> seitliches Kennzeichen. Es ist generell eine ausgesprochene Geschmacksfrage, ein Kuchenblech an die Seite zu pappen ... zudem auch nicht mehr wirklich originell, weil es in den letzten 2, 3 Jahren gerade hunderte Leute vorgemacht haben. Aber was wirklich schlimm ist: an ner Sportster sieht das nicht nach Motorrad mit Nummernschild aus, sondern nach Nummernschild mit Motorrad.Steigern kann man das noch, wenn man das hintere Schutzblech (versteht hier jemand noch dieses Wort?
) am höchsten Punkt abschneidet. Dann wird optisch endgültig n Kindermotorrad aus dem Teil!
Wer jetzt denkt, ich würde die Sporty hassen, hat meine Worte nicht verstanden
Viel Spasssss mit der Sportster!
@Zanshin
Selten so'n egoistischen Quatsch gehört
Zeig mir eine US Harley die serienmäßig einen seitlich Halter hat? Da würde sich doch Harley ins eigene Fleisch der verkäuflichen Customparts schneiden ...
Regards
fnu
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5HD1GZMCyDCxxxxxx: HDI / Harley-Davidson / Heavyweight / FLD / Twin Cam 103 / International (Normal) / y / 2013 / Kansas City / xxxxxx
Zitat von Rainman67
aber Geschmack kann man nicht lernen, den muss man haben
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
Hi.
Kann ich auch gerade bei der Custom gut verstehen, fahre selbst das gleiche Modell.
Finde es ist eins der schönsten Modelle die Harley je raus gebracht hat!
Das stehende Kennzeichen im Originalzustand geht aber mal garnicht...
Hängend könnte ich es noch ertragen, gibt auch welche mit gekürztem Fender wo das Blech sozusagen den Fender verlängert, das finde ich noch in Ordnung.
Aber für meinen Geschmack gehört es bei Harleys einfach auf die Seite.
Symmetrie wird von allen Menschen zwar als optimal/schön empfunden, ist mir aber zu langweilig...
cu
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Like a Harley Driver...
so ist zum Glück jeder anders,
sonst wärs ja langweilig :-)
Griass - JvS
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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve
Hallo Rainman67,
mir ging es ähnlich, nach einem Kurs für Wiedereinsteiger habe ich mich bei meinem Händler umgesehen und als ich meine IRON sah, waren alle anderen Modelle nicht mehr so wichtig 
Und ich habe es auch nach 14.000KM noch keinen Meter bereut
Also noch viele Kilometer Spaß!
PS Wenn man einen seitlichen Kennzeichenhalter hat, muss man dann eigentlich immer gegenlenken 
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Otoshi
Iron mit CAN Bus und ABS
Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe
@JvS, Beitrag 10.22
Sehr schöner Beitrag, Du sprichst mir aus der Seele! Danke!
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Gruß, Mos
Zitat von fnu
...Zeig mir eine US Harley die serienmäßig einen seitlich Halter hat?...
Zitat von silent grey
Zitat von fnu
...Zeig mir eine US Harley die serienmäßig einen seitlich Halter hat?...
Hi,
WideGlide & FortyEight zum Bleistift
http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/forty-eight.html
http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/wide-glide.html ->Photos Galerie 3tes von links
Gruß, silent
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
Für mich als Kutscher eines Eisenschweins steht nach 3 Jahren fest, das ich nicht mehr oder weniger als die von mir favorisierte 48 brauche...nach der Saison wird umgesattelt!
Warum: ich finde die achtundvierzig mehr als ansprechend, handlich, flott, eine super Basis für Umbauten (sofern gewünscht) und mit einem äußerst ansprechendem Preis/Leistungsverhältnis.
Bei einer jährlichen Fahrleistung von ca. 3500 km muss ich bei einer 48 ca. 30 mal den Kraftstoff nachfüllen, mit dem ich mich auch als Nichtraucher gut arrangieren kann...natürlich werde ich meiner Heritage nachtrauern, zudem man weiß was man hat....aber nicht weiß was man bekommt!
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Drive Hard; don't be a Pussy!
Ich hab´ mir 2013 eine neue 1200C in candyorange/beerbottle gekauft. Ich stehe auf bunt und chrom wie in den 70ern als ich auf meiner Hercules (auch in orange mit Chrom) rumgebrezelt bin.
Habe den ein oder anderen BT zur Probe gefahren. Ganz nett, brauche ich aber nicht. Fahre eh immer solo.
Zur Kennzeichenfrage seht die Bilder, beim LK war man sehr verständnisvoll.
Mike the Bike
....nette Farbe - gefällt mir.
Das Kennzeichen würde ich auf dem Foto mal unleserlich machen!
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Kurt Tucholsky
