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Geschrieben von Rockford am 28.06.2015 um 13:24:

Ach ja,

bei Motor out wurde ca. 0,5 Ohm gemessen am Stator mit dem Multimeter.

Gruß Olli cool


Geschrieben von Bernde am 28.06.2015 um 13:26:

Wenn die Spg sich mit der Drehzahl ändert, iss soweit wieder alles OK.

=> Stator wexeln.



Ohmwerte wären schon interessant gwesen ...

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   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Bernde am 28.06.2015 um 13:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rockford
Ach ja,

bei Motor out wurde ca. 0,5 Ohm gemessen am Stator mit dem Multimeter.

Gruß Olli cool

OK - wichtiger wäre, ob ein Masseschluß zu messen ist.

__________________
   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Rockford am 28.06.2015 um 13:32:

Ohmwerte wären schon interessant gwesen ...

wie ist das gemeint ???

Wir oder vielmehr Pico hat 0,5 Ohm gemessen.


Geschrieben von Bernde am 28.06.2015 um 15:31:

Wiederholung:

=> Auch schon die Massefreiheit des Stators gecheckt ?
Wenn da weniger als ∞Ω rauskommt, muß der Stator gewexelt werden.

cool

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   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Rockford am 26.07.2015 um 13:57:

Hallo Leute,

habe den neuen Stator eingebaut und bin auch schon ein paar Meter gefahren - Ist nix weggeflogen Zunge raus

Man was bin ich Happy - endlich kann ich wieder Gas geben cool cool cool

Gruß Olli


Geschrieben von Bernde am 26.07.2015 um 14:58:

Freude Congrats !

Abschließend solltest die Ladespannung am Akku messen.

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   Grüßung Bernde
 


Geschrieben von Rockford am 26.07.2015 um 21:41:

Hi Leute, cool

bin heute mal 90 Km mit dem neuen Stator gefahren, hatte vorher nicht großartig gemessen also fuhr die Ungewissheit wiedermal auf dem Rücksitz mit. fröhlich

Der alte demontierte Stator war obenrum ( Verkabelung ) ganz schwarz, sah irgendwie aus als wenn er geschmort hat, es roch auch verschmort im Statorbereich.

Nachdem ich wieder zurück war, habe ich mal die Sannung ( Motor aus ) an der Batterie gemessen = 13,53 Volt hat sie nun wieder nach der Ausfahrt, alles im grünen Bereich. cool

Vor Abfahrt hatte die Batterie ca. 13,02 Volt.

Gruß Olli